ledao, xiaopeng, jikrypton ... fahrzeuge mit neuer energie sind alle auf dem markt. he xiaopeng: die produktion und der verkauf von 1 million fahrzeugen pro jahr ist das endergebnis für das „überleben“.
2024-09-20
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china business daily (reporterin lei kexin)da der markt für neue energiefahrzeuge immer heißer wird, ist der september für große automobilhersteller zu einem beliebten monat für die präsentation neuer modelle geworden. neue energiefahrzeugmarken wie ledo, denza, xpeng und jikry haben sich entschieden, im september neue modelle auf den markt zu bringen. dies bringt nicht nur mehr auswahl für die verbraucher, sondern verschärft auch den wettbewerb auf dem markt für neue energiefahrzeuge.
die medienverkostung des rein elektrischen suv jikrypton 7x fand in peking statt. das bild zeigt medienreporter, die das erscheinungsbild des autos überprüfen. (bild bereitgestellt von cnsphoto)
mehrere neue modelle werden intensiv auf den markt gebracht
am 19. september wurde der l60, das erste modell von weilais neuer marke letao, offiziell vorgestellt. der offizielle preis beginnt bei 206.900 yuan. es wird berichtet, dass dieses neue modell bei seiner veröffentlichung eindeutig dem tesla model y entsprach. sobald die markteinführungsnachrichten veröffentlicht wurden, erregte es große aufmerksamkeit in der branche.
li bin, der gründer, vorsitzende und ceo von nio, erklärte kürzlich, dass er große hoffnungen in ledo automobile setze und hoffe, dass das unternehmen eine günstige position für nio auf dem massenmarkt gewinnen könne. li bin sagte: „langfristig gesehen wird das monatliche liefervolumen der marke nio auf dem chinesischen markt mit der kontinuierlichen veröffentlichung neuer produkte und der kontinuierlichen aktualisierung bestehender produkte voraussichtlich 30.000 bis 40.000 fahrzeuge erreichen.“
am selben tag kündigte he xiaopeng, vorsitzender und ceo von xpeng motors, auf der yunqi-konferenz 2024 die einführung eines neuen modells an, des xpeng p7+. he xiaopeng sagte, dass der xpeng p7+ als das erste ki-auto der welt positioniert sei. im nächsten oktober und november werden weitere neuigkeiten über den xpeng p7+ veröffentlicht.
zuvor brachte xpeng motors am 27. august ein neues modell mona m03 mit einem startpreis von 119.800 yuan auf den markt. dieses modell richtet sich direkt an den wichtigsten pkw-verbrauchermarkt und wird mit den beliebten 100.000-yuan-modellen von byd, gac aian und anderen automarken konkurrieren.
darüber hinaus werden am 20. september eine reihe neuer energiemodelle auf den markt gebracht, darunter jikrypton 7x und denza z9gt. jikrypton 7x hat bereits mit dem vorverkauf begonnen, der vorverkaufspreis beginnt bei 239.900 yuan; die modelle byd denza z9gt und denza z9 werden am 20. august mit dem vorverkaufspreis zwischen 339.800 und 419.800 yuan beginnen. am selben tag wurden auch deep blue auto l07 und wuling bingo suv offiziell vorgestellt.
wang peng, ein assoziierter forscher an der beijing academy of social sciences, sagte in einem interview mit einem reporter von china business daily: „die hinzufügung neuer modelle bietet den verbrauchern mehr auswahlmöglichkeiten. modelle verschiedener marken und unterschiedlicher eigenschaften werden den bedürfnissen gerecht.“ weitere marktsegmente um sich einen wettbewerbsvorteil auf dem markt zu verschaffen, werden automobilhersteller die produktleistung, einschließlich reichweite, ladegeschwindigkeit, fahrzeughandling usw., weiter verbessern.
der markt für new-energy-fahrzeuge ist weiterhin heiß
mit dem beginn der hochverbrauchssaison der „golden nine und silver ten“ läutet der automobilmarkt einen verkaufspeak ein. große automobilhersteller arbeiten hart daran, den verkauf anzukurbeln und streben danach, in dieser zeit umsätze zu erzielen.
am 19. september zeigten die neuesten verkaufsdaten neuer marken auf dem chinesischen markt, dass ideal, wenjie und leapmoon in der woche vom 9. bis 15. september jeweils 12.600, 9.600 und 7.900 einheiten verkauften drittens folgten marken wie jikrypton, xiaopeng und weilai dicht dahinter mit entsprechenden wöchentlichen verkäufen von 4.700 fahrzeugen, 4.300 fahrzeugen bzw. 4.200 fahrzeugen.
