crezca con el c919 y "vaya a la nube" con el gran avión de producción nacional
2024-09-06
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en la tarde del 28 de agosto, el primer c919 de air china y china southern airlines fue entregado en la base de pudong del centro de fabricación y ensamblaje final de comac. el 29 de agosto, los dos aviones fueron trasladados a beijing y guangzhou respectivamente. ①②proporcionada por el entrevistado ③④fotografiada por chen yulong
en la mañana del 29 de agosto, un avión con el número b-919j se alineó con la pista y aterrizó en el aeropuerto internacional de guangzhou baiyun. en el momento en que apareció la fricción entre la rueda y el suelo, estalló un cálido aplauso en la cabina. un pasajero abrió su teléfono y miró la hora: 10:15.
más de dos horas después, el mismo cálido aplauso resonó en el jardín del lago oeste en el distrito de shunyi, beijing. más de cien personas miraron al mismo tiempo y vieron el avión b-919x pintado con el rojo de cinco estrellas. bandera ondeando sobre sus cabezas. muchas personas capturaron este momento con sus cámaras.
la noche anterior, los dos aviones se encontraban uno frente al otro, estacionados en la base de pudong del centro de ensamblaje final y fabricación de commercial aircraft corporation of china ltd. (en adelante, "comac"), y fueron entregados a air china ( en lo sucesivo denominada "air china") y air china respectivamente (en lo sucesivo denominada "china southern airlines"). tienen un nombre común: c919.
la entrega del 28 de agosto significa que las tres principales aerolíneas de china han comenzado la "era c919" y los grandes aviones de producción nacional continúan dando un paso adelante. el 1 de septiembre, llegó la noticia de china eastern airlines (en adelante, "china eastern airlines"), la primera aerolínea del mundo con aviones c919, de que el pasajero número 500.000 del c919 se produjo en el vuelo mu9188 "chengdu tianfu-shanghai hongqiao".
hasta ahora, comac ha entregado un total de 9 aviones c919 a clientes. desde su primer vuelo comercial el 28 de mayo de 2023, el avión c919 de china eastern airlines ha estado operando sin problemas durante 15 meses consecutivos, volando 5 rutas programadas, realizando un total de más de 3.600 vuelos comerciales y volando 10.000 horas. además, el c919 ya cuenta con más de 1.200 pedidos.
la generación más joven que discute, experimenta y busca aviones grandes nacionales es la generación que se verá ampliamente afectada por el c919.
los jóvenes son las "figuras clave" del avión c919
hay jóvenes detrás de todo el proceso del avión c919, desde el diseño hasta el primer vuelo comercial, y juntos mantienen vivo el "gran sueño aeronáutico" del pueblo chino. en diciembre de 2022, el comité de la liga juvenil del departamento de vuelo de china eastern airlines tomó la iniciativa en el establecimiento del equipo de comando juvenil volador c919. el primer grupo estaba formado por 11 pilotos miembros del partido menores de 35 años. entre ellos, jing yucheng es uno del primer grupo de capitanes jóvenes de c919 en el país y el instructor más joven de c919. acaba de cumplir 35 años y ha volado más de 9.300 horas de forma segura y ha volado más de 700 horas de forma segura. c919.
en los últimos años, el equipo c919 de china eastern airlines ha integrado su experiencia de vuelo acumulada a largo plazo en la actualización iterativa del avión grande de comac. presentó más de 930 sugerencias de mejora para el manual de operación de la tripulación de vuelo del c919 antes del vuelo de verificación y las incorporó. 588 elementos en el manual actual. enriquece el sistema operativo estándar c919. jing yucheng y sus compañeros de equipo actuaron como "pioneros de la carretera" durante los despegues y aterrizajes, clasificando, recopilando y retroalimentando constantemente información relevante, y presentaron una serie de opiniones y sugerencias para que comac implementara mejoras.
