ledao, xiaopeng, jikrypton... novos veículos de energia estão todos no mercado. he xiaopeng: produzir e vender 1 milhão de veículos por ano é o resultado final para a "sobrevivência".
2024-09-20
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china business daily (repórter lei kexin)à medida que o mercado de veículos com novas energias continua a aquecer, setembro tornou-se um mês popular para as principais montadoras apresentarem novos modelos. novas marcas de veículos energéticos, como ledo, denza, xpeng e jikry, optaram por lançar novos modelos em setembro. isso não só traz mais opções aos consumidores, mas também intensifica ainda mais a concorrência no mercado de novos veículos energéticos.
o evento de degustação de mídia do suv elétrico puro jikrypton 7x foi realizado em pequim. a imagem mostra repórteres da mídia verificando os detalhes da aparência do carro. (foto fornecida por cnsphoto)
vários novos modelos são lançados intensamente
no dia 19 de setembro, foi lançado oficialmente o l60, primeiro modelo da nova marca ledo da nio, com preço oficial a partir de 206.900 yuans. é relatado que este novo modelo correspondia claramente ao tesla model y quando foi lançado. assim que a notícia do lançamento foi divulgada, atraiu a atenção generalizada da indústria.
li bin, fundador, presidente e ceo da nio, declarou recentemente que tem grandes esperanças na ledo automobile e espera que ela possa conquistar uma posição favorável para a nio no mercado de massa. li bin disse: "de uma perspectiva de longo prazo, com o lançamento contínuo de novos produtos e a atualização contínua dos produtos existentes, o volume de entrega mensal da marca nio no mercado chinês deverá atingir 30.000 a 40.000 veículos."
no mesmo dia, na conferência yunqi de 2024, he xiaopeng, presidente e ceo da xpeng motors, anunciou o lançamento de um novo modelo, o xpeng p7+. he xiaopeng disse que o xpeng p7+ está posicionado como o primeiro carro de ia do mundo. nos próximos outubro e novembro, mais notícias sobre o xpeng p7+ serão divulgadas.
antes disso, a xpeng motors lançou um novo modelo mona m03 em 27 de agosto, com preço inicial de 119.800 yuans. este modelo visa diretamente o principal mercado consumidor de automóveis de passageiros e competirá com os populares modelos de 100.000 yuans da byd, gac aian e outras marcas de automóveis.
além disso, uma série de novos modelos energéticos, incluindo jikrypton 7x e denza z9gt, serão lançados em 20 de setembro. o jikrypton 7x já foi pré-vendido antes, com preço de pré-venda a partir de 239.900 yuans; deep blue auto l07 e wuling bingo suv também foram lançados oficialmente no mesmo dia.
wang peng, pesquisador associado da academia de ciências sociais de pequim, disse em entrevista a um repórter do china business daily: "a adição de novos modelos oferece aos consumidores mais opções. modelos de diferentes marcas e características diferentes atenderão às necessidades de mais segmentos de mercado. para obter uma vantagem competitiva no mercado, as montadoras continuarão a melhorar o desempenho dos produtos, incluindo autonomia de cruzeiro, velocidade de carregamento, manuseio do veículo, etc. "
o mercado de veículos de nova energia continua aquecido
com a chegada da temporada de pico de consumo de "golden nine e silver ten", o mercado automobilístico está inaugurando um pico de vendas. as principais montadoras estão trabalhando duro para acelerar as vendas e se esforçam para atingi-las durante esse período.
em 19 de setembro, os últimos dados de vendas de novas marcas no mercado chinês mostraram que durante a semana de 9 a 15 de setembro, ideal, wenjie e leapmoon venderam 12.600 unidades, 9.600 unidades e 7.900 unidades, respectivamente. terceiro, marcas como jikrypton, xiaopeng e weilai seguiram de perto, com vendas semanais correspondentes de 4.700 veículos, 4.300 veículos e 4.200 veículos, respectivamente.
