nachricht

am 19. september führte das ministerium für industrie und informationstechnologie zusammen mit dem ministerium für öffentliche sicherheit, dem ministerium für notfallmanagement und anderen abteilungen eine öffentliche aufforderung zur stellungnahme zu den neuesten überarbeiteten „technischen spezifikationen für die sicherheit von elektrofahrrädern“ durch.

welche änderungen gibt es in der neuen version der „technischen spezifikationen zur sicherheit von elektrofahrrädern“?

welche änderungen bringt die überarbeitung der verbindlichen nationalen norm für elektrofahrräder mit sich?

im vergleich zu den aktuellen standards wurden mit dieser neuen nationalen norm einige verbesserungen und erweiterungen vorgenommen. die erste besteht darin, die brand- und flammschutzeigenschaften zu verbessern, die flammschutzanforderungen für nichtmetallische materialien, die in elektrofahrrädern verwendet werden, zu verbessern und den anteil der verwendeten kunststoffteile zu begrenzen. die zweite besteht darin, illegale änderungen zu verhindern. es wird klargestellt, dass elektrische fahrradsteuerungen, batterien und ladegeräte über funktionen zur gegenseitigen erkennung und zusammenarbeit verfügen sollten, um die schwierigkeit von manipulationen technisch zu erhöhen.

um die fahrsicherheit zu gewährleisten, wurde die testmethode für die nennleistung und die maximale geschwindigkeit des motors optimiert. die maximale entwurfsgeschwindigkeit überschreitet beidou-positionierung und es wurden auch echtzeit-kommunikationsfunktionen hinzugefügt. um die praktikabilität des produkts zu verbessern, wird außerdem die gewichtsgrenze des fahrzeugs mit blei-säure-batterien von 55 kg auf 63 kg gelockert, und der einbau eines pedalfahrgeräts ist nicht mehr zwingend erforderlich.

he penglin, stellvertretender direktor des safety technology research center des china electronics technology standardization institute: diese überarbeitung verringert das risiko von brandunfällen, illegalen manipulationen und verkehrsunfällen durch geschwindigkeitsüberschreitung, indem die technischen anforderungen für elektrofahrräder wie brandschutz und flammen optimiert werden verzögerungsvermögen und der anteil an kunststoffen. die dynamische sicherheitsüberwachung verbessert die fahrzeugsicherheit, erweitert die reichweite und erleichtert die nutzung durch den verbraucher.

welche auswirkungen wird die neue nationale norm auf produzenten und verbraucher haben?

ziel dieser neu überarbeiteten norm ist es, das sicherheitsniveau von elektrofahrradprodukten zu verbessern, die standardisierte entwicklung der branche zu fördern und die sicherheit von leben und eigentum der menschen zu schützen. welche auswirkungen wird die neue nationale norm auf hersteller und verbraucher haben?

für verbraucher bringt die einführung der neuen nationalen norm nicht nur höhere sicherheitsgarantien, sondern auch mehr auswahlmöglichkeiten hinsichtlich batterielaufzeit und fahrzeugmodellen.

experten sagten reportern, dass die aktuelle zahl der elektrofahrräder in meinem land 350 millionen übersteigt. elektrofahrräder, die nicht den neuen standards entsprechen, fallen jedoch nicht in den geltungsbereich dieser norm. sie können sie mit einem rabatt zurückkaufen und verteilen. abwrackprämien und andere methoden werden schrittweise abgeschafft. hersteller von elektrofahrrädern müssen ihre produktionsprozesse verbessern und die preisstabilität gewährleisten, um die markterwartungen zu erfüllen.

he penglin, stellvertretender direktor des safety technology research center des china electronics technology standardization institute: obwohl die produktionskosten für nach diesem entwurf hergestellte elektrofahrradprodukte aufgrund der verbesserung der flammschutzeigenschaften von kunststoffteilen usw. steigen werden, andererseits werden aber auch durch den wegfall der pedalkrafteinrichtung entsprechende teile- und materialkosten eingespart. insgesamt bleiben die produktionskosten von elektrofahrrädern nach der umsetzung der neuen standards grundsätzlich stabil und der endmarktpreis wird nicht wesentlich schwanken.

