nachricht

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schneller überblick

- für die netzlegendenmethode gibt es keine verlässliche quelle. das online veröffentlichte bild stammt von taiwans zhongtian news. im originalbericht wurde keine quelle angegeben.

- die erste hochgeschwindigkeitsstrecke, die in vietnam gebaut werden soll, wurde vom vietnamesischen verkehrsministerium entworfen und in betrieb genommen. der streckenplan enthält keine online-inhalte wie indien oder ausschreibungen.

- weder indien noch vietnam verfügen über informationen über die ausschreibung oder den zuschlag für das vietnamesische hochgeschwindigkeitsbahnprojekt. auch im offiziellen dokument „indiens entwicklungszusammenarbeitsprojekte in vietnam“ gibt es kein vietnamesisches hochgeschwindigkeitsbahnprojekt.

- indiens erstes hochgeschwindigkeitsbahnprojekt mit einer geplanten höchstgeschwindigkeit von 350 kilometern pro stunde ist noch in der ausschreibung.

hintergrund der veranstaltung

kürzlich wurde im chinesischen internet die aussage weit verbreitet, dass „indien den zuschlag für vietnams hochgeschwindigkeitsbahnprojekt erhalten hat“. dem inhalt der online veröffentlichten bilder zufolge werden indien und vietnam gemeinsam die 1.544 kilometer lange vietnam-hochstraße bauen -schnellbahnprojekt mit einer gesamtinvestition von 64,8 milliarden us-dollar, wobei indien für die arbeitsteilung verantwortlich ist. für den bau und betrieb ist vietnam für die landressourcen und die politische unterstützung verantwortlich.

screenshot der net-legende-methode

überprüfen sie deutlich

woher kommt die internet-legende?

den suchergebnissen von google für die online veröffentlichten bilder zufolge soll die quelle des gerüchts aus der sendung „zhongtian hot evening news“ des taiwanesischen senders zhongtian news vom 2. september stammen. im originalbericht wurde die quelle der nachricht nicht erwähnt. bei der überprüfung mithilfe von vietnamesisch, englisch, hindi und anderen sprachen wurde keine zuverlässige quelle für online-inhalte gefunden.

screenshot der fernsehsendung zhongtian news

der „1.544 kilometer lange hochgeschwindigkeitsbahnplan“ könnte seinen ursprung in nachrichten von anfang des jahres haben. während seines besuchs in china im märz äußerte der vietnamesische minister für planung und investitionen nguyen chi dung seine hoffnung, aus den erfolgreichen erfahrungen chinas bei der eisenbahnentwicklung zu lernen und neue fortschritte in der praktischen eisenbahnkooperation zwischen den beiden ländern zu fördern. am 1. april wies reuters darauf hin, dass vietnam den bau eines hochgeschwindigkeitsbahnsystems mit einer gesamtlänge von etwa 1.545 kilometern plant. der gesamtwert des projekts könnte bis zu 72 milliarden us-dollar betragen, was 17 % seines bip ausmacht. „die vietnamesische regierung erklärte: ‚chinas eisenbahnindustrie ist die am weitesten entwickelte der welt, daher hofft vietnam, aus seinen erfahrungen zu lernen, insbesondere in bezug auf fachwissen wie technologie, kapitalmobilisierung und management.‘“ der plan erwähnte weder indien noch china die ausschreibung.

screenshot des reuters-berichts vom april

am 31. juli sagte der vietnamesische premierminister pham minh zheng bei einem treffen mit dem vorsitzenden der adani group, einem führenden indischen unternehmen, dass vietnam in wichtige infrastrukturprojekte wie autobahnen, flughäfen, seehäfen, hochgeschwindigkeitszüge, u-bahnen usw. investieren werde logistikzentren in vietnam für ausländische investoren schaffen alle günstigen bedingungen. pham minh ching schlug adani vor, kapital zu investieren, um fortschrittliche technologie, saubere technologie, modernes management und projekte mit spillover-effekten in vietnam einzuführen, um globale produktions- und lieferketten zu verbinden. der bericht erwähnte die ausschreibung auch nicht.

screenshot eines berichts der vietnam news agency vom 31. juli. in dem bericht wurde nicht erwähnt, dass vietnam sich für das hochgeschwindigkeitsbahnprojekt nach indien bewerben würde.

indien und vietnam bauen gemeinsam hochgeschwindigkeitszüge?

