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recordarautomóvil changancuando en septiembre del año pasado se lanzó el logro de la tecnología de producción en masa de la arquitectura de la plataforma sda, "digital intelligence new car", algunos medios de comunicación lamentaron el poder de changan technology y predijeron que "changan automobile dependerá completamente de la arquitectura sda en los próximos cinco años". años." al mismo tiempo, el primer modelo construido en base a esta arquitectura——changan qiyuanel e07 ha estado atrayendo la atención desde que aún se encontraba en la etapa inicial del concept car. después de todo, el concepto y las características de ser "deformable" y capaz de lograr "un automóvil con múltiples usos" son muy avanzados y todos están ansiosos por saberlo. el resultado final.

a finales de julio de este año, el changan qiyuan e07 se produjo en masa y salió de la línea de producción en la fábrica de inteligencia digital de changan automobile, y posteriormente se lanzaron pedidos a ciegas. también se planea lanzarlo y entregarlo en el cuarto trimestre de este año. año. antes de esto, changan qiyuan e07 finalmente marcó el comienzo de su primera evaluación pública, y se llevó a cabo en el campo de pruebas integrales de automóviles de changan en dianjiang, chongqing. se realizaron hasta 16 pruebas específicas bajo una temperatura alta de casi 40 grados. entre ellos, vale la pena esperar aplicaciones espaciales deformadas, pruebas dinámicas de bucle alto, rampas del 60%, vadeo de 600 m, condiciones complejas de múltiples caminos, ejes transversales, etc.

el changan qiyuan e07 probado esta vez es un modelo de tracción en las cuatro ruedas con dos motores. la potencia máxima de los motores delantero y trasero es de 188 kw y 252 kw respectivamente. la potencia total del sistema es de 440 kw y el par total alcanza los 645 n·m. el tiempo es de 3,96 segundos, la velocidad máxima puede alcanzar los 236 km/h y, en la prueba de bucle alto, puede conducir continuamente en el rango de velocidad de 235-236 km/h y no hay falta de potencia a largo plazo. operación.

la versión puramente eléctrica también está disponible como versión monomotor con tracción a dos ruedas, con dos motores con potencia máxima de 165kw y 252kw respectivamente. vale la pena mencionar que toda la serie también está equipada con baterías ternarias de litio con cubierta de campana dorada, con alcances de crucero de 551 km, 651 km, 701 km y 1.000 km respectivamente. además, el qiyuan e07 también admite carga rápida de alto voltaje de 800 v, que puede reponer la autonomía de crucero de 350 km en 15 minutos.

no hace mucho, también se expuso información sobre el modelo de rango extendido changan qiyuan e07. la versión de rango extendido también ofrece versiones de un solo motor y de dos motores, y está equipada con un motor 1.5t como extensor de rango. es de 105 kw y la potencia máxima de un solo motor es de 231 kw. la potencia máxima de los motores delanteros y traseros del modelo de tracción en las cuatro ruedas con dos motores es de 131 kw y 231 kw respectivamente, y ambos están equipados con una batería de 39,05 kwh. la autonomía de crucero puramente eléctrica es de 180 km y 231 kw, respectivamente.

en términos de chasis y suspensión, el changan qiyuan e07 está equipado con una suspensión independiente delantera de doble horquilla + brazo en h trasero totalmente de aleación de aluminio, y también está equipado con una suspensión de alfombra mágica inteligente con resorte neumático cdc +. la suspensión según las condiciones de la carretera ajuste la amortiguación para brindar comodidad más equilibrada y controlar la estabilidad al conductor y a los pasajeros a través de un rendimiento de "suavidad y dureza moderadas". también tiene un rango de ajuste de altura de hasta 90 mm. además, el funcionario también afirmó que la altura de vadeo del qiyuan e07 puede alcanzar los 600 mm.

