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recientemente, hoteles y edificios en hangzhou, ningbo y otros lugares han prohibido el estacionamiento de vehículos de nuevas energías en garajes subterráneos. los propietarios de los vehículos que fueron detenidos dijeron que "se sintieron discriminados". algunas personas están preocupadas por la inseguridad y a otras les preocupa que no haya lugar para estacionar. ¿es razonable y legal "disuadir" a los vehículos de nueva energía del sótano?

el 6 de septiembre, un periodista del business daily chino dafeng news se puso en contacto con ciudadanos, abogados, expertos, etc. para discutir el asunto.

no hay estacionamiento en el sótano.

por motivos de seguridad, los vehículos de nuevas energías deben estacionarse en espacios designados en el terreno.

recientemente, algunos internautas informaron que los vehículos de nueva energía tienen prohibido estacionar en el garaje subterráneo del hotel radisson plaza en el distrito de xiaoshan, hangzhou, zhejiang, y los guardias de seguridad los disuaden de estacionar en el garaje de fuselaje ancho a 50 metros de distancia. es discriminatorio. e inconveniente.

en la entrada del estacionamiento subterráneo del hotel, hay un letrero: debido a que el espacio de estacionamiento subterráneo es relativamente reducido, por consideración a la seguridad del estacionamiento de vehículos de nueva energía, se habilitan espacios de estacionamiento exclusivos de carrocería ancha. estacione en el. área designada. "el 4 de septiembre, el guardia de seguridad dijo que este modo había estado funcionando durante una semana. también había un tablón de anuncios de "peligros de incendio de vehículos de nueva energía" al lado del guardia de seguridad, con "combustión espontánea de vehículos de nueva energía en el garaje de guangzhou". encender varios vehículos" y "la combustión espontánea de vehículos de nueva energía en el garaje encendió varios vehículos" impresos arriba. el contenido gráfico de "los vehículos de nueva energía de corea del sur destruyeron alrededor de 140 vehículos debido a la autoignición".

el hotel radisson park plaza en el distrito de xiaoshan declaró que esta medida se debió a consideraciones de seguridad contra incendios. teniendo en cuenta que las condiciones de estacionamiento del hotel en sí no son malas, hay espacios de estacionamiento en el suelo y subterráneo, y el estacionamiento se puede dividir en zonas, por lo que los vehículos de nueva energía son guiados al garaje de fuselaje ancho en el suelo para estacionar. hay más de 300 plazas de aparcamiento en el terreno y la mayoría de los lugares cuentan con medidas de protección solar que pueden satisfacer las necesidades de todos.

casualmente

por razones de seguridad, un edificio en ningbo planea estacionar vehículos de nueva energía en el suelo.

anteriormente, ningbo, provincia de zhejiang, también tuvo disputas sobre la prohibición de que vehículos de nueva energía ingresen a garajes subterráneos. el 21 de agosto, el edificio ningbo huigang publicó un aviso exigiendo que los vehículos de nueva energía se estacionen en el suelo y no se les permita ingresar al garaje subterráneo. la carta decía que los espacios de estacionamiento en el sótano del edificio huigang están actualmente saturados. por razones de seguridad, los vehículos de nueva energía que se hayan suscrito mensualmente se separarán del sistema a partir del 21 de agosto de 2024, y los vehículos de nueva energía posteriores se separarán del sistema. estar estacionado en el suelo.

el 26 de agosto, el comité de gestión del distrito comercial sur del distrito de yinzhou, ciudad de ningbo, respondió: después de la investigación, se supo que el propietario del edificio huigang planeaba estacionar vehículos de nueva energía en espacios de estacionamiento fijos en el terreno por necesidades de gestión y seguridad. consideraciones, y el grupo de administración posterior también se agregarán instalaciones de apoyo relacionadas para el estacionamiento en tierra de nueva energía. el personal dijo que habían recibido muchas quejas de los ciudadanos sobre la imposibilidad de que los vehículos de nueva energía ingresaran al sótano. sin embargo, el edificio huigang es propiedad de un solo propietario, que tiene derechos de propiedad completos y derechos absolutos de operación sobre el edificio. la prohibición de que vehículos de nueva energía entren al garaje subterráneo del edificio es decisión del propietario del edificio y no tiene nada que ver con la administración de la propiedad. la administración de la propiedad solo recibió autorización para dar a conocer la noticia. "este jefe piensa que los vehículos eléctricos no son seguros. él decide en su propia casa y no tenemos nada que hacer porque tenemos que seguir las leyes y reglamentos en todo lo que hacemos. si no tenemos leyes y reglamentos, no puedo hacer cualquier cosa para él”.