experten sagten reportern, dass unternehmen ab der veröffentlichung der neuen standards eine sechsmonatige übergangsfrist erhalten, um produkte zu entwickeln und herzustellen, die den neuen standards entsprechen. darüber hinaus wurden zusätzliche drei monate verkaufszeit zur verfügung gestellt, um den bestand an alten standardfahrzeugen aufzuarbeiten.

e-bike-sicherheit in den augen der verbraucher

in den letzten jahren sind die produktion und der verkauf von elektrofahrrädern in meinem land rasant gewachsen. derzeit gibt es im land mehr als 350 millionen elektrofahrräder, was einem elektrofahrrad pro vier einwohner entspricht. während das reisen für alle einfacher wird, sind auch sicherheitsfragen wie die häufigen brände von elektrofahrrädern in den fokus der gesellschaftlichen aufmerksamkeit gerückt. lassen sie uns hören, was die öffentlichkeit zu ihren bedenken und vorschlägen zur sicherheit von elektrofahrrädern zu sagen hat.

verbessern sie das nationale standardsystem für elektrofahrräder

verbessern sie das produktsicherheitsniveau

durch straßeninterviews mit allen ist es nicht schwer zu erkennen, dass themen wie die fahrgeschwindigkeit und die batteriesicherheit von elektrofahrrädern im mittelpunkt allgemeiner besorgnis stehen. relevante daten zeigen, dass es im jahr 2023 25.000 durch elektrofahrräder verursachte brände geben wird.

experten sagten reportern, dass batteriefehler, fehler bei der karosserieverkabelung, fehler beim ladegerät usw. die hauptgründe seien. wenn dann die elektrofahrradindustrie meines landes zunimmt, sollten die standards als wichtige technische unterstützung für die industrielle entwicklung kontinuierlich verbessert und verbessert werden.

der reporter stellte fest, dass das ministerium für industrie und informationstechnologie und andere abteilungen seit anfang dieses jahres gemeinsam dokumente wie die „standardbedingungen für die elektrofahrradindustrie“ und „standardankündigungsmanagementmaßnahmen für die elektrofahrradindustrie“ sowie verschiedene teile davon herausgegeben haben das land hat außerdem umfassende maßnahmen zur beseitigung von sicherheitsrisiken bei elektrofahrrädern eingeleitet.

der reporter durchforstete die richtlinien der letzten jahre und stellte fest, dass die im jahr 2022 veröffentlichten „elektrischen sicherheitsanforderungen für elektrofahrräder“ und „sicherheitstechnische anforderungen für ladegeräte für elektrofahrräder“ sowie die „sicherheitstechnischen spezifikationen für lithium-ionen-batterien für“ veröffentlicht wurden „elektrofahrräder“ wurden dieses jahr auf den markt gebracht und diese neuen überarbeiteten „technischen spezifikationen zur sicherheit von elektrofahrrädern“ bilden zusammen ein vollständiges verbindliches nationales standardsystem für elektrofahrräder.

he penglin, stellvertretender direktor des safety technology research center des china electronics technology standardization institute: „in der gesamten kette der korrekturmaßnahmen für sicherheitsrisiken bei elektrofahrrädern ist die verbesserung des qualitäts- und sicherheitsstandardssystems eine wichtige aufgabe.“ es besteht die hoffnung, dass durch die überarbeitung der „technischen spezifikationen zur sicherheit von elektrofahrrädern“ das eigentliche sicherheitsniveau von elektrofahrradprodukten verbessert, die standardisierte entwicklung der branche gefördert und die sicherheit von leben und eigentum der menschen wirksam verbessert wird geschützt.

(laut cctv news)