las características más importantes del estilo exterior del changan qiyuan e07 se concentran en la parte trasera. la línea del techo continúa cayendo en el estado completamente cerrado, dándole un estilo suv cupé. la parte superior se puede abrir eléctricamente como un techo solar, convirtiéndolo en una "camioneta" cuando está completamente abierto. la longitud, el ancho y la altura del vehículo son 5045 mm/1996 mm/1640 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 3120 mm. se posiciona como un suv de tamaño mediano a grande en el mercado. además de la puerta plana abatible en la parte trasera del automóvil que se puede abrir de forma independiente, el enorme parabrisas trasero también se puede abrir de forma independiente. una vez que el respaldo del asiento trasero y el portón trasero están completamente plegados hacia adelante, se puede obtener el máximo espacio de carga.

vale la pena mencionar que la longitud de apertura de la puerta plana abatible en la parte trasera del automóvil se puede extender a 2,5 metros, lo que permite descansar cómodamente en la cabina trasera. combinado con los asientos traseros plegados, la longitud total es. casi 3 metros, y la puerta plana abatible se puede abrir. la longitud se ha ampliado a 3,5 metros, lo que facilita a los propietarios de automóviles crear una "habitación con cama king de lujo para automóvil completo". desde el punto de vista de los datos, bajo la estructura del modelo estándar, el lado del conductor principal del qiyuan e07 tiene 1800 mm de largo, el lado del pasajero tiene 2000 mm de largo y el ancho total es 1367 mm, lo que permite acampar en la cabina delantera mientras que la trasera; la cabina tiene 1865 mm de largo y 1100 mm de ancho, y las cabinas delantera y trasera se pueden interconectar plegándolas. después de eso, el qiyuan e07 puede "convertirse" fácilmente en un camión de pesca, una caravana, un camión de herramientas, etc. para satisfacer más escenarios prácticos y de viaje diferentes. .

en términos de interior, el interior del changan qiyuan e07 adopta un diseño y distribución simples y elegantes, y utiliza un sistema hud head-up para "reemplazar" la pantalla de instrumentos tradicional. el medio está equipado con un panel de control central suspendido de 15,6 pulgadas. que puede girar automáticamente a izquierda y derecha. aparte de los botones del volante de tres radios, casi todas las funciones del vehículo están integradas en la pantalla de control central. también hay una mampara plegable oculta sobre la cabeza del copiloto, que se puede abrir o plegar mediante el asistente de voz para satisfacer las necesidades de entretenimiento de los pasajeros del copiloto.

la primera fila del modelo de prueba de manejo también está equipada con asientos de gravedad cero que se pueden abrir con "un botón", y todos los asientos del automóvil tienen funciones de calefacción y ventilación. además, los respaldos de los asientos traseros admiten ajustes de ángulo de varios niveles, los cojines de los asientos también admiten el giro hacia adelante y están diseñados con espacios de almacenamiento ocultos.

resumen del texto completo:en la primera prueba de manejo dinámica y experiencia de múltiples escenarios, las poderosas características de "deformación", las capacidades de expansión y las sorprendentes cualidades mecánicas del changan qiyuan e07 son las tres que tienen más probabilidades de dejar una profunda impresión en las personas. en particular, el concepto de diseño de "un automóvil puede usarse para múltiples propósitos" es realmente muy novedoso y la practicidad general también es muy buena, lo que lo hace más adecuado para grupos de consumidores con múltiples escenarios de uso. además, la arquitectura sda puede brindarle al automóvil más y más ricas aplicaciones inteligentes, y las actualizaciones ota posteriores también pueden brindar más "juegos nuevos".

ya sea desde la perspectiva de las características deformables del "nuevo coche digital" o de la resistencia general del vehículo, al menos en términos de hardware/software, de hecho ha alcanzado el nivel esperado de un modelo de la clase 300.000, pero ¿qué no está claro si el precio se fija entre 300.000 y 500.000 yuanes, aún se desconoce si será aceptado por los consumidores en un corto período de tiempo. evidentemente, este es otro intento de la marca changan de llegar a los coches de alta gama. incluso si el efecto no es bueno, en el futuro se lanzarán modelos de nivel de entrada para adaptarse a los cambios del mercado.

(foto/texto liu kanshun)