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it house news el 12 de septiembre, el medio automotriz thekoreancarblog publicó una publicación de blog ayer (11 de septiembre) y compartió un nuevo video que muestra la escena de prueba del auto mula de prueba hyundai ioniq 6 n en la pista de nürburgring.

nota de inicio de ti: los automóviles de prueba en la etapa de investigación y desarrollo de automóviles se denominan "autos mula" en el extranjero, o "autos mula" en inglés. también se denominan automóviles híbridos, es decir, el chasis del automóvil recién desarrollado se combina. con la carrocería del coche de referencia (coche de referencia). en conjunto, se utiliza para chasis y otros coches de verificación.

a juzgar por el vídeo expuesto, el hyundai ioniq 6 n cuenta con pasos de rueda ensanchados, un gran sistema de frenos con llamativas pinzas rojas y está equipado con llantas de 20 pulgadas, todo lo cual implica una mejora significativa en el rendimiento del vehículo.

otro detalle llamativo es la incorporación de un alerón trasero fijo adicional, que sugiere optimizaciones aerodinámicas para una mayor eficiencia y rendimiento. estos ajustes son más que cosméticos: demuestran el compromiso de hyundai de ampliar los límites de la tecnología de los vehículos eléctricos.

se informa que el sedán eléctrico hyundai ioniq 6 n 2025 tendrá todos los aspectos de suspensión, frenos, ruedas, neumáticos y sistemas de motor mejorados, con un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.

es probable que el sedán esté equipado con la misma batería de 84 kwh que el ioniq 5 n, con una autonomía estimada de cerca de 500 kilómetros. la batería utiliza una nueva generación de celdas con una mayor densidad de energía que la batería de 77,4 kwh utilizada. en el actual ioniq 6.