prueba de manejo | changan cs75plus se ha actualizado al modelo de cuarta generación. ¿qué cambios se han realizado?
2024-09-16
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
changan automobile ha lanzado oficialmente el changan cs75plus de cuarta generación. en comparación con el modelo de la generación anterior, este modelo ha mejorado significativamente en tamaño, diseño y configuración.
recientemente se invitó a periodistas de shell finance a probar el nuevo automóvil y experimentar el control de conducción, la potencia y el rendimiento inteligente de este producto en 300 kilómetros de caminos urbanos, autopistas, nacionales, provinciales, rurales e incluso embarrados.
apariencia del changan cs75plus. foto del reportero de beijing news shell finance, bai haotian
actualización de configuración, el rendimiento de bajo par es mejor
el cs75plus se posiciona como un suv de tamaño mediano. en comparación con el modelo de la generación anterior, se han mejorado las dimensiones de largo, ancho y alto, respectivamente, 4770x1910x1705 mm, y la distancia entre ejes también se ha modificado.
en comparación con el modelo anterior, el interior del cs75plus de cuarta generación ha sufrido cambios importantes. en términos de materiales, los modelos de alta gama utilizan una gran cantidad de imitación de gamuza + cuero nappa en términos de configuración, el asiento del pasajero delantero proporciona asientos de gravedad cero y masaje de asiento, y los asientos traseros también brindan funciones de ventilación y calefacción;
el control central del vehículo está conectado al panel de instrumentos en forma de una triple pantalla que recorre los lados izquierdo y derecho. la tecnología inteligente es proporcionada por wutong autolink, una empresa de tecnología cultivada por changan automobile. con una potencia informática de chip limitada, wutong autolink proporciona a los vehículos funciones como cabinas personalizadas y diálogo de modelos grandes con ia.
durante la prueba de manejo, el rendimiento energético del cs75plus siguió siendo satisfactorio. aunque sólo está equipado con un motor 1.5t, el vehículo puede generar una potencia máxima de 141 kilovatios y acelerar de 0 a 100 mph en 7,9 segundos. el reportero de shell finance casi se queda atascado en la carretera mientras conducía sobre el barro después de una fuerte lluvia, pero con el acelerador a fondo y una alta potencia, el cs75plus logró salir del barro.
en conducción urbana, el vehículo ofrece tres modos: económico, inteligente y deportivo. el modo económico es más suave y ahorra combustible, el modo inteligente tiene más potencia y el modo deportivo es más intenso.
junto con el motor se encuentra una caja de cambios aisin 8at. vale la pena mencionar que con el rápido desarrollo de la industria automotriz de china, las empresas extranjeras están prestando más atención al mercado chino. en el pasado, los parámetros de las cajas de cambios at de aisin se diseñaban primero y luego las compañías automotrices chinas ajustaban y combinaban los motores. esta vez, aisin ajustó especialmente los parámetros de la caja de cambios para las necesidades de energía de changan automobile, aliviando el problema del "alto consumo de combustible" las pruebas de usuarios muestran que el consumo de combustible del cs75plus puede alcanzar los 6,9 litros/100 kilómetros por 100 kilómetros;
el ajuste de la suspensión es más cómodo y la capacidad de conducción inteligente satisface las necesidades diarias.
el vehículo está equipado con un sistema de suspensión delantera macpherson y un sistema de suspensión trasera de cinco brazos, y el ajuste general es relativamente cómodo. al pasar grandes badenes o carreteras en mal estado, también se puede pasar de forma más sencilla para aliviar el impacto. a 120 km/h, el vehículo tiene una sensación de carretera más clara y hay margen de mejora en la supresión del ruido del viento y de los neumáticos.
prueba de manejo changan cs75plus. foto del reportero de beijing news shell finance, bai haotian
la experiencia general del conductor principal y del pasajero es muy buena. si el conductor conduce con fuerza, puede tener algún impacto en los pasajeros traseros.
en términos de conducción inteligente, cs75plus también proporciona funciones de conducción asistida de nivel l2, que incluyen seguimiento automático de vehículos, centrado de carril, estacionamiento automático, etc. en la experiencia real, el desempeño de la función de conducción asistida en la carretera básicamente satisface las necesidades, pero los usuarios aún deben prestar atención a las condiciones de la carretera para poder estacionar en espacios estrechos;
el cs75plus de cuarta generación encarna el concepto de "grande y más"; ya sea con un tamaño más grande, una pantalla triple o configuraciones más ricas, está destinado a satisfacer las necesidades de los usuarios de vehículos de combustible tradicionales en un mercado relativamente en declive.
se informa que cs75plus también lanzará modelos 2.0t y modelos de nueva energía.
bai haotian, periodista de beijing news shell finance
editor wang linlin
corrector yang li