riesgo de incendio

la retirada de baterías eléctricas de mi país supone un riesgo de incendio para 440.000 vehículos de nuevas energías.

el 19 de agosto, el departamento de bomberos de guangdong huizhou emitió la "identificación de la causa del accidente de incendio en el estacionamiento subterráneo de la comunidad de xiangxieyuan, distrito de huicheng, huizhou. alrededor de las 8:10 de ese día, se produjo un incendio en el estacionamiento". lote en el primer piso del edificio 6, comunidad xiangxieyuan, distrito huicheng. tres autos y varias bicicletas eléctricas fueron quemados, pero no hubo víctimas. después de la investigación, la causa del incendio fue causada por una fuga térmica de la batería de un vehículo de nueva energía. el vehículo de nueva energía se vendió el 25 de octubre de 2018. el propietario lo compró de segunda mano al propietario original el 15 de abril de 2024. , con un kilometraje aproximado de 130.000 kilómetros.

además, según red star news, en la mañana del 2 de septiembre, se celebró en sichuan una reunión especial sobre la mejora de la calidad de las baterías eléctricas en la conferencia mundial de baterías eléctricas 2024. en la reunión se mencionó que los defectos térmicos desbocados en las baterías eléctricas eran responsables. para el 3% del número total de retiros de vehículos de nueva energía. se han reportado más de 1,630 accidentes por incendio de vehículos de nueva energía. hasta junio de 2024, mi país ha implementado un total de 2.975 retiros de vehículos que involucran a 107 millones de vehículos, incluidos un total de 65 retiros de vehículos de nueva energía que involucran baterías eléctricas que pueden causar riesgos de incendio, que involucran a 440.000 vehículos.

consulta de reportero

muchos centros comerciales y hoteles en xi'an, provincia de shaanxi, han declarado que los vehículos de nuevas energías se pueden estacionar en los garajes.

el 6 de septiembre, un reportero de china business news, dafeng news, consultó varios centros comerciales y hoteles para conocer los requisitos de estacionamiento para vehículos de nueva energía.

el personal de servicio al cliente de seg mall dijo que los estacionamientos de seg no están bajo tierra, sino en los pisos 8, 9, 10 y 11 del complejo. la tarifa del estacionamiento es de 2 yuanes por hora durante la semana y de 6 yuanes por hora los fines de semana y. días festivos, “también se pueden estacionar vehículos de nuevas energías y no hay estacionamiento subterráneo”.

el servicio de atención al cliente del centro comercial xi'an bell tower kaiyuan dijo que el estacionamiento del centro comercial es un estacionamiento subterráneo y se puede estacionar en los pisos b2 y b3. "los vehículos de nueva energía no están involucrados. se pueden ingresar y estacionar como el petróleo. puedes estacionarlos en east street. "entra al garaje".

un miembro del personal del centro comercial xidi port xi'an dijo que el estacionamiento del centro comercial está en el primer piso de abajo. los vehículos de nueva energía pueden ingresar al garaje subterráneo y la tarifa de estacionamiento es de 5 yuanes por hora.

un miembro del personal del xi'an r&f hilton hotel dijo que hay más de una docena de espacios de estacionamiento sobre el suelo en la entrada del hotel: "nuestros huéspedes pueden estacionar gratis por orden de llegada. el metro. el garaje está en el primer piso y la propiedad cobra una tarifa fija de 3 yuanes. cada hora, el personal dijo que los vehículos de nueva energía se pueden estacionar tanto en espacios de estacionamiento subterráneos como sobre el suelo sin afectar la entrada.

