no podemos permitir que la “tarifa de ocupación” de los vehículos de nuevas energías se convierta en un “asesino de precios”
2024-09-10
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para mejorar la "tasa de reemplazo" de las pilas de carga, en los últimos años, algunas empresas de vehículos de nueva energía han construido estaciones de carga que cobran "tarifas de espacio por horas extras" para cargar los vehículos. esto es comprensible, pero recientemente, algunos ciudadanos de shanghai informaron a los medios de comunicación que algunas estaciones de carga cobran encubiertamente a los propietarios de automóviles altas "tarifas de espacio" sin previo aviso ni instrucciones explícitas.
con la popularidad de los vehículos de nueva energía, la demanda de instalaciones de carga también está creciendo. para mejorar la eficiencia de las pilas de carga, muchas estaciones de carga construidas por empresas de vehículos de nueva energía han comenzado a cobrar "tarifas de ocupación por horas extras".
no hay nada de malo en cobrar una tarifa por ocupación de espacio. su intención original es evitar que la pila de carga esté ocupada durante mucho tiempo y garantizar que otros propietarios de automóviles puedan utilizarla normalmente. sin embargo, en el funcionamiento real, algunas estaciones de carga no cumplieron plenamente con sus obligaciones de notificación, lo que provocó que los propietarios de automóviles tuvieran que pagar sin saberlo. este modelo de cobro opaco prácticamente convierte a la tarifa de marcador de posición en un "asesino de precios" disfrazado, que apuñala las billeteras de los consumidores sin darse cuenta. esto no sólo perjudica los intereses de los consumidores, sino que también afecta el sano desarrollo de la industria de vehículos de nuevas energías.
también hay problemas con los estándares de cobro de tarifas por ocupación de espacio. las pilas de carga de diferentes marcas y ubicaciones tienen diferentes estándares de carga, y algunas llegan incluso a 1 yuan por minuto. unos estándares de carga tan elevados resultan difíciles de aceptar para los propietarios de automóviles. más importante aún, algunas estaciones de carga no han revelado el límite superior de la tarifa de espacio, lo que sin duda aumenta la presión financiera sobre los propietarios de automóviles y también plantea dudas sobre la razonabilidad de los cargos.
en respuesta a los problemas anteriores, los departamentos pertinentes y los operadores de estaciones de carga deben tomar medidas prácticas y efectivas para mejorarlos. en primer lugar, se debe mejorar el sistema de divulgación de tarifas para garantizar que los propietarios de automóviles puedan comprender completamente los estándares de cobro y las reglas de las tarifas de espacio antes de cobrar.
en segundo lugar, las estaciones de carga deberían ofrecer servicios de recordatorio más fáciles de usar. por ejemplo, una vez completada la carga, se puede recordar inmediatamente al propietario del automóvil que mueva el automóvil mediante sms, aplicación push, etc. para evitar tarifas de espacio innecesarias. al mismo tiempo, para los propietarios de automóviles que están ocupados horas extras debido a circunstancias especiales, las estaciones de carga también deben proporcionar ciertas políticas de reducción o tiempo de gracia para reflejar su cuidado y comprensión hacia los propietarios de automóviles.
los departamentos pertinentes también deberían reforzar la supervisión de las estaciones de carga. a través de inspecciones periódicas y controles irregulares, garantizamos que las estaciones de carga cumplan estrictamente con las regulaciones de carga pertinentes y no se les permita aumentar arbitrariamente los estándares de carga o aumentar los ingresos de forma encubierta. las violaciones deben ser castigadas de conformidad con la ley y expuestas públicamente para que sirva de advertencia a otros.
autor: wang qi
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