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descripción general rápida

- el método de la leyenda neta no tiene una fuente confiable. la imagen publicada en línea era del zhongtian news de taiwán. el informe original no proporcionó una fuente.

- la primera línea ferroviaria de alta velocidad que se planea construir en vietnam fue diseñada e iniciada por el ministerio de transporte vietnamita. no hay contenido en línea como india o licitación en el plan de línea.

- ni india ni vietnam tienen información sobre licitaciones o adjudicaciones para el proyecto ferroviario de alta velocidad de vietnam. tampoco figura ningún proyecto ferroviario de alta velocidad vietnamita en el documento oficial "proyectos de cooperación para el desarrollo de la india en vietnam".

- el primer proyecto ferroviario de alta velocidad de la india, con una velocidad máxima prevista de 350 kilómetros por hora, todavía está en proceso de licitación.

antecedentes del evento

recientemente, ha circulado ampliamente en la internet china que "india ha ganado la licitación para el proyecto ferroviario de alta velocidad de vietnam". según el contenido de las imágenes publicadas en línea, india y vietnam construirán conjuntamente el alto de vietnam de 1.544 kilómetros. -proyecto ferroviario de alta velocidad con una inversión total de 64.800 millones de dólares, y la india será responsable de la división del trabajo para la construcción y operación, vietnam es responsable de los recursos territoriales y el apoyo político.

captura de pantalla del método de leyenda neta

comprobar claramente

¿de dónde vino la leyenda de internet?

según los resultados de búsqueda de google para las imágenes publicadas en línea, la fuente del rumor debería haber venido del programa “zhongtian hot evening news” del zhongtian news de taiwán el 2 de septiembre. el informe original no mencionaba la fuente de la noticia. la verificación utilizando vietnamita, inglés, hindi y otros idiomas no encontró ninguna fuente confiable de contenido en línea.

captura de pantalla del programa de televisión zhongtian news

el “plan ferroviario de alta velocidad de 1.544 kilómetros” puede haber surgido de una noticia de principios de este año. durante su visita a china en marzo, el ministro de planificación e inversiones de vietnam, nguyen chi dung, expresó su esperanza de aprender de la exitosa experiencia de desarrollo ferroviario de china y promover nuevos avances en la cooperación ferroviaria práctica entre los dos países. el 1 de abril, reuters señaló que vietnam planea construir un sistema ferroviario de alta velocidad con una longitud total de aproximadamente 1.545 kilómetros. el valor total del proyecto puede ascender a 72 mil millones de dólares, lo que representa el 17% de su pib. "el gobierno vietnamita declaró que 'la industria ferroviaria de china es la más desarrollada del mundo, por lo que vietnam espera aprender de su experiencia, especialmente en términos de conocimientos como tecnología, movilización de capital y gestión'". el plan no menciona a india o la licitación.

captura de pantalla del informe de reuters de abril

el 31 de julio, el primer ministro vietnamita, pham minh zheng, afirmó durante una reunión con el presidente del grupo adani, una importante empresa india, que vietnam invertirá en importantes proyectos de infraestructura como carreteras, aeropuertos, puertos marítimos, trenes de alta velocidad, metros y centros logísticos en vietnam para inversores extranjeros. crear todas las condiciones favorables. pham minh ching sugirió que adani invirtiera capital para introducir tecnología avanzada, tecnología limpia, gestión moderna y proyectos con efectos indirectos en vietnam para conectar las cadenas globales de producción y suministro. el informe tampoco menciona la licitación.

captura de pantalla de un informe de la agencia de noticias de vietnam del 31 de julio. el informe no menciona que vietnam presentaría una oferta para el proyecto del tren de alta velocidad a la india.

