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대출로 자동차를 구입하는 방법은 오랫동안 모든 사람에게 친숙했습니다. 물론, 자동차는 한 번만 대출로 구입할 수 있습니다. 두 번 대출을 받을 수 있는 방법이 있나요? 신에너지 자동차 시대를 맞아 니오(nio)가 최초로 자동차와 배터리를 별도로 판매하고, 둘 다 할부 결제가 가능하다. 동시에 nio는 이 판매 모델을 자체 하위 브랜드 letao로 "분산"했습니다. 뿐만 아니라, 이 새로운 "아이"가 더 빨리 성장할 수 있도록 nio는 더 많은 플레이 방법을 제공했습니다.

자동차 소유에 대한 낮은 기준

9월 19일저녁, 웨이라이의 새 브랜드 ledo의 첫 번째 모델인 ledo l60이 공식 출시되었습니다. 새 차는 가족용 스마트 전기 suv로 포지셔닝되며 표준 배터리 수명은 60kwh, 가격은 206,900위안, 긴 배터리 수명은 85kwh, 가격은 235,900위안이다. 7가지 차체 색상과 4가지 내장 색상을 제공하며 다양한 개인 맞춤형 커스터마이징을 지원한다. 차체 색상과 휠, 듀얼 모터, 85도 배터리는 모두 옵션이다.

신차 출고가가 분양가보다 낮은 점에 더해, 레도 l60은 차량 소유 문턱도 낮아졌다.baas 배터리 렌탈 서비스를 채택한 후 l60은 최저 149,900위안(약 11만원)에 판매될 수 있으며, 월 배터리 렌탈 비용은 최저 599위안(약 59만원)이다.배터리를 빌리는 데 드는 비용도 상당한 비용이지만 소비자는 처음 자동차를 구매할 때 더 적은 비용으로 차를 운전할 수 있다.

nio의 기술적 장점

nio의 직계 아들인 ledo는 nio의 배터리 교환 스테이션도 사용할 수 있으며 이는 ledo l60의 주요 장점이기도 합니다. 하지만 최신 모델인 ledo l60은 nio의 3, 4세대 충전 파일만 사용할 수 있습니다.。

ledo 사장 ai tiecheng은 ledo가 2024년 말까지 1,000개 이상의 전력 교환소를 제공할 것이며 전국 120개 도시에 200개 이상의 매장을 구축하여 350개의 홈 서비스를 연결할 계획이라고 말했습니다. 센터.

인텔리전스 측면에서 ledo l60은 nio가 향후 10년 동안 개발한 기반 기술을 적용합니다. 신차에는 업계 최초로 nt.coconut 지능형 시스템이 완전히 적용됩니다. 실제 차량 지능을 달성하기 위한 차량 운영 체제 "skyos tianshu"는 3~5년 내에 선두를 달리고 8~10년 내에 주류가 될 것입니다.

지능적인 측면에서는,모든 ledo l60 시리즈에는 osd ledo 지능형 주행 시스템이 표준으로 장착되어 있으며, 전국 고속도로 및 도시 내비게이션 지원 noa의 99.99%를 커버합니다. 전체 시나리오 내비게이션 지원 noa는 726개 도시, 2,700개 이상의 도시에 제공되었습니다. 현급 행정 구역 및 스마트 주차 성공률은 99% 이상입니다. ledo l60은 동급 유일의 풀레인지 900v 고전압 아키텍처를 채택한 모델로, 자체 개발한 900v 실리콘 카바이드 모터를 탑재해 cltc 조건에서 92.3%의 종합 효율을 자랑한다.

더 많은 설치 방법

요즘 사람들은 신에너지 자동차를 비웃을 때 '냉장고, 컬러 tv, 큰 소파'라는 표현을 자주 사용한다. lodo l60은 좌석 공간에 배치된 다른 브랜드의 냉장고와는 달리 새로운 플레이 방식을 선사합니다. 로도 l60 트렁크의 움푹 들어간 공간에는 로도와 메이디가 공동 출시한 차량용 냉장고를 선택적으로 설치할 수 있으며, 최대 용량은 최대 52l로 동종 제품의 팔걸이 상자에 있는 냉장고보다 몇 배 더 크다. ledao의 ai tiecheng 사장은 기자회견에서 "우리 냉장고는 초대형, 초대형, 초대형 냉장고"라고 말했다.

ledo 또는 nio는 주류 구성을 갖춘 스마트 신에너지 차량을 더 낮은 계약금 기준으로 도입하기 위해 처음부터 새 차량이 출시 초기에 결정적인 전투 모드에 들어갈 것이라고 결정했습니다. 상대적으로 "무자비한" 플레이 스타일은 letao에게 매우 좋은 출발을 제공했습니다.

nio 회장 겸 ceo인 li bin은 다음과 같이 말했습니다.，전투 보고서는 발표되지 않지만 ledo l60은 출시될 예정입니다.의이후 주문량이 폭발적으로 늘어나 주문량이 5배로 늘었다. 현재 허페이 공장은 월 1만대, 레도 2만대를 생산할 수 있지만, 신차 출시로 생산능력이 확대될 예정이다. 레도 l60의 납품은 10월 5,000대, 내년 1만대 달성을 목표로 하고 있다. 11월, 내년 1월 1만6000대, 내년 3월 2만대를 목표로 하고 있다.。

마침내,nio가 계획한 세 가지 브랜드의 포지셔닝에 따르면 nio는 비즈니스 및 가족 그룹을 대상으로 하는 고급 시장에 포지셔닝되고 onvo는 주류 가족 시장 사용자를 대상으로 하며 중국 시장에 부티크 자동차로 포지셔닝됩니다. 가족의 필요를 위한 두 번째 차로.

xiaoxiang morning news 기자 hu xiong