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recentemente, hotel ed edifici a hangzhou, ningbo e in altri luoghi hanno vietato il parcheggio dei veicoli a nuova energia nei garage sotterranei. i proprietari dei veicoli fermati hanno affermato di "sentirsi discriminati". alcune persone sono preoccupate per l'insicurezza e altre sono preoccupate che non ci sia posto dove parcheggiare. è ragionevole e legale "dissuadere" i veicoli a nuova energia dal seminterrato?

il 6 settembre, un giornalista del quotidiano cinese business daily dafeng news ha contattato cittadini, avvocati, esperti, ecc. per discutere la questione.

nessun parcheggio nel seminterrato

considerando la sicurezza, i veicoli a nuova energia devono parcheggiare negli appositi parcheggi a terra

recentemente, alcuni netizen hanno riferito che ai veicoli a nuova energia è vietato parcheggiare nel garage sotterraneo del radisson plaza hotel nel distretto di xiaoshan, hangzhou, zhejiang, e le guardie di sicurezza li scoraggiano dal parcheggiare nel garage a 50 metri di distanza. è discriminatorio e scomodo.

all'ingresso del parcheggio sotterraneo dell'hotel c'è un cartello: poiché il parcheggio sotterraneo è relativamente stretto, per motivi di sicurezza del parcheggio dei veicoli a nuova energia, sono allestiti posti auto dedicati per veicoli a corpo largo area designata. "il 4 settembre, la guardia di sicurezza ha detto che questa modalità era in funzione da una settimana. c'era anche un cartello con "pericoli di incendio per veicoli a nuova energia" posto accanto alla guardia di sicurezza, con "combustione spontanea di garage per veicoli a nuova energia in guangzhou ha acceso più veicoli" e "la combustione spontanea di veicoli a nuova energia nel garage ha acceso più veicoli" stampati sopra. il contenuto grafico di "i veicoli a nuova energia sudcoreani hanno distrutto circa 140 veicoli a causa dell'autoaccensione".

il radisson park plaza hotel nel distretto di xiaoshan ha dichiarato che questa mossa era dovuta a considerazioni di sicurezza antincendio. tenendo conto che le condizioni di parcheggio dell'hotel stesso non sono male, ci sono posti auto al piano terra e sotterranei, e il parcheggio può essere diviso in zone, quindi i veicoli a nuova energia vengono guidati al garage a corpo largo al suolo per parcheggio ci sono più di 300 posti auto a terra e la maggior parte delle località dispone di misure di protezione solare in grado di soddisfare le esigenze di tutti.

per coincidenza

per motivi di sicurezza, un edificio a ningbo prevede di parcheggiare a terra i veicoli delle nuove energie.

in precedenza, anche ningbo, nella provincia di zhejiang, aveva avuto controversie sul divieto ai veicoli a nuova energia di entrare nei garage sotterranei. il 21 agosto, l'edificio ningbo huigang ha pubblicato un avviso in cui si richiedeva che i veicoli a nuova energia fossero parcheggiati a terra e non fosse consentito entrare nel garage sotterraneo. nella lettera si afferma che i parcheggi nel seminterrato dell'edificio huigang sono attualmente saturi, per motivi di sicurezza, i veicoli a nuova energia che sono stati abbonati su base mensile verranno separati dal sistema a partire dal 21 agosto 2024, e i successivi veicoli a nuova energia lo saranno. essere parcheggiato a terra.

il 26 agosto, il comitato di gestione del distretto aziendale meridionale del distretto di yinzhou, città di ningbo, ha risposto: dopo l'indagine, si è appreso che il proprietario dell'edificio huigang aveva pianificato di parcheggiare i veicoli a nuova energia in parcheggi fissi a terra per esigenze di gestione e sicurezza considerazioni, e anche la successiva parte di gestione. verranno aggiunte strutture di supporto correlate per nuovi parcheggi a terra per l'energia. il personale ha affermato di aver ricevuto molte lamentele da parte dei cittadini sull'impossibilità per i veicoli a nuova energia di entrare nel seminterrato. tuttavia, l'edificio huigang è di proprietà di un unico proprietario, che ha diritti di proprietà completi e diritti operativi assoluti sull'edificio. non consentire l'ingresso di veicoli a nuova energia nel garage sotterraneo dell'edificio è una decisione presa esclusivamente dal proprietario dell'edificio e non ha nulla a che fare con la gestione della proprietà. la direzione dell'immobile ha solo ricevuto l'autorizzazione a diffondere la notizia. "questo capo pensa che i veicoli elettrici non siano sicuri. decide a casa sua e non abbiamo niente da fare perché dobbiamo seguire leggi e regolamenti in tutto ciò che facciamo. se non abbiamo leggi e regolamenti, non posso farlo niente per lui.