se entiende que para fomentar el uso de vehículos de nuevas energías, la ciudad de xi'an ha implementado una serie de políticas preferenciales, incluida la reducción de las tarifas de estacionamiento y políticas de exención para vehículos de nuevas energías. en junio de 2022, la comisión de reforma y desarrollo municipal de xi'an solicitó opiniones sobre las medidas de gestión de tarifas del servicio de estacionamiento de vehículos motorizados de xi'an y mencionó que las tarifas del servicio de estacionamiento de vehículos de nueva energía se implementarán de acuerdo con las políticas preferenciales pertinentes para la compra de vehículos de nuevas energías.

candente debate entre los ciudadanos

la oferta de plazas de aparcamiento supera la demanda. si hay plazas de aparcamiento, hay que cederles el paso. no debería haber un enfoque único y los vehículos de nuevas energías deberían recibir un trato diferente.

los ciudadanos de xi'an tienen opiniones diferentes sobre si los vehículos de nuevas energías pueden ingresar a los sótanos. el sr. wu, un ciudadano, dijo que no es razonable impedir que los vehículos de nuevas energías entren al sótano: "tomemos xi'an como ejemplo. hay 6,3 millones de vehículos de motor en xi'an y menos de 2,5 millones de plazas de aparcamiento. la mitad. de los vehículos no tienen lugar para estacionar. y ahora cada vez son más. muchos propietarios de automóviles optarán por comprar vehículos de nueva energía. si no hay estacionamiento en el sótano vacío y el terreno está saturado y no hay espacio para estacionar. no estará inactivo ". el sr. wu dijo que, en comparación con los automóviles tradicionales que queman petróleo, los vehículos de nueva energía son algo emergente. la ventaja es que son más respetuosos con el medio ambiente y ahorran dinero. "en la era en la que los automóviles apenas estaban emergiendo. "la gente también estaba preocupada por la seguridad de los coches. ahora los coches de nueva energía no podemos simplemente impedir que la gente se estacione en el sótano sólo porque pueden provocar un incendio".

la sra. he, ciudadana, dijo que compró su automóvil en 2013 y lo reemplazó recientemente porque estaba interesada en vehículos de nueva energía. "los vehículos de nuevas energías no pueden conducirse a los sótanos. esta es la primera vez que escucho hablar de esto. ¿no es esto simplemente una discriminación flagrante? ¿es para promover los vehículos de nuevas energías o está impidiendo que todos elijan vehículos de nuevas energías?". él cree que los servicios de esta propiedad en hangzhou la actitud y los métodos de manejo son inadecuados, lo que hará que todos entren en pánico por la industria de vehículos de nueva energía. "los vehículos petroleros también tienen el riesgo de combustión espontánea y los incendios en los vehículos petroleros también. no se debe dejar de comer por asfixia. el estado permite la producción y venta de vehículos eléctricos, así que ¿por qué no comprarlos? ¿permitir la entrada a los sótanos? hacer que los vehículos eléctricos sean más seguros es la clave.

aparcar vehículos de nuevas energías en sótanos es arriesgado, por lo que es razonable disponer plazas de aparcamiento en el suelo.

el sr. zhou, un ciudadano, dijo que en la actualidad, la razón para desalentar el ingreso de vehículos de nuevas energías a los sótanos es básicamente el miedo a incendiarse. una vez que se produce un incendio en un garaje, los camiones de bomberos no pueden entrar y el estacionamiento en el garaje está densamente poblado. si el rescate no se realiza a tiempo, será muy grave "hoy en día, todos son de gran altura. y el fuego aumentará si la batería vuelve a explotar, las consecuencias serán inimaginables". él cree que en otros lugares las consecuencias serán inimaginables. algunos propietarios exigen que los vehículos de nueva energía se estacionen en el suelo. esto se debe principalmente. a la puntualidad y viabilidad del rescate contra incendios "los propietarios sólo les permiten estacionar en el suelo, y no dicen que no los estacionen".

