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el bloguero de automóviles se queja de la tarifa de 500 caballos y carruajes de nezha por "prostitución gratuita": la otra parte también se llama a sí mismo "molesto de caballos"

2024-09-12

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según las noticias de sanyan technology del 12 de septiembre, hoy, el bloguero de automóviles "legendary leek yueban" publicó en weibo para quejarse de que nezha automobile lo había "prostituido".

el historial de chat publicado por el blogger muestra que puede ser un agente que representa la marca de automóviles nezha que busca la autorización del blogger para crear un segundo video de su video, "disculpe, el cliente reconoce mucho su contenido creativo nezha s". ¿puedes empaquetar el vídeo original en un enlace de disco de red y autorizar a la marca a crear una segunda creación?

más tarde, "legendary leek yueban" pensó que la tarifa de transporte era de sólo 500 yuanes y "yo no estaba allí cuando weibo hizo el pedido, pero estaba allí para trabajar. ni siquiera un perro puede usarse así". también cuestionó el establecimiento por parte de nezha de una personalidad empresarial de base y una fuerte reserva de decenas de miles de millones de financiación, pero en privado todo era "prostitución libre y operaciones frívolas". si cree que su contenido es bueno, puede gastar dinero para comprarlo.

además, el bloguero también se mostró descontento con el responsable del registro del chat llamándolo "mamá es perturbadora".

posteriormente, el alto directivo de relaciones públicas y comunicaciones de beijing zhehe new energy technology co., ltd. (un holding de propiedad absoluta de nezha automobile) respondió que el trabajo con los medios de comunicación de la empresa del evento no era serio y se omitió la palabra "maestro". . y se disculpó por ello. en cuanto a la solicitud de autorización, se solicitan opiniones y se basan en el principio de voluntariedad.

sin embargo, en respuesta a esta respuesta, el "legendary leek yueban" respondió: "¿puedo tener relaciones sexuales? todo es voluntario. no te enfades. definitivamente no te estoy faltando el respeto".

esta noche, algunos internautas comentaron sobre este asunto y dijeron: "si hay un valor real en la creación de contenido, las compañías automotrices naturalmente recomendarán la cooperación. si cree que 500 autos y caballos no son adecuados para difundirse dos veces, simplemente rechace cortésmente e insista en publicar". " ¿tienes razón? las llamadas obras maestras del contenido de automóviles en el pasado pueden no tener tanto tráfico como "lamentos y quejas", ¿verdad? ¿deberíamos pensar si tienen capacidades reales de monetización comercial?

en la actualidad, nezha automobile no ha respondido oficialmente a este asunto.