νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

η sanyan technology ανέφερε στις 12 σεπτεμβρίου ότι σήμερα, ο blogger αυτοκινήτων "legendary leek yueban" δημοσίευσε στο weibo διαμαρτυρόμενος ότι είχε "εκπορνευτεί" από την nezha automobile.

το ιστορικό συνομιλιών που δημοσιεύτηκε από τον blogger δείχνει ότι μπορεί να είναι ένας πράκτορας που εκπροσωπεί την επωνυμία αυτοκινήτου nezha που ζητά την εξουσιοδότηση του blogger για να δημιουργήσει ένα δεύτερο βίντεο του βίντεό του, "συγγνώμη, το δημιουργικό σας περιεχόμενο nezha s αναγνωρίζεται πολύ από τον πελάτη." μπορείτε να συσκευάσετε το αρχικό βίντεο σε μια σύνδεση δίσκου δικτύου και να εξουσιοδοτήσετε την επωνυμία να δημιουργήσει μια δεύτερη δημιουργία;»

αργότερα, ο "θρυλικός πράσος γιουέμπαν" σκέφτηκε ότι το κόστος μεταφοράς ήταν μόνο 500 γιουάν και "δεν ήμουν εκεί όταν το weibo έκανε την παραγγελία, αλλά ήμουν εκεί για να δουλέψω. ακόμα και ένας σκύλος δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί έτσι." αμφισβήτησε επίσης την ίδρυση από τον nezha μιας περσόνας επιχειρηματιών της βάσης και ενός ισχυρού αποθεματικού δεκάδων δισεκατομμυρίων χρηματοδότησης, αλλά ιδιωτικά ήταν όλα "δωρεάν πορνεία και επιπόλαιες επιχειρήσεις". εάν πιστεύετε ότι το περιεχόμενό σας είναι καλό, μπορείτε να ξοδέψετε χρήματα για να το αγοράσετε.

επιπλέον, ο μπλόγκερ ήταν επίσης δυσαρεστημένος με τον υπεύθυνο του ρεκόρ συνομιλίας να τον αποκαλεί «ο μα είναι ενοχλητικός».

στη συνέχεια, ο ανώτερος διευθυντής δημοσίων σχέσεων και επικοινωνιών της beijing zhehe new energy technology co., ltd. (μιας εξ ολοκλήρου ιδιοκτησίας εταιρείας χαρτοφυλακίου της nezha automobile) απάντησε ότι το έργο της εταιρείας των εκδηλώσεων στα μέσα ενημέρωσης δεν ήταν σοβαρό και η λέξη «δάσκαλος» παραλείφθηκε και ζήτησε συγγνώμη για αυτό. όσον αφορά την αναζήτηση εξουσιοδότησης, ζητούνται γνώμες και βασίζονται στην αρχή του εθελοντισμού.

ωστόσο, ως απάντηση σε αυτή την απάντηση, ο "θρυλικός πράσο γιουέμπαν" απάντησε: "μπορώ να κάνω σεξ; είναι εθελοντικό. μην θυμώνεις. σίγουρα δεν σε ασέβομαι."

απόψε, κάποιοι χρήστες του διαδικτύου σχολίασαν αυτό το θέμα και είπαν: "εάν υπάρχει πραγματική αξία στη δημιουργία περιεχομένου, οι εταιρείες αυτοκινήτων θα συστήσουν φυσικά συνεργασία. εάν πιστεύετε ότι 500 αυτοκίνητα και άλογα δεν είναι κατάλληλα για δύο φορές, απλώς αρνηθείτε ευγενικά και επιμείνετε να δημοσιεύσετε είναι online, πιστεύοντας ότι δεν είναι σωστό τα λεγόμενα αριστουργήματα του περιεχομένου του αυτοκινήτου στο παρελθόν μπορεί να μην έχουν τόση επισκεψιμότητα όσο το "wailing and complaining", σωστά;

προς το παρόν, η nezha automobile δεν έχει απαντήσει επίσημα σε αυτό το θέμα.