la sra. li, ciudadana, cree que los vehículos eléctricos presentan riesgos para la seguridad. “tanto las bicicletas eléctricas como los vehículos eléctricos utilizan baterías y en los últimos años se han producido muchos accidentes de incendio, pero los requisitos para los vehículos eléctricos no son más estrictos. se permite entrar a la casa, entrar al ascensor, no se permite la carga en interiores, etc., pero hay menos requisitos para los vehículos eléctricos. esto puede deberse principalmente a la política de incentivos que había establecido anteriormente el sótano de su comunidad. "los propietarios causaron problemas porque pensaban que era ilegal. riesgos para la seguridad. sin embargo, los vehículos de nuevas energías, también conocidos como vehículos eléctricos, no deberían estacionarse en los sótanos".

declaración del abogado

no existe ninguna ley que prohíba el estacionamiento de vehículos de nuevas energías en los sótanos, y el uso de las plazas de aparcamiento queda a discreción del propietario.

el abogado wang dongfang del bufete de abogados beijing deheng (nuevo distrito de xixian) cree que las leyes y regulaciones actuales no prohíben explícitamente que los vehículos de nuevas energías ingresen a garajes subterráneos para estacionar. por lo tanto, los propietarios de vehículos de nuevas energías pueden estacionar vehículos de nuevas energías en garajes subterráneos. sin embargo, el párrafo 1 del artículo 275 del código civil establece: "la propiedad de las plazas de aparcamiento y garajes previstos para aparcar coches dentro del recinto del edificio se acordará entre las partes mediante venta, donación o arrendamiento". la cesión, alquiler, etc. de las plazas de aparcamiento correrá a cargo del propietario. por ejemplo, los espacios de estacionamiento subterráneo del edificio huigang mencionados anteriormente pertenecen a un solo propietario. el propietario tiene derechos de propiedad completos y derechos absolutos de administración sobre el edificio, y puede prohibir que vehículos de nueva energía ingresen al garaje subterráneo para estacionar según la administración real. necesidades.

al mismo tiempo, a medida que aumenta gradualmente el número de vehículos de nuevas energías, los propietarios o administradores de plazas de aparcamiento pueden, según circunstancias específicas, tomar medidas como la instalación de instalaciones de protección contra incendios y el fortalecimiento de la gestión de seguridad de las instalaciones de carga para reducir el riesgo de fuego y tratar de satisfacer las necesidades de estacionamiento de vehículos de nuevas energías en lugar de prohibir el estacionamiento de vehículos de nuevas energías de manera "única".

las propiedades comunitarias son diferentes de los hoteles, etc. el no titular de los derechos es únicamente el administrador. obviamente es ilegal exigir que el automóvil del propietario no entre al sótano.

zhao liangshan, socio principal del bufete de abogados shaanxi hengda y conocido abogado de interés público, cree: si analizamos las leyes de nuestro país, actualmente no existen regulaciones que prohíban que los vehículos de nueva energía se estacionen en garajes subterráneos. una razón importante por la que este asunto es tan controvertido es que los propietarios de automóviles se preguntan si los vehículos de nueva energía reciben un trato injusto y se sospecha que son discriminatorios.

zhao liangshan dijo que el hotel es el único propietario del edificio. para examinar si la decisión del hotel involucrado de prohibir el estacionamiento de vehículos de nueva energía en garajes subterráneos, consideraremos principalmente los siguientes puntos: primero, si la medida del hotel es necesaria. en otras palabras, en la actualidad, es necesario verificar la seguridad de los vehículos de nuevas energías. si se evalúa que el factor de seguridad del estacionamiento subterráneo de vehículos de nuevas energías no es alto, entonces obviamente es redundante que el hotel restrinja excesivamente la seguridad. estacionamiento de vehículos de nueva energía en garajes subterráneos e infringe los derechos de transacción justa de los propietarios de automóviles. la segunda es que el hotel implementa medidas especiales de estacionamiento, como consumidor, ¿los propietarios de automóviles saben de antemano que, como medio de transporte para los consumidores, si hay problemas con el estacionamiento, también se convertirá en un factor importante para determinar si los consumidores eligen quedarse? en el hotel. si el hotel no notifica a los consumidores con anticipación y les exige que estacionen de manera diferente cuando se registran, obviamente viola el derecho de los consumidores a saber y elegir. la tercera es si el número de plazas de aparcamiento de carrocería ancha previstas es suficiente, si resulta conveniente y si obstaculiza los desplazamientos normales de los propietarios de vehículos de nueva energía. si está claramente informado y no obstaculiza los viajes, puede considerarse como una categoría de operación independiente, lo cual es razonable hasta cierto punto.

