новости

помнитьчанган автомобильныйкогда в сентябре прошлого года было запущено достижение технологии массового производства с архитектурой платформы sda — «новый автомобиль с цифровым интеллектом», некоторые представители сми сетовали на мощь технологии changan и предсказывали, что «changan automobile будет полностью полагаться на архитектуру sda в ближайшие пять лет». годы." в то же время первая модель, построенная на основе этой архитектуры——чанган циюаньe07 привлекал внимание еще с тех пор, как находился на ранней стадии концептуального автомобиля. в конце концов, концепция и особенности «деформируемости» и возможности создания «одного автомобиля с множественным использованием» очень продвинуты, и все хотят знать. окончательный результат.

в конце июля этого года changan qiyuan e07 был произведен серийно и сошел с производственной линии на заводе цифровой разведки changan automobile, впоследствии были запущены слепые заказы. его также планируется запустить и поставить в четвертом квартале этого года. год. до этого changan qiyuan e07 наконец-то провел свою первую публичную оценку, которая была проведена на автомобильном комплексном испытательном полигоне changan в дяньцзяне, чунцин. было проведено 16 целевых испытаний при высокой температуре почти 40 градусов. среди них заслуживают внимания деформированные космические приложения, динамические испытания с высокой петлей, 60% пандусы, 600-метровый переход вброд, сложные многодорожные условия, перекрестные оси и т. д. — все это стоит с нетерпением ждать.

тестируемая на этот раз changan qiyuan e07 представляет собой двухмоторную полноприводную модель. максимальная мощность переднего и заднего двигателей составляет 188 квт и 252 квт соответственно. общая мощность системы составляет 440 квт, а общий крутящий момент достигает 645 н·м. время составляет 3,96 секунды, максимальная скорость может достигать 236 км/ч, а в тесте на высокой скорости он может непрерывно двигаться в диапазоне скоростей 235-236 км/ч, при этом в течение длительного времени не наблюдается недостатка мощности. операция.

полностью электрическая версия также доступна в виде одномоторной полноприводной версии с двумя двигателями максимальной мощностью 165 квт и 252 квт соответственно. стоит отметить, что вся серия также оснащена тройными литиевыми батареями с золотым колоколом, запас хода которых составляет 551 км, 651 км, 701 км и 1000 км соответственно. кроме того, qiyuan e07 также поддерживает быструю высоковольтную зарядку 800 в, которая может пополнить запас хода в 350 км за 15 минут.

не так давно была также опубликована информация о модели changan qiyuan e07 с расширенным диапазоном. версия с расширенным диапазоном также предлагает одномоторные и двухмоторные версии и оснащена двигателем 1,5t в качестве расширителя диапазона. составляет 105 квт, а пиковая мощность одного двигателя — 231 квт. максимальная мощность передних и задних двигателей двухмоторной полноприводной модели составляет 131 квт и 231 квт соответственно, оба оснащены аккумуляторной батареей емкостью 39,05 квтч. запас хода на электротяге составляет 180 км и 231 квт соответственно.

что касается шасси и подвески, changan qiyuan e07 оснащен передней независимой подвеской из алюминиевого сплава на двойных поперечных рычагах + задней h-образной рукояткой, а также интеллектуальной ковровой подвеской cdc + с пневматической пружиной. эта система может не только автоматически регулироваться. подвеска в зависимости от дорожных условий. отрегулируйте демпфирование, чтобы обеспечить водителю и пассажирам более сбалансированный комфорт и устойчивость управления за счет «умеренной мягкости и жесткости». диапазон регулировки высоты составляет до 90 мм. кроме того, чиновник также заявил, что высота преодоления водного пути qiyuan e07 может достигать 600 мм.

основные черты внешнего стиля changan qiyuan e07 сосредоточены в задней части. в полностью закрытом состоянии линия крыши продолжает опускаться, придавая ему стиль купе-внедорожника. верхнюю часть можно открыть с помощью электропривода, как люк на крыше, превращая ее при полном открытии в «пикап». длина, ширина и высота автомобиля составляют 5045/1996/1640 мм соответственно, а колесная база — 3120 мм. на рынке он позиционируется как внедорожник среднего и большого размера. в дополнение к плоской откидной двери в задней части автомобиля, которую можно открыть отдельно, огромное заднее лобовое стекло также можно открыть отдельно. после того, как спинка заднего сиденья и задняя дверь полностью сложены вперед, можно получить максимальное грузовое пространство.

стоит отметить, что длина открывающейся плоской откидной двери в задней части автомобиля может быть увеличена до 2,5 метров, что позволяет удобно лежать в задней части салона. в сочетании со сложенными задними сиденьями общая длина составляет. почти 3 метра, а плоскую откидную дверь можно открыть. длина была увеличена до 3,5 метров, что облегчает владельцам автомобилей создание «роскошной комнаты с кроватью размера «king-size» для автомобиля». с точки зрения данных, в стандартной конструкции модели основная сторона водителя qiyuan e07 имеет длину 1800 мм, длина пассажирской стороны - 2000 мм, а общая ширина - 1367 мм, что позволяет разместить кемпинг в передней кабине, а в задней части; кабина имеет длину 1865 мм и ширину 1100 мм, а передняя и задняя кабины могут быть соединены между собой путем складывания. после этого qiyuan e07 может легко «превратиться» в рыболовный грузовик, кемпер, грузовик с инструментами и т. д., чтобы соответствовать более различным путешествиям и практическим сценариям. .

что касается интерьера, интерьер changan qiyuan e07 имеет простой и элегантный дизайн и планировку, а также использует проекционную систему hud, которая «заменяет» традиционный приборный экран. средняя часть оснащена 15,6-дюймовой подвесной центральной панелью управления. который может автоматически поворачиваться влево и вправо. за исключением кнопок на трехспицевом рулевом колесе, почти все функции автомобиля интегрированы в центральный экран управления. над головой второго пилота также спрятан складной экран, который можно открывать или складывать с помощью голосового помощника для удовлетворения развлекательных потребностей пассажиров второго пилота.

передний ряд тест-драйвовой модели также оборудован невесомыми сиденьями, которые можно открыть «одной кнопкой», а все сиденья в автомобиле имеют функции подогрева и вентиляции. кроме того, спинки задних сидений поддерживают многоуровневую регулировку угла наклона, подушки сидений также поддерживают переворачивание вперед и оснащены скрытыми местами для хранения вещей.

полное текстовое резюме:в ходе первого динамического тест-драйва и многосценарного опыта changan qiyuan e07 обладает мощными «деформационными» характеристиками, возможностями расширения и удивительными механическими качествами, которые, скорее всего, оставят глубокое впечатление на людей. в частности, концепция дизайна «один автомобиль может использоваться для нескольких целей» действительно очень нова, а общая практичность также очень хороша, что делает ее более подходящей для групп потребителей с несколькими сценариями использования. кроме того, архитектура sda может дать автомобилю больше интеллектуальных приложений, а последующие обновления ota также могут принести больше «нового игрового процесса».

будь то с точки зрения деформируемых характеристик «нового цифрового автомобиля» или общей прочности автомобиля, по крайней мере, с точки зрения аппаратного и программного обеспечения, он действительно достиг уровня, ожидаемого от модели класса 300 000, но что неясно, будет ли цена установлена ​​на уровне 300 000–500 000 юаней, пока неизвестно, будет ли она принята потребителями в течение короткого периода времени. очевидно, что это еще одна попытка бренда changan поразить автомобили высокого класса. даже если эффект не будет хорошим, в будущем будут выпущены модели начального уровня, чтобы адаптироваться к изменениям рынка.

(фото/текст лю каньшунь)