nouvelles

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

selon les informations de sanyan technology du 12 septembre, le blogueur automobile « legendary leek yueban » a posté sur weibo pour se plaindre d'avoir été « prostitué » par nezha automobile.

l'historique des discussions publié par le blogueur montre qu'il peut s'agir d'un agent représentant la marque automobile nezha demandant l'autorisation du blogueur pour créer une deuxième vidéo de sa vidéo, "excusez-moi, votre contenu créatif nezha s est très reconnu par le client." pouvez-vous emballer la vidéo originale dans un lien de disque réseau et autoriser la marque à créer une deuxième création ? »

plus tard, "legendary leek yueban" a pensé que les frais de transport n'étaient que de 500 yuans, et "je n'étais pas là lorsque weibo a passé la commande, mais j'étais là pour travailler. même un chien ne peut pas être utilisé comme ça." il a également remis en question la création par nezha d'une personnalité d'entrepreneur de base et d'une solide réserve de dizaines de milliards de financement, mais en privé, il ne s'agissait que de « prostitution gratuite et d'opérations frivoles ». si vous pensez que votre contenu est bon, vous pouvez dépenser de l’argent pour l’acheter.

de plus, le blogueur était également mécontent du fait que la personne en charge de l'enregistrement du chat l'ait qualifié de "maman est dérangeante".

par la suite, le directeur principal des relations publiques et des communications de beijing zhehe new energy technology co., ltd. (une société holding en propriété exclusive de nezha automobile) a répondu que le travail médiatique de la société événementielle n'était pas sérieux et que le mot « enseignant » avait été omis. . et s'en est excusé. concernant la demande d'autorisation, les avis sont sollicités et basés sur le principe du volontariat.

cependant, en réponse à cette réponse, « le légendaire leek yueban » a répondu : « puis-je avoir des relations sexuelles ? tout est volontaire. ne soyez pas en colère. je ne vous manque certainement pas de respect.

ce soir, certains internautes ont commenté cette question et ont déclaré : « s'il y a une réelle valeur dans la création de contenu, les constructeurs automobiles recommanderont naturellement la coopération. si vous pensez que 500 voitures et chevaux ne conviennent pas à une diffusion deux fois, refusez simplement poliment et insistez pour publier. en ligne." avez-vous raison ? les soi-disant chefs-d'œuvre du contenu automobile du passé n'ont peut-être pas autant de trafic que "lamentations et plaintes", n'est-ce pas ? devrions-nous nous demander s'ils ont de réelles capacités de monétisation commerciale ?

à l'heure actuelle, nezha automobile n'a pas officiellement répondu à cette question.