noticias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

según informes de kuai technology del 11 de septiembre, un bloguero reveló recientemente que las empresas de automóviles o los fabricantes de equipos originales han reducido los precios en la cadena de suministro a un nivel increíble.

por ejemplo, un precio que se acaba de negociar,si el líder no está satisfecho, puede convocar una licitación de inmediato y reducir el precio nuevamente, y hacerlo o quedar fuera.

para los proveedores, si no hacen esto, los salarios de los trabajadores seguirán pagándose, la depreciación de los equipos no podrá amortizarse y la presión del flujo de caja será enorme, lo que resultará en enormes pérdidas.

si lo haces, no obtendrás ganancias, pero podrás alimentar a los trabajadores, amortizar la depreciación del equipo y aumentar el flujo de caja. sin embargo, esta es una situación de pérdida continua de sangre. terminará sobreviviendo. la cadena de suministro de automóviles nev de china está entrando en la "etapa loca final".

además, otros informes de los medios afirmaron que en los últimos años, la industria automotriz nacional ha crecido rápidamente, pero la competencia en el mercado se ha vuelto cada vez más feroz. para controlar los costos, las empresas de automóviles han puesto sus ojos en los fabricantes upstream.

los datos muestran que el margen de beneficio promedio de la industria automotriz de china caerá al 5,0% en 2023.en comparación con el año anterior, cayó 0,7 puntos porcentuales y ni siquiera alcanzó la tasa de beneficio promedio de las empresas industriales.

algunos proveedores de autopartes se ven reprimidos por el fuerte poder de negociación de los fabricantes de automóviles, y los fabricantes de automóviles exigen a los proveedores que reduzcan significativamente los precios, incluso por debajo de la línea de costos.

además, debido a que el período de cuenta está pendiente, una vez firmado el contrato, las piezas que se hayan entregado también estarán sujetas al nuevo precio más bajo, lo que ejercerá una mayor presión operativa sobre los fabricantes de piezas.

algunos expertos señalaron que después de que las empresas automotrices no pudieran soportar la carga de costos causada por los recortes de precios,esto inevitablemente se transmitirá a los proveedores, lo que afectará la calidad del servicio y, en última instancia, la experiencia del usuario.