berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

menurut berita sanyan technology pada 12 september, hari ini, blogger mobil "legendary leek yueban" memposting di weibo untuk mengeluh bahwa dia telah "dilacurkan" oleh nezha automobile.

riwayat obrolan yang diposting oleh blogger menunjukkan bahwa mungkin ada agen yang mewakili merek mobil nezha yang meminta izin blogger untuk membuat video kedua dari videonya, "maaf, konten kreatif nezha s anda sangat dikenali oleh pelanggan." dapatkah anda mengemas video asli ke dalam tautan disk jaringan dan mengizinkan merek untuk membuat kreasi kedua?”

belakangan, "legendary leek yueban" mengira bahwa biaya transportasi hanya 500 yuan, dan "saya tidak ada di sana ketika weibo memesan, tetapi saya ada di sana untuk bekerja. bahkan seekor anjing pun tidak dapat digunakan seperti ini." dia juga mempertanyakan pendirian nezha sebagai wirausahawan akar rumput dan cadangan pembiayaan puluhan miliar yang kuat, tetapi secara pribadi itu semua adalah "prostitusi bebas dan operasi sembrono." jika menurut anda konten anda bagus, anda bisa mengeluarkan uang untuk membelinya.

selain itu, blogger tersebut juga merasa tidak puas dengan penanggung jawab rekaman obrolan yang memanggilnya "ma mengganggu".

selanjutnya, manajer senior hubungan masyarakat dan komunikasi beijing zhehe new energy technology co., ltd. (perusahaan induk yang dimiliki sepenuhnya oleh nezha automobile) menjawab bahwa pekerjaan media perusahaan acara tersebut tidak serius dan kata “guru” dihilangkan .dan meminta maaf karenanya. mengenai permohonan izin, pendapat diminta dan didasarkan pada prinsip kesukarelaan.

namun, menanggapi jawaban ini, "leek yueban yang legendaris" menjawab, "bolehkah aku berhubungan seks? itu semua sukarela. jangan marah. aku jelas tidak merendahkanmu."

malam ini, beberapa netizen mengomentari masalah ini dan berkata, "jika ada nilai nyata dalam pembuatan konten, perusahaan mobil tentu akan merekomendasikan kerja sama. jika anda merasa 500 mobil dan kuda tidak cocok untuk disebarkan dua kali, tolak saja dengan sopan dan bersikeras untuk memposting secara online." apakah anda benar? apa yang disebut mahakarya konten otomotif di masa lalu mungkin tidak memiliki traffic sebanyak "meratap dan mengeluh", bukan? haruskah kita memikirkan apakah konten tersebut memiliki kemampuan monetisasi komersial yang nyata?

saat ini, nezha automobile belum menanggapi secara resmi masalah tersebut.