uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

sanyan technology raportoi syyskuun 12. päivänä, että tänään autobloggaaja "legendary leek yueban" julkaisi weibossa valittaakseen, että nezha automobile oli "prostituoitunut".

bloggaajan julkaisema keskusteluhistoria osoittaa, että kyseessä saattaa olla nezha-automerkkiä edustava agentti, joka pyytää bloggaajalta lupaa luoda toinen video hänen videostaan: "anteeksi, asiakas tunnistaa nezha s:n luovan sisältösi." voitko pakata alkuperäisen videon verkkolevylinkkiin ja valtuuttaa brändin luomaan toisen luomuksen?"

myöhemmin "legendary leek yueban" ajatteli, että kuljetusmaksu oli vain 500 yuania, ja "en ollut paikalla, kun weibo teki tilauksen, mutta olin siellä töissä. edes koiraa ei voi käyttää näin." hän kyseenalaisti myös nezhan perustamisen ruohonjuuritason yrittäjäpersoonalle ja vahvalle kymmenien miljardien rahoitusreserville, mutta yksityisesti kaikki oli "ilmaista prostituutiota ja kevytmielistä toimintaa". jos sisältösi on mielestäsi hyvää, voit käyttää rahaa sen ostamiseen.

lisäksi bloggaaja oli myös tyytymätön chat-tallenteen vastuuhenkilöön, joka kutsui häntä "ma on häiritsevä".

myöhemmin beijing zhehe new energy technology co., ltd:n (nezha automobilen kokonaan omistama holdingyhtiö) suhdetoiminnan ja viestinnän vanhempi johtaja vastasi, että tapahtumayhtiön mediatyö ei ollut vakavaa ja sana "opettaja" jätettiin pois. ja pyysi sitä anteeksi. valtuutuksen hakemiseen liittyen mielipiteitä pyydetään ja ne perustuvat vapaaehtoisuuden periaatteeseen.

kuitenkin vastauksena tähän vastaukseen "legendary leek yueban" vastasi: "voinko harrastaa seksiä? kaikki on vapaaehtoista. älä ole vihainen. en todellakaan halveksi sinua."

tänä iltana jotkut nettiläiset kommentoivat asiaa ja sanoivat: "jos sisällöntuotannossa on todellista arvoa, autoyritykset luonnollisesti suosittelevat yhteistyötä. jos sinusta tuntuu, että 500 autoa ja hevosta ei sovi kahteen kertaan levitettäväksi, hylkää kohteliaasti ja vaadi julkaisemista. se verkossa, eikö ole oikein, niin sanotuilla autosisällön mestariteoksilla menneisyydessä ei ehkä ole yhtä paljon liikennettä kuin "itkulla ja valituksella", pitäisikö meidän miettiä, onko niillä todellisia kaupallisia mahdollisuuksia?

tällä hetkellä nezha automobile ei ole virallisesti vastannut tähän asiaan.