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der weg, ein auto per kredit zu kaufen, ist längst jedem bekannt. natürlich kann man mit einem kredit nur einmal ein auto kaufen. gibt es eine möglichkeit, einen kredit zweimal zu bekommen? im zeitalter der new-energy-fahrzeuge ist nio das erste unternehmen, das autos und batterien getrennt verkauft und beides in raten bezahlen kann. gleichzeitig hat nio dieses vertriebsmodell auch auf die eigene submarke letao „dezentralisiert“. und damit dieses neue „kind“ schneller wächst, hat nio ihm mehr spielmöglichkeiten gegeben.

niedrigere schwelle für den besitz eines autos

19. septemberabend, das erste modell von weilais neuer marke ledo – ledo l60, wurde offiziell vorgestellt. das neue auto ist als intelligenter elektro-suv für familien positioniert, mit einer standardbatterielebensdauer von 60 kwh und einem preis von 206.900 yuan; eine lange batterielebensdauer von 85 kwh und einem preis von 235.900 yuan; es bietet 7 karosseriefarben und 4 innenfarben und unterstützt eine vielzahl individueller anpassungen. karosseriefarben, räder, doppelmotoren und 85-grad-batterien sind alle optional.

zusätzlich dazu, dass der startpreis des neuwagens unter dem vorverkaufspreis liegt, gibt es beim ledo l60 eine niedrigere schwelle für den besitz eines autos.nach einführung des baas-batteriemietservices kann der l60 für nur 149.900 yuan verkauft werden, und die monatliche batteriemiete beträgt nur 599 yuan.auch wenn die kosten für die miete einer batterie ebenfalls einen erheblichen aufwand darstellen, können verbraucher das auto beim ersten autokauf für weniger geld wegfahren.

die technologischen vorteile von nio

als direkter sohn von nio kann ledo auch die batteriewechselstation von nio nutzen, was ebenfalls ein großer vorteil des ledo l60 ist. allerdings kann der ledo l60 als neueres modell nur die ladesäulen der dritten und vierten generation von nio nutzen.。

ledo-präsident ai tiecheng sagte, dass ledo bis ende 2024 über 304 verfügbare stromwechselstationen verfügen werde und plant, mehr als 200 geschäfte in 120 städten im ganzen land zu bauen, um 350 home service anzuschließen center.

was die intelligenz angeht, nutzt ledo l60 die von nio für die nächsten zehn jahre entwickelte technologie. das neue auto ist zum ersten mal mit dem intelligenten nt.coconut-system ausgestattet. das fahrzeugbetriebssystem „skyos tianshu“, um echte fahrzeugintelligenz zu erreichen, wird in drei bis fünf jahren führend sein und in acht bis zehn jahren zum mainstream werden.

was die intelligenz angeht,alle ledo l60-serien sind standardmäßig mit dem intelligenten fahrsystem osd ledo ausgestattet, mit einer landesweiten abdeckung von 99,99 % der autobahn- und stadtnavigationsunterstützung noa. die umfassende navigationsunterstützung noa wurde in 726 städte geliefert und deckt mehr als 2.700 städte ab verwaltungsbezirke auf kreisebene und intelligentes parken sind stabil. die erfolgsquote liegt bei über 99 %. ledo l60 ist außerdem das einzige modell seiner klasse, das über eine vollwertige 900-v-hochspannungsarchitektur verfügt. es ist mit einem selbst entwickelten 900-v-siliziumkarbidmotor ausgestattet und weist unter cltc-bedingungen einen gesamtwirkungsgrad von 92,3 % auf.

weitere installationsmethoden

wenn menschen sich heutzutage über fahrzeuge mit neuer energie lustig machen, verwenden sie oft den ausdruck „kühlschrank, farbfernseher und großes sofa“. im gegensatz zu kühlschränken anderer marken, die im sitzbereich platziert werden, bietet der lodo l60 eine neue art des spielens. im vertieften kofferraum des lodo l60 können sie optional einen von lodo und midea gemeinsam auf den markt gebrachten autokühlschrank mit einem fassungsvermögen von bis zu 52 litern einbauen, der um ein vielfaches größer ist als der kühlschrank in der armlehnenbox seiner mitbewerber. ledao-präsident ai tiecheng sagte auf der pressekonferenz: „unser kühlschrank ist super, super, supergroß.“

ledo oder nio haben von anfang an entschieden, dass das neue auto zu beginn seiner markteinführung in einen entscheidenden kampfmodus eintreten wird, um ein intelligentes new-energy-fahrzeug mit mainstream-konfigurationen auf eine niedrigere anzahlungsschwelle zu bringen. dieser relativ „rücksichtslose“ spielstil bescherte letao auch einen sehr guten start.

sagte li bin, vorsitzender und ceo von nio，es wird kein kampfbericht bekannt gegeben, aber ledo l60 wird veröffentlichtvonseitdem ist das auftragsvolumen explodiert, und das auftragsvolumen hat sich verfünffacht. derzeit kann das werk in hefei 10.000 weilai-autos und 20.000 ledo-autos pro monat produzieren, aber die einführung neuer autos wird mit einem anstieg der produktionskapazität verbunden sein. die auslieferung des ledo l60 wird angestrebt, 5.000 einheiten im oktober zu erreichen, 10.000 einheiten im jahr november und nächstes jahr sind 16.000 einheiten im januar und 20.000 einheiten im märz nächsten jahres geplant.。

endlich,gemäß der von nio geplanten positionierung der drei marken ist nio im high-end-markt positioniert und richtet sich an unternehmens- und familiengruppen. firefly ist auf dem chinesischen markt als boutique-auto positioniert als zweitwagen für den familienbedarf.

xiaoxiang morning news-reporter hu xiong