¿india y vietnam construyen conjuntamente un tren de alta velocidad?

según un informe publicado por el gobierno vietnamita el 6 de septiembre, pham minh zheng presidió una reunión legislativa en julio para discutir el proyecto de política de inversión ferroviaria de alta velocidad del eje norte-sur. durante esta revisión, se decidió que el primer ferrocarril de alta velocidad de vietnam. está previsto que el ferrocarril de alta velocidad esté terminado en 2035. el ministerio de transporte de vietnam ha diseñado el ferrocarril de alta velocidad con una velocidad de 350 kilómetros por hora para el transporte de pasajeros (se puede transportar carga cuando sea necesario). toda la línea tiene aproximadamente 1.541 kilómetros de longitud, de doble vía y de ancho de vía. de 1.435 milímetros y una inversión total de aproximadamente 65.000 a 70.000 millones de dólares.

el informe enfatizó que el ministerio de transporte aprendió de los modelos de 22 países y regiones y organizó el aprendizaje en 6 países que tienen y dominan la tecnología ferroviaria de alta velocidad. sobre esta base, el ministerio de transporte planea concentrar recursos para iniciar los proyectos ferroviarios de alta velocidad hanoi-vinh y ho chi minh-nha trang para fines de 2027, con una longitud total de aproximadamente 642 kilómetros. de aproximadamente 899 kilómetros se completará para el año 2030, esforzándose por completar la línea para el año 2035. completada toda la línea.

el informe destaca que el primer ferrocarril de alta velocidad de vietnam fue diseñado y construido por el ministerio de transporte.

el informe menciona a china, japón y españa cuando menciona la necesidad de construir un tren de alta velocidad, pero no hay información en línea sobre india o licitaciones en el texto completo.

además, no aparece ningún "plan ferroviario de alta velocidad de vietnam" en las columnas de ofertas de los sitios web oficiales de la embajada de la india en vietnam, la embajada de vietnam en la india y el gobierno vietnamita. en el documento "proyectos de cooperación para el desarrollo de la india en vietnam" publicado por el consulado general de la india en la ciudad de ho chi minh, los últimos proyectos de cooperación incluyen: india ayudó a construir infraestructura comunitaria en ningshun, vietnam de 2019 a 2020, y 6 proyectos en vietnam de 2018 a 2022. las personas discapacitadas de la provincia reciben prótesis para el bienestar público.

captura de pantalla del documento del proyecto de cooperación india-vietnam publicado por el consulado general de la india en la ciudad de ho chi minh

los "proyectos de cooperación para el desarrollo de la india en vietnam" publicados por la embajada de la india en vietnam en hanoi incluyen una mayor cooperación en los primeros años. los proyectos relacionados con el ferrocarril se remontan a 1989. india alguna vez suministró locomotoras a las empresas ferroviarias de vietnam.

captura de pantalla del documento del proyecto de cooperación india-vietnam publicado por la embajada de la india en vietnam

por otro lado, el proyecto ferroviario de alta velocidad mumbai-ahmedabad (mahsr), que planea iniciar su construcción en india, ha lanzado una licitación desde julio de 2023. este proyecto es también el primero de velocidad máxima de la india (diseñado para ser de 350 kilómetros). por hora) superior a 250 kilómetros por hora en ruta ferroviaria. información de su agencia ejecutiva, la corporación nacional de ferrocarriles de alta velocidad de la india (nhsrcl), muestra que la fecha límite para presentar ofertas es el 16 de octubre de este año. el economic times de india informó en abril que nhsrcl no pudo evaluar la fecha de finalización del proyecto ferroviario porque aún no se habían completado todas las licitaciones del proyecto.

captura de pantalla de la información de licitación de la corporación nacional de ferrocarriles de alta velocidad de la india

en resumen, no existe una fuente confiable para el método de leyenda en línea. la imagen publicada en línea era del zhongtian news de taiwán. el informe original no proporcionó una fuente. la primera línea ferroviaria de alta velocidad que se planea construir en vietnam fue diseñada e iniciada por el ministerio de transporte vietnamita. no hay contenido en línea como india ni licitaciones en el plan de la línea. ni india ni vietnam tienen información sobre ofertas o adjudicaciones para el proyecto ferroviario de alta velocidad de vietnam. tampoco figura ningún proyecto ferroviario de alta velocidad vietnamita en el documento oficial "proyectos de cooperación para el desarrollo de la india en vietnam". el primer proyecto ferroviario de alta velocidad de la india, con una velocidad máxima diseñada de 350 kilómetros por hora, todavía está en proceso de licitación.