os dados mais recentes da filial conjunta de informações do mercado de automóveis de passageiros da associação de concessionários de automóveis da china mostram que de 1 a 15 de setembro, as vendas no varejo do mercado de automóveis de passageiros foram de 828.000 unidades, um aumento anual de 18% e um aumento de 12% em relação ao mesmo período do mês passado; as vendas no varejo no mercado de veículos de energia nova foram de 445.000 unidades, um aumento anual de 63% e um aumento de 12% em relação ao mesmo período do mês passado. entre eles, na segunda semana de setembro, a média diária de vendas no varejo do mercado de automóveis de passageiros foi de 63.000 unidades, um aumento anual de 26% e um aumento anual de 18%, ambos alcançando o dobro. crescimento de dígitos.
"em setembro, várias províncias lançaram sucessivamente políticas de substituição de automóveis, o que efetivamente aliviou o clima de espera dos consumidores durante a 'guerra de preços' e promoveu vigorosamente o consumo de automóveis novos. o potencial incremental de novos produtos energéticos excedeu as expectativas históricas, especialmente em o mercado de entrada, que é o mesmo que no mesmo nível a procura dos consumidores por compras de substituição do mesmo preço, mas de maior qualidade, foi efectivamente estimulada. a política de subsídios local alcançou resultados significativos na fase inicial, não apenas aumentando os consumidores. 'disposição para comprar carros, mas também injetando forte impulso no crescimento das vendas dos 'nove de ouro e dez de prata'." circulação de automóveis na china a pessoa relevante responsável pela seção conjunta de informações do mercado de automóveis de passageiros da associação disse.
a concorrência no mercado de veículos de nova energia se intensifica
à medida que produtos com posicionamento e preços semelhantes, como o ledo l60, o zhijie r7 e o jikrypton 7x, foram entregues um após o outro, a concorrência no mercado de veículos de nova energia intensificou-se ainda mais. um grande número de novos veículos de energia produzidos internamente estão chegando à faixa de preços convencional. será que novos campeões de vendas podem surgir em cada segmento do novo mercado de energia?
wang peng disse a um repórter do china business daily: "a adição de novos modelos mudará a distribuição das participações no mercado automobilístico, e algumas montadoras poderão ganhar mais participação de mercado com novos modelos. na acirrada competição de mercado, algumas empresas menos competitivas empresas automobilísticas pode enfrentar eliminação, promovendo assim a integração e otimização de toda a indústria.”
na conferência de yunqi de 2024, he xiaopeng disse: "haverá muito poucas empresas automobilísticas na mesa no futuro. a chave para ganhar uma posição nas rodadas eliminatórias é se elas conseguirão produzir e vender 1 milhão de veículos de energia nova todos os anos. este número representa apenas que serão necessários mais anos de observação para que uma empresa mantenha seus resultados financeiros e não seja eliminada.”
é importante notar que cada vez mais empresas automobilísticas estão começando a descentralizar funções de direção inteligente de ponta para modelos com preços em torno de 200.000 yuans. reduzir custos, explorar o mercado e aumentar a participação de mercado tornaram-se novas tendências no desenvolvimento de automóveis inteligentes.
"esses novos modelos geralmente enfatizam as funções de direção inteligente e acelerarão a popularização e aplicação da tecnologia de direção inteligente. as montadoras continuarão a aumentar o investimento em pesquisa e desenvolvimento na área de direção inteligente e a promover a maturidade e o progresso das tecnologias relacionadas." peng disse a um repórter do china business daily.
em relação à combinação de modelos grandes e condução inteligente, he xiaopeng também expressou uma atitude positiva e acredita: “nos próximos 36 meses, a aplicação de modelos grandes de ponta a ponta na condução autónoma permitirá a todos conduzir em todas as cidades. todos dirigem como um motorista experiente. o modelo grande de ponta a ponta está gradualmente se tornando o ‘senso inteligente’ para a maioria dos usuários.”