rischio incendio

il ritiro delle batterie da parte del mio paese comporta il rischio di incendio per 440.000 veicoli a nuova energia

il 19 agosto, i vigili del fuoco di guangdong huizhou hanno emesso la "identificazione della causa dell'incidente di incendio nel parcheggio sotterraneo della comunità di xiangxieyuan, distretto di huicheng, huizhou". intorno alle 8:10 di quel giorno, è scoppiato un incendio nel parcheggio lotto al primo piano dell'edificio 6, comunità xiangxieyuan, distretto di huicheng tre auto e diverse biciclette elettriche sono state bruciate, ma non ci sono state vittime. dopo le indagini, la causa dell'incendio è stata la fuga termica della batteria di un veicolo a nuova energia. il veicolo a nuova energia è stato venduto il 25 ottobre 2018. il proprietario lo ha acquistato di seconda mano dal proprietario originale il 15 aprile 2024. , con un chilometraggio di circa 130.000 chilometri.

inoltre, secondo red star news, la mattina del 2 settembre si è tenuto a sichuan un incontro speciale sul miglioramento della qualità delle batterie di alimentazione alla conferenza mondiale sulle batterie di alimentazione del 2024. durante l'incontro è stato menzionato che i difetti di instabilità termica nelle batterie di alimentazione sono stati presi in considerazione per il 3% del numero totale di richiami di veicoli a nuova energia. sono stati segnalati oltre 1.630 incendi di veicoli a nuova energia. a giugno 2024, il mio paese ha implementato un totale di 2.975 richiami di veicoli che hanno coinvolto 107 milioni di veicoli, inclusi un totale di 65 richiami di veicoli a nuova energia che coinvolgono batterie di alimentazione che possono causare rischi di incendio, coinvolgendo 440.000 veicoli.

consultazione del giornalista

molti centri commerciali e hotel a xi'an, nella provincia dello shaanxi, hanno affermato che i veicoli a nuova energia possono essere parcheggiati nei garage.

il 6 settembre, un giornalista di china business news dafeng news ha consultato diversi centri commerciali e hotel per conoscere i requisiti di parcheggio per i veicoli a nuova energia.

il personale del servizio clienti del centro commerciale seg ha detto che i parcheggi di seg non sono sotterranei, ma all'8°, 9°, 10° e 11° piano del complesso. la tariffa del parcheggio è di 2 yuan/ora durante la settimana e 6 yuan/ora nei fine settimana vacanze, "è possibile parcheggiare anche veicoli a nuova energia e non esiste un parcheggio sotterraneo".

il servizio clienti del xi'an bell tower kaiyuan mall ha affermato che il parcheggio del centro commerciale è un parcheggio sotterraneo e può essere parcheggiato ai piani b2 e b3 "i veicoli a nuova energia non sono coinvolti. possono essere entrati e parcheggiati proprio come il petrolio puoi parcheggiarli da east street." vai nel garage."

un membro dello staff del centro commerciale xidi port xi'an ha detto che il parcheggio del centro commerciale è al primo piano sottostante. i veicoli a nuova energia possono entrare nel garage sotterraneo e la tariffa del parcheggio è di 5 yuan all'ora.

un membro dello staff dello xi'an r&f hilton hotel ha detto che ci sono più di una dozzina di posti auto fuori terra all'ingresso dell'hotel "i nostri ospiti possono parcheggiare gratuitamente in base all'ordine di arrivo. la metropolitana il garage è al primo piano e la struttura addebita una tariffa fissa di 3 yuan. "ogni ora il personale ha affermato che i veicoli a nuova energia possono essere parcheggiati sia nei parcheggi fuori terra che in quelli sotterranei senza compromettere l'ingresso."

