test drive |. changan cs75plus sudah diupgrade ke model generasi keempat.
2024-09-16
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
changan automobile secara resmi meluncurkan changan cs75plus generasi keempat. dibandingkan dengan model generasi sebelumnya, model ini mengalami peningkatan signifikan dalam ukuran, desain, dan konfigurasi.
wartawan shell finance baru-baru ini diundang untuk menguji coba mobil baru tersebut dan merasakan pengendalian berkendara, tenaga, dan performa cerdas produk ini di jalan perkotaan, jalan raya, nasional, provinsi, pedesaan, dan bahkan jalan berlumpur sepanjang 300 kilometer.
penampilan changan cs75plus. foto oleh reporter beijing news shell finance, bai haotian
peningkatan konfigurasi, performa torsi rendah lebih baik
cs75plus diposisikan sebagai suv berukuran sedang, dibandingkan model generasi sebelumnya, ukurannya mengalami penyempurnaan, panjang, lebar, dan tinggi masing-masing 4770x1910x1705 mm, serta jarak sumbu roda 2800 mm.
dibandingkan model lama, interior cs75plus generasi keempat mengalami perubahan besar. dari segi bahan, model kelas atas menggunakan banyak suede imitasi + kulit nappa; dalam hal konfigurasi, kursi penumpang depan menyediakan kursi tanpa gravitasi dan pijat kursi, dan kursi belakang juga menyediakan fungsi ventilasi dan pemanas.
pusat kendali kendaraan terhubung ke panel instrumen berupa tiga layar yang melintang di sisi kiri dan kanan. teknologi cerdas disediakan oleh wutong autolink, sebuah perusahaan teknologi yang dikembangkan oleh changan automobile. dengan daya komputasi chip yang terbatas, wutong autolink menyediakan fungsi pada kendaraan seperti kokpit yang dipersonalisasi dan dialog model besar ai.
saat test drive, performa tenaga cs75plus masih memuaskan. meski hanya dibekali mesin 1,5t, kendaraan ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 141 kilowatt dan berakselerasi dari 0 hingga 100 mph dalam waktu 7,9 detik. reporter shell finance hampir terjebak di jalan saat melewati lumpur setelah hujan lebat, namun dengan akselerasi penuh dan keluaran tenaga yang tinggi, cs75plus berhasil keluar dari lumpur.
dalam berkendara perkotaan, kendaraan menyediakan tiga mode: ekonomi, cerdas dan sport. mode ekonomi lebih lembut dan hemat bahan bakar, mode cerdas memiliki tenaga lebih besar dan mode sport lebih intens.
cocok dengan mesinnya adalah gearbox aisin 8at. perlu disebutkan bahwa dengan pesatnya perkembangan industri otomotif tiongkok, perusahaan-perusahaan luar negeri semakin menaruh perhatian pada pasar tiongkok. di masa lalu, parameter girboks at aisin dirancang terlebih dahulu, kemudian perusahaan mobil china menyesuaikan dan mencocokkan mesinnya. kali ini, aisin secara khusus menyesuaikan parameter girboks untuk kebutuhan tenaga changan automobile, sehingga mengurangi masalah "konsumsi bahan bakar yang tinggi"; pengujian pengguna menunjukkan bahwa konsumsi bahan bakar cs75plus bisa mencapai 6,9 liter/100 kilometer per 100 kilometer.
penyesuaian suspensi lebih nyaman, dan kemampuan berkendara yang cerdas memenuhi kebutuhan sehari-hari.
kendaraan ini dilengkapi dengan sistem suspensi depan macpherson strut dan sistem suspensi belakang lima link, dan penyesuaian keseluruhan relatif nyaman. saat melewati gundukan kecepatan tinggi atau jalan kasar, ia juga dapat melintas dengan lebih sederhana untuk mengurangi guncangan. pada kecepatan 120 km/jam, kendaraan memiliki nuansa jalan yang lebih jernih, dan terdapat ruang untuk peningkatan dalam kebisingan angin dan peredam kebisingan ban.
uji coba changan cs75plus. foto oleh reporter beijing news shell finance, bai haotian
pengalaman pengemudi utama dan pengemudi penumpang secara keseluruhan sangat baik. jika pengemudi mengemudi dengan penuh semangat, hal ini mungkin berdampak pada penumpang belakang.
dalam hal berkendara cerdas, cs75plus juga menyediakan fungsi berkendara berbantuan tingkat l2, termasuk mengikuti mobil otomatis, pemusatan jalur, parkir otomatis, dll. secara nyata, kinerja fungsi assisted driving di jalan raya pada dasarnya sudah memenuhi kebutuhan, namun pengguna tetap perlu memperhatikan kondisi jalan raya;
cs75plus generasi keempat mewujudkan konsep "besar dan lebih besar"; baik ukurannya lebih besar, tiga layar, atau konfigurasi yang lebih kaya, hal ini dimaksudkan untuk memenuhi kebutuhan pengguna kendaraan bahan bakar tradisional di pasar yang relatif sedang menurun.
dilaporkan cs75plus juga akan meluncurkan model 2.0t dan model energi baru.
reporter beijing news shell finance, bai haotian
editor wang linlin
korektor yang li
