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ローンを利用して車を購入する方法は、長い間誰もが知っています。もちろん、車はローンで購入できるのは1回だけです。2回ローンを組む方法はありますか？新エネルギー車の時代において、nio は初めて車とバッテリーを個別に販売し、両方とも分割払いが可能です。同時に、nioはこの販売モデルを自社のサブブランドletaoに「分散化」しました。それだけでなく、この新しい「子供」をより早く成長させるために、nio はより多くの遊び方を提供しました。

車を所有するための低い基準

9月19日夕方weilaiの新ブランドledoの最初のモデルであるledo l60が正式に発売されました。この新車はファミリー向けのスマート電気suvとして位置付けられており、標準バッテリー寿命は60kwh、価格は20万6,900元、長いバッテリー寿命は85kwh、価格は23万5,900元である。ボディカラーは7色、インテリアカラーは4色を用意し、ボディカラー、ホイール、デュアルモーター、85度バッテリーなどの多彩なカスタマイズに対応する。

新車の開始価格が前販売価格よりも低いことに加えて、ledo l60 は車を所有する敷居が低くなります。baasバッテリーレンタルサービスを導入すると、l60は149,900元という低価格で販売でき、月々のバッテリーレンタル料金は599元と低価格になります。バッテリーのレンタル費用も高額ですが、消費者は初めて車を購入する場合、より少ない金額で車を運転することができます。

nio の技術的利点

nio の直接の息子である ledo は、nio のバッテリー スワップ ステーションを使用することもできます。これは ledo l60 の大きな利点でもあります。ただし、新しいモデルの ledo l60 は、nio の第 3 世代と第 4 世代の充電パイルのみを使用できます。。

ledoのアイ・ティエチェン社長は、2024年末までにledoには利用可能な電力交換ステーションが304か所あり、全国の120都市に200以上の店舗を建設して350のホームサービスを接続する予定であると述べた。中心。

インテリジェンスの面では、ledo l60 は nio が今後 10 年間に開発した基盤技術を応用し、業界唯一の完全なインテリジェント システムである nt.coconut インテリジェント システムを初めて搭載します。本物の車両インテリジェンスを実現する車両オペレーティングシステム「skyos・tianshu」は、3 ～ 5 年でリードし、8 ～ 10 年で主流になる可能性があります。

知性の面では、すべての ledo l60 シリーズには、osd ledo インテリジェント ドライビング システムが標準装備されており、全国の高速道路および都市ナビゲーション支援 noa の 99.99% をカバーしています。フルシナリオ ナビゲーション支援 noa は、2,700 以上をカバーする 726 都市に提供されています。県レベルの行政区に対応しており、スマートパーキングの成功率は 99% 以上です。 ledo l60 は、このクラスでグローバル 900v 高電圧アーキテクチャを採用した唯一のモデルでもあり、自社開発の 900v シリコンカーバイドモーターを搭載しており、cltc 条件下での総合効率は 92.3% です。

その他のインストール方法

最近、新エネルギー車を揶揄するときに、「冷蔵庫、カラーテレビ、大きなソファ」という言葉がよく使われますが、カラーテレビは大画面で、冷蔵庫は車用冷蔵庫です。座席エリアに置かれる他のブランドの冷蔵庫とは異なり、lodo l60 は新しい遊び方をもたらします。 lodo l60のトランクの凹んだスペースには、lodoとmideaが共同で発売した、同業他社のアームレストボックスにある冷蔵庫の数倍となる最大52lの容量を持つ車用冷蔵庫をオプションで設置できる。レダオの艾鉄成社長は記者会見で「われわれの冷蔵庫は超・超・超大型冷蔵庫だ」と述べた。

主流の構成を備えたスマートな新エネルギー車を、より低い頭金基準値に設定することで、ledo または nio は、新車が発売当初に決戦モードに入るということを最初から決めていました。この比較的「冷酷な」プレースタイルも、ルタオに非常に良いスタートをもたらした。

nio会長兼最高経営責任者（ceo）の李斌氏はこう語った。，戦闘レポートは発表されませんが、ledo l60はリリースされますのその後注文量は爆発的に増加し、注文量は5倍に拡大した。現在、合肥工場はweilai車を月産1万台、ledo車を2万台生産できるが、新車の投入により生産能力の増強に直面しており、ledo l60の納入は10月に5,000台、2019年には1万台の達成を目指す。 11月、来年1月に1万6000台、3月に2万台を目指す。。

やっと、nio が計画している 3 ブランドの位置付けによると、nio はビジネスおよびファミリー層をターゲットとするハイエンド市場に位置付けられ、onvo は主流のファミリー市場ユーザーをターゲットにしている。ファミリーニーズのセカンドカーとして。

小祥朝報記者胡雄