resta inteso che, al fine di incoraggiare l'uso di veicoli a nuova energia, la città di xi'an ha implementato una serie di politiche preferenziali, tra cui la riduzione delle tariffe di parcheggio e politiche di esenzione per i veicoli a nuova energia. nel giugno 2022, la commissione per lo sviluppo e la riforma municipale di xi'an ha sollecitato pareri sulle misure di gestione delle tariffe per il servizio di parcheggio dei veicoli a motore di xi'an e ha affermato che le tariffe per il servizio di parcheggio dei veicoli a nuova energia saranno implementate in conformità con le politiche preferenziali pertinenti per l'acquisto di veicoli di nuova energia.

discussione accesa tra i cittadini

l’offerta di parcheggi supera la domanda. se ci sono parcheggi, si dovrebbe cedere il passo. non dovrebbe esistere un approccio unico e i veicoli a nuova energia dovrebbero essere trattati in modo diverso.

i cittadini di xi'an hanno opinioni diverse sulla possibilità che i veicoli a nuova energia possano entrare negli scantinati. il signor wu, un cittadino, ha affermato che è irragionevole impedire ai veicoli a nuova energia di entrare nel seminterrato. "prendiamo xi'an come esempio. ci sono 6,3 milioni di veicoli a motore a xi'an e meno di 2,5 milioni di parcheggi. la metà. dei veicoli non hanno spazio per parcheggiare. e ora sono sempre di più molti proprietari di auto sceglieranno di acquistare nuovi veicoli energetici se non c'è parcheggio nel seminterrato vuoto e il terreno è saturo e non c'è parcheggio non resterà inattivo. "il signor wu ha detto che rispetto alle auto tradizionali che bruciano petrolio, i veicoli a nuova energia sono una cosa emergente. , il vantaggio è che sono più rispettosi dell'ambiente e fanno risparmiare denaro. "nell'era in cui le auto stavano appena emergendo. , le persone erano preoccupate anche per la sicurezza delle auto. ora è lo stesso con le auto a nuova energia. non possiamo semplicemente impedire alle persone di parcheggiare nel seminterrato solo perché potrebbero provocare un incendio."

la signora he, cittadina, ha affermato di aver acquistato la sua auto nel 2013 e di averla sostituita di recente perché era interessata ai veicoli a nuova energia. "i veicoli a nuova energia non possono essere guidati negli scantinati. questa è la prima volta che ne sento parlare. non è solo una palese discriminazione? si tratta di promuovere veicoli a nuova energia o di impedire a tutti di scegliere veicoli a nuova energia." . crede che i servizi di questa proprietà a hangzhou l'atteggiamento e i metodi di gestione siano inappropriati, il che porterà tutti nel panico riguardo al nuovo settore dei veicoli energetici "anche i veicoli petroliferi corrono il rischio di combustione spontanea, e anche gli incendi nei veicoli petroliferi causare controversie sui risarcimenti. non si dovrebbe smettere di mangiare a causa del soffocamento. lo stato consente la produzione e la vendita di veicoli elettrici, quindi perché non acquistarli?" consentire l'ingresso negli scantinati? rendere i veicoli elettrici più sicuri è la chiave."

parcheggiare i veicoli alimentati da nuove energie negli scantinati è rischioso, quindi è ragionevole predisporre posti auto a terra

il signor zhou, un cittadino, ha detto che attualmente la ragione principale per scoraggiare i veicoli a nuova energia dall'entrare negli scantinati è la paura di prendere fuoco. quando scoppia un incendio in un garage, i camion dei pompieri non possono entrare e il parcheggio nel garage è affollato. se i soccorsi non vengono effettuati in tempo, la situazione sarà molto grave. "oggi sono tutti grattacieli. e il fuoco divamperebbe. se la batteria esplodesse di nuovo, le conseguenze sarebbero inimmaginabili." crede che in altri luoghi, le conseguenze saranno inimmaginabili. alcuni proprietari di immobili richiedono che i veicoli a nuova energia parcheggino a terra. ciò è dovuto principalmente alla tempestività e fattibilità dei soccorsi antincendio. "i proprietari degli immobili consentono loro di parcheggiare solo a terra e non dicono di non parcheggiarli".

la signora li, una cittadina, ritiene che i veicoli elettrici presentino rischi per la sicurezza: “le biciclette elettriche e i veicoli elettrici utilizzano entrambe le batterie, e negli ultimi anni si sono verificati molti incidenti con incendi, ma oggi i requisiti per i veicoli elettrici non sono più severi è consentito entrare in casa, entrare nell'ascensore, non è consentita la ricarica interna, ecc., ma ci sono meno requisiti per i veicoli elettrici ciò potrebbe essere dovuto principalmente alla politica di incentivi ", ha detto che il seminterrato della sua comunità era stato precedentemente impostato "i proprietari creavano problemi perché pensavano che fosse illegale. rischi per la sicurezza. detto questo, i veicoli a nuova energia, noti anche come veicoli elettrici, non dovrebbero essere parcheggiati negli scantinati."