laut einem am 6. september von der vietnamesischen regierung veröffentlichten bericht leitete pham minh zheng im juli eine legislativsitzung, um das investitionspolitikprojekt für die hochgeschwindigkeitsstrecke auf der nord-süd-achse zu erörtern. die fertigstellung der schnellbahn ist für 2035 geplant. das vietnamesische verkehrsministerium hat die hochgeschwindigkeitsstrecke mit einer geschwindigkeit von 350 kilometern pro stunde für den personentransport konzipiert (bei bedarf kann fracht transportiert werden). die gesamte strecke ist etwa 1.541 kilometer lang, zweigleisig und hat eine spurweite von 1.435 millimetern und einer gesamtinvestition von etwa 65 bis 70 milliarden us-dollar.

in dem bericht wurde betont, dass das verkehrsministerium von den modellen von 22 ländern und regionen gelernt und das lernen in 6 ländern organisiert hat, die über hochgeschwindigkeitsbahntechnologie verfügen und diese beherrschen. auf dieser grundlage plant das verkehrsministerium, die ressourcen zu konzentrieren, um bis ende 2027 die hochgeschwindigkeitsbahnprojekte hanoi-vinh-stadt und ho-chi-minh-stadt-nha trang mit einer gesamtlänge von etwa 642 kilometern zu starten bis 2030 soll eine strecke von ca. 899 kilometern fertiggestellt sein. ziel ist es, die strecke bis 2035 fertigzustellen. die gesamte strecke wurde fertiggestellt.

der bericht betont, dass vietnams erste hochgeschwindigkeitsstrecke vom verkehrsministerium entworfen und gebaut wurde.

in dem bericht wurden china, japan und spanien erwähnt, als die notwendigkeit des baus einer hochgeschwindigkeitsstrecke erwähnt wurde, es gab jedoch keine online-informationen über indien oder ausschreibungen im vollständigen text.

darüber hinaus gibt es in den ausschreibungsspalten der offiziellen websites der indischen botschaft in vietnam, der vietnamesischen botschaft in indien und der vietnamesischen regierung keinen „vietnam-hochgeschwindigkeitsbahnplan“. in dem vom indischen generalkonsulat in ho-chi-minh-stadt veröffentlichten dokument „indiens entwicklungszusammenarbeitsprojekte in vietnam“ sind die neuesten kooperationsprojekte aufgeführt: indien half von 2019 bis 2020 beim aufbau der kommunalen infrastruktur in ningshun, vietnam, und 6 projekte in vietnam von 2019 bis 2020 2018 bis 2022. behinderte menschen in der provinz werden zum wohle der allgemeinheit mit prothesen ausgestattet.

screenshot des vom indischen generalkonsulat in ho-chi-minh-stadt veröffentlichten dokuments zum kooperationsprojekt zwischen indien und vietnam

die von der indischen botschaft in vietnam in hanoi veröffentlichten „indiens entwicklungskooperationsprojekte“ umfassen in den anfangsjahren weitere projekte im eisenbahnbereich, die bis ins jahr 1989 zurückreichen. indien lieferte einst lokomotiven an vietnamesische eisenbahnunternehmen.

screenshot des dokuments zum kooperationsprojekt zwischen indien und vietnam, das von der indischen botschaft in vietnam veröffentlicht wurde

andererseits hat das mumbai-ahmedabad high-speed ​​​​railway project (mahsr), dessen bau in indien beginnen soll, seit juli 2023 eine ausschreibung gestartet. dieses projekt ist auch indiens erste höchstgeschwindigkeit (ausgelegt auf 350 kilometer). pro stunde) über 250 km/h bahnstrecke. aus informationen ihrer exekutivagentur, der national high speed ​​​​rail corporation of india (nhsrcl), geht hervor, dass die ausschreibungsfrist dieses jahr der 16. oktober ist. die indische wirtschaftszeitung economic times berichtete im april, dass nhsrcl den fertigstellungstermin des eisenbahnprojekts nicht einschätzen könne, da noch nicht alle projektausschreibungen abgeschlossen seien.

screenshot der ausschreibungsinformationen der indian national high speed ​​​​rail corporation

zusammenfassend lässt sich sagen, dass es keine verlässliche quelle für die online-legendenmethode gibt. das online veröffentlichte bild stammt von taiwans zhongtian news. im originalbericht wurde keine quelle angegeben. die erste hochgeschwindigkeitsstrecke, die in vietnam gebaut werden soll, wurde vom vietnamesischen verkehrsministerium entworfen und in betrieb genommen. der streckenplan enthält keine online-inhalte wie indien oder ausschreibungen. weder indien noch vietnam haben informationen über die ausschreibung oder den zuschlag für das vietnamesische hochgeschwindigkeitsbahnprojekt. auch im offiziellen dokument „indiens entwicklungszusammenarbeitsprojekte in vietnam“ gibt es kein vietnamesisches hochgeschwindigkeitsbahnprojekt. indiens erstes hochgeschwindigkeitsbahnprojekt mit einer geplanten höchstgeschwindigkeit von 350 kilometern pro stunde ist noch in der ausschreibung.