zhao liangshan señaló que las propiedades comunitarias son diferentes de los hoteles con un solo edificio. como entidad comercial, el hotel tiene derecho a operar de forma independiente y el derecho a decidir si permite que otros usen o no los espacios de estacionamiento, lo que involucra el alcance de operación y gestión. la empresa de gestión de bienes comunitarios no es el titular de los derechos del garaje subterráneo. es sólo una agencia de gestión que lleva a cabo la gestión comunitaria en nombre de todos los propietarios. debe considerar y proteger plenamente los intereses comunes de todos los propietarios. los propietarios de la comunidad tienen derecho a utilizar y obtener ingresos de las plazas de aparcamiento. la propiedad de la comunidad no permite aparcar vehículos de nueva energía en el garaje subterráneo, lo que es obviamente ilegal e infringe los derechos de propiedad y otros derechos legítimos. e intereses de los propietarios. en este sentido, los propietarios de las comunidades tienen derecho a decir "no".

profesionales

por lo general, es seguro que los vehículos de nueva energía estén estacionados en garajes subterráneos. la causa común de los incendios es la fuga térmica de las baterías.

el 6 de septiembre, un periodista del periódico chino business daily dafeng news se puso en contacto con un miembro del personal de la industria del automóvil de nueva energía: "se utilizan garajes subterráneos porque no hay suficientes espacios de estacionamiento en el terreno. en general, es seguro que los vehículos de nueva energía estacionen". en garajes subterráneos, pero requiere garantizar que se tomen las precauciones adecuadas para garantizar la seguridad de los vehículos y sus alrededores. los garajes subterráneos deben estar equipados con instalaciones completas de protección contra incendios, como sistemas de rociadores automáticos, extintores, detectores de humo, etc., y las instalaciones de las estaciones de carga de garajes subterráneos deben cumplir con los estándares de seguridad, con una gestión de mantenimiento profesional, etc. "dijo que los tipos de baterías de los vehículos de nueva energía son baterías de fosfato de hierro y litio y baterías de litio ternarias. entre ellas, las baterías de fosfato de hierro y litio se utilizan ampliamente en vehículos comerciales y sistemas de almacenamiento de energía debido a su buena estabilidad y seguridad, mientras que las baterías de litio ternarias son más comunes en el mercado de automóviles de pasajeros debido a su mayor densidad de energía;

dijo que una causa común de incendios en vehículos de nueva energía es el descontrol térmico de la batería, el cortocircuito interno de la batería, la sobrecarga, la sobredescarga, el cortocircuito externo, el calentamiento, el ciclo de temperatura, la extrusión y otras condiciones pueden hacer que la batería entre en un estado de combustión. fuga térmica, provocando así un incendio. la fuga térmica significa que la temperatura de la batería aumenta bruscamente en condiciones anormales, lo que provoca que la reacción química dentro de la batería se acelere y libere una gran cantidad de calor, formando un círculo vicioso. además, la carga inadecuada, el impacto accidental, etc. pueden provocar incendios. si los vehículos de nueva energía encuentran fallas en el equipo o un funcionamiento incorrecto durante el proceso de carga, también pueden ocurrir incendios. por ejemplo, problemas de calidad con las pilas de carga, cables de carga dañados, mal contacto con las interfaces de carga, etc. pueden provocar fallos de funcionamiento e incendios. cuando la batería recibe un impacto directo, su estructura puede dañarse y provocar un cortocircuito interno. y, en última instancia, provocando una fuga térmica y un incendio.

para reducir el riesgo de incendios en los vehículos de nueva energía, los fabricantes deben fortalecer el diseño de seguridad del vehículo. al mismo tiempo, los usuarios también deben seguir métodos correctos de uso y mantenimiento y elegir instalaciones y servicios de carga calificados. además, "los departamentos pertinentes deberían fortalecer la construcción de estacionamientos e instalaciones de carga para mejorar la capacidad de respuesta de emergencia de las personas ante accidentes de vehículos de nuevas energías".

chinese business daily dafeng news reportera she xin pasante zhu ziming editor li zhi

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