la dichiarazione dell'avvocato

non esiste alcuna legge che vieti ai veicoli a nuova energia di parcheggiare negli scantinati e l'uso dei parcheggi è a discrezione del proprietario.

l'avvocato wang dongfang dello studio legale beijing deheng (xixian new district) ritiene che le leggi e i regolamenti attuali non vietano esplicitamente ai veicoli a nuova energia di entrare nei garage sotterranei per parcheggiare. pertanto, i proprietari di veicoli a nuova energia possono parcheggiare i veicoli a nuova energia nei garage sotterranei. tuttavia, il comma 1 dell'articolo 275 del codice civile prevede: “la proprietà dei posti auto e dei garage previsti per la sosta delle autovetture all'interno dell'area edificabile è pattuita tra le parti mediante vendita, donazione o locazione”. trasferimento, affitto, ecc. dei posti auto sono a carico del proprietario. ad esempio, i parcheggi sotterranei dell'edificio huigang sopra menzionati appartengono a un unico proprietario. il proprietario ha diritti di proprietà completi e diritti di gestione assoluti sull'edificio e può vietare ai veicoli a nuova energia l'ingresso nel garage sotterraneo per il parcheggio in base alla gestione effettiva. esigenze.

allo stesso tempo, poiché il numero di veicoli a nuova energia aumenta gradualmente, i proprietari o i gestori dei parcheggi possono, a seconda delle circostanze specifiche, adottare misure come l’installazione di dispositivi di protezione antincendio e il rafforzamento della gestione della sicurezza degli impianti di ricarica per ridurre il rischio di fuoco e cercare di soddisfare le esigenze di parcheggio dei veicoli a nuova energia piuttosto che vietare il parcheggio dei veicoli a nuova energia in un modo unico per tutti.

le proprietà comunitarie sono diverse dagli alberghi, ecc. il non titolare dei diritti è solo il gestore. è ovviamente illegale imporre che l'auto del proprietario non entri nel seminterrato.

zhao liangshan, socio senior dello studio legale shaanxi hengda e noto avvocato specializzato in interessi pubblici, ritiene: guardando le leggi del nostro paese, attualmente non esistono regolamenti che vietino ai veicoli a nuova energia di parcheggiare nei garage sotterranei. un motivo importante per cui la questione è così controversa è che i proprietari di automobili si chiedono se i veicoli a nuova energia vengano trattati ingiustamente e siano sospettati di essere discriminatori.

zhao liangshan ha detto che l'hotel è un unico proprietario dell'edificio. per verificare se la mossa dell'hotel coinvolto di vietare ai veicoli a nuova energia il parcheggio nei garage sotterranei è ragionevole, considereremo principalmente i seguenti punti. in primo luogo, se il trasloco dell'hotel è necessario in altre parole, al momento, è necessario verificare la sicurezza dei veicoli a nuova energia. se si valuta che il fattore di sicurezza del parcheggio sotterraneo dei veicoli a nuova energia non è elevato, allora è ovviamente superfluo che l'hotel limiti eccessivamente la libertà. parcheggio di veicoli alimentati da nuove energie nei garage sotterranei e viola i diritti di transazione equa dei proprietari di automobili. in secondo luogo, l'hotel adotta misure speciali per il parcheggio. in qualità di consumatore, i proprietari di un'auto lo sanno in anticipo. in quanto mezzo di trasporto per i consumatori, se ci sono problemi con il parcheggio, questo diventerà anche un fattore importante per decidere se i consumatori sceglieranno di soggiornare? nell'albergo. se l'hotel non informa i consumatori in anticipo e impone loro di parcheggiare in modo diverso al momento del check-in, ciò viola ovviamente il diritto del consumatore di conoscere e scegliere. la terza è se il numero di parcheggi wide-body forniti sia sufficiente, se sia conveniente e se ostacoli il normale viaggio dei proprietari di veicoli a nuova energia. se è chiaramente informato e non ostacola il viaggio, può essere considerato una categoria di attività indipendente, il che in una certa misura è ragionevole.