die neuesten daten der passenger car market information joint branch der china automobile dealers association zeigen, dass der einzelhandelsabsatz auf dem pkw-markt vom 1. bis 15. september 828.000 einheiten betrug, was einer steigerung von 18 % gegenüber dem vorjahr entspricht anstieg von 12 % gegenüber dem gleichen zeitraum des vormonats; die einzelhandelsverkäufe auf dem markt für neue energiefahrzeuge beliefen sich auf 445.000 einheiten, ein anstieg von 63 % gegenüber dem vorjahr und ein anstieg von 12 % gegenüber dem gleichen zeitraum des vormonats. darunter betrug der durchschnittliche tägliche einzelhandelsabsatz des pkw-marktes in der zweiten septemberwoche 63.000 einheiten, ein anstieg von 26 % gegenüber dem vorjahr und ein anstieg von 18 % gegenüber dem vorjahr, beide erreichten eine verdoppelung. ziffernwachstum.
„im september haben verschiedene provinzen nacheinander richtlinien zum autoersatz eingeführt, die die abwartende stimmung der verbraucher im rahmen des ‚preiskampfs‘ wirksam milderten und den neuwagenverbrauch kräftig förderten. das inkrementelle potenzial neuer energieprodukte übertraf die historischen erwartungen, insbesondere in der einstiegsmarkt, der auf dem gleichen niveau liegt, hat die nachfrage der verbraucher nach ersatzkäufen von autos mit demselben preis, aber höherer qualität, wirksam stimuliert. die lokale subventionspolitik hat nicht nur in der anfangsphase erhebliche ergebnisse erzielt dies erhöht die kaufbereitschaft der verbraucher für autos, verleiht aber auch dem verkaufswachstum der „goldenen neun und silbernen zehn“ starke impulse.“ china automobile circulation die zuständige person, die für die gemeinsame abteilung für informationen zum pkw-markt des verbandes verantwortlich ist, sagte.
der wettbewerb auf dem markt für neue energiefahrzeuge verschärft sich
da produkte mit ähnlicher positionierung und preisgestaltung, wie der ledo l60, der zhijie r7 und der jikrypton 7x, nacheinander ausgeliefert wurden, hat sich der wettbewerb auf dem markt für neue energiefahrzeuge weiter verschärft. eine große anzahl im inland produzierter new-energy-fahrzeuge ist in die mainstream-preisklasse gedrängt. können in jedem segment des new-energy-marktes neue verkaufschampions entstehen?
wang peng sagte einem reporter von china business daily: „die hinzufügung neuer modelle wird die verteilung der automobilmarktanteile verändern, und einige automobilhersteller könnten mit neuen modellen mehr marktanteile gewinnen. im harten marktwettbewerb sind einige weniger wettbewerbsfähige automobilunternehmen.“ könnte vor der eliminierung stehen und so die integration und optimierung der gesamten branche fördern.“
auf der yunqi-konferenz 2024 sagte he xiaopeng: „in zukunft werden nur noch sehr wenige automobilunternehmen auf dem tisch bleiben. der schlüssel, um in den k.-o.-runden fuß zu fassen, liegt darin, ob sie jedes jahr 1 million fahrzeuge mit neuer energie produzieren und verkaufen können.“ „diese zahl stellt nur dar, dass ein unternehmen weitere jahre der beobachtung benötigen wird, um sein endergebnis zu halten und nicht eliminiert zu werden.“
es ist erwähnenswert, dass immer mehr automobilhersteller damit beginnen, intelligente fahrfunktionen der spitzenklasse auf modelle zu dezentralisieren, die etwa 200.000 yuan kosten. kostensenkung, markterkundung und erhöhung des marktanteils sind zu neuen trends bei der entwicklung intelligenter automobile geworden.
„diese neuen modelle legen im allgemeinen den schwerpunkt auf intelligente fahrfunktionen und werden die popularisierung und anwendung intelligenter fahrtechnologie beschleunigen. automobilunternehmen werden ihre investitionen in forschung und entwicklung im bereich des intelligenten fahrens weiter erhöhen und die reife und den fortschritt verwandter technologien fördern.“ peng erzählte einem reporter von china business daily.
auch he xiaopeng äußerte eine positive einstellung zur kombination von großen modellen und intelligentem fahren. er glaubte: „in den nächsten 36 monaten wird der einsatz durchgängiger großer modelle beim autonomen fahren es jedem ermöglichen, in jeder stadt zu fahren.“ fährt wie ein erfahrener fahrer.“