zhao liangshan ha sottolineato che le proprietà comunitarie sono diverse dagli hotel con un unico corpo edilizio. in quanto entità commerciale, l'hotel ha il diritto di operare in modo indipendente e il diritto di decidere se consentire ad altri di utilizzare o meno il parcheggio, che coinvolge l'ambito di funzionamento e gestione. la società di gestione della proprietà comunitaria non è titolare dei diritti del garage sotterraneo. è solo un'agenzia di gestione che conduce la gestione della comunità per conto di tutti i proprietari. dovrebbe considerare e proteggere pienamente gli interessi comuni di tutti i proprietari. i proprietari della comunità hanno il diritto di utilizzare e guadagnare dai parcheggi. la proprietà della comunità non consente ai veicoli a nuova energia di parcheggiare nel garage sotterraneo, il che è ovviamente illegale e viola i diritti di proprietà e altri diritti legittimi. e interessi dei proprietari. a questo proposito, i proprietari delle comunità hanno il diritto di dire "no".

professionisti

in genere è sicuro parcheggiare i veicoli a nuova energia nei garage sotterranei. la causa comune degli incendi è l'instabilità termica della batteria.

il 6 settembre, un giornalista del quotidiano cinese business daily dafeng news ha contattato un membro dello staff dell'industria automobilistica delle nuove energie: "i garage sotterranei vengono utilizzati perché non ci sono abbastanza parcheggi a terra. in genere è sicuro parcheggiare i veicoli a nuova energia." nei garage sotterranei, ma richiede di garantire che siano adottate precauzioni adeguate per garantire la sicurezza dei veicoli e dell'ambiente circostante. i garage sotterranei devono essere dotati di strutture antincendio complete, come sistemi automatici di irrigazione, estintori, rilevatori di fumo, ecc., e le strutture delle stazioni di ricarica nei garage sotterranei devono soddisfare gli standard di sicurezza, con una gestione professionale della manutenzione, ecc. " ha affermato che i tipi di batterie dei veicoli a nuova energia sono batterie al litio ferro fosfato e batterie al litio ternarie. tra queste, le batterie al litio ferro fosfato sono ampiamente utilizzate nei veicoli commerciali e nei sistemi di accumulo di energia per la loro buona stabilità e sicurezza, mentre le batterie al litio ternarie sono più comuni nel mercato delle autovetture a causa della loro maggiore densità di energia;

ha affermato che una causa comune di incendi nei veicoli a nuova energia è l'instabilità termica della batteria. il cortocircuito interno, il sovraccarico, lo scaricamento eccessivo, il cortocircuito esterno, il riscaldamento, il ciclo di temperatura, l'estrusione e altre condizioni possono far entrare la batteria in uno stato di esaurimento. fuga termica, provocando così un incendio. la fuga termica significa che la temperatura della batteria aumenta bruscamente in condizioni anomale, provocando un'accelerazione della reazione chimica all'interno della batteria e il rilascio di una grande quantità di calore, formando un circolo vizioso. inoltre, una ricarica non corretta, un impatto accidentale, ecc. possono causare incendi. se i veicoli a nuova energia riscontrano guasti alle apparecchiature o un funzionamento improprio durante il processo di ricarica, potrebbero verificarsi anche incendi. ad esempio, problemi di qualità con le pile di ricarica, cavi di ricarica danneggiati, scarso contatto con le interfacce di ricarica, ecc. possono causare malfunzionamenti e incendi. quando il pacco batteria viene colpito direttamente, la struttura del pacco batteria potrebbe danneggiarsi, provocando un cortocircuito interno , e alla fine portando alla fuga termica e al fuoco.

per ridurre il rischio di incendi nei veicoli a nuova energia, i produttori devono rafforzare la progettazione della sicurezza dei veicoli. allo stesso tempo, gli utenti devono anche seguire metodi di utilizzo e manutenzione corretti e scegliere strutture e servizi di ricarica qualificati. inoltre, “i dipartimenti competenti dovrebbero rafforzare la costruzione di parcheggi e strutture di ricarica per migliorare le capacità di risposta alle emergenze delle persone in caso di incidenti con veicoli a nuova energia”.

la giornalista del chinese business daily dafeng news, she xin, stagista, zhu ziming, l'editore li zhi

(se avete novità, chiamate il numero verde del chinese business daily 029-88880000)