jing yucheng dijo: "tengo suerte de crecer con aviones civiles de producción nacional, ser testigo de su crecimiento y de la fortaleza del país. ahora, otras aerolíneas hermanas también han comenzado a recibir aviones c919 y podemos compartir nuestra experiencia con nuestros hermanos". ¡aerolíneas, que florezca el gran negocio de aviones de la patria y que más y más c919 vuelen en el cielo azul!
en la tarde del 5 de mayo de 2017, el avión c919 completó un "primer vuelo perfecto" en el aeropuerto internacional pudong de shanghai. el mismo día, el diseñador jefe del c919, wu guanghui, y el comandante del primer avión, cai jun, se abrazaron con entusiasmo.
también fue en este año que li qing fue transferido al trabajo de primera línea en los modelos de aviones c919.
lideró al equipo a xilin gol para completar la gran prueba de viento cruzado del avión c919, a hailar, donde la temperatura fue de -39,2 grados celsius para la prueba de alto frío, y a turpan, donde la temperatura promedio superó los 40 grados celsius para llevarla a cabo. vuelos de prueba a alta temperatura completó con éxito cientos de sujetos de vuelo de prueba y miles de sujetos de prueba. miles de horas de vuelo y tareas de certificación de aeronavegabilidad... más tarde, desde la entrega del primer c919 hasta la producción a gran escala. con el destino de los grandes aviones nacionales en todas las "grandes pruebas". el 29 de abril de 2024, li qing, director de la división c919 de comac shanghai aircraft manufacturing co., ltd., recibió la 28.ª medalla del 4 de mayo de la juventud de china.
los aviones grandes generalmente se refieren a aviones de transporte con más de 150 asientos y un peso de despegue de más de 100 toneladas. su investigación y desarrollo se caracterizan por "alto riesgo, alta inversión y ciclo largo". actualmente, sólo pueden entrar unos pocos países en el mundo. algunos estudiosos señalaron que construir un avión grande no es simplemente ensamblar piezas.
el camino hacia los grandes aviones de producción nacional, que es extremadamente difícil y desafiante, se ha convertido en el objetivo de "nunca darse por vencido" desde el nacimiento del nombre "major large aircraft project". en el "plan nacional de desarrollo científico y tecnológico a mediano y largo plazo (2006-2020)" emitido por el consejo de estado en 2006, fue identificado como uno de los 16 principales proyectos de ciencia y tecnología.
zhang shaobo es un piloto que ha volado de forma segura durante casi 12.500 horas y también es instructor de tipo para el avión c919 de china eastern airlines. los "aprendices" de zhang shaobo son el primer grupo de nuevos capitanes de c919 de china eastern airlines. estos nuevos capitanes han cumplido varios requisitos, como el nivel técnico de vuelo, la edad y la reserva de conocimientos de vuelo, y han ingresado al equipo de vuelo del c919 después de numerosas selecciones.
en febrero de este año, zhang shaobo participó en la primera misión en el extranjero del c919. voló el c919 de china eastern airlines y llegó a singapur después de un vuelo sin escalas de 6 horas y 4200 kilómetros para participar en el salón aeronáutico de singapur 2024. zhang shaobo cree: "me siento honrado de pilotar un avión grande de producción nacional y volar al extranjero para participar en exposiciones. será algo inolvidable en mi vida. lo que más le impresionó fue que los capitanes de varias aerolíneas del sudeste asiático y los profesionales del sector civil". el campo de la aviación vino a ver el c919 y quedó impresionado con este modelo. llenos de elogios.
al ver el c919, los "amigos voladores" deben levantar sus cámaras
en la madrugada del 29 de agosto, en el primer avión c919 de china southern airlines, la tripulación estaba haciendo los preparativos para el despegue. el avión estaba a punto de realizar el vuelo de transferencia cz1919, despegando del aeropuerto internacional de shanghai pudong a guangzhou, china southern airlines. 'base principal. a las 7:18, una voz femenina anunció en la cabina: "después de diez años de arduo trabajo, ahora estamos alcanzando el cielo. finalmente tenemos nuestro propio gran avión. gracias por presenciar este importante momento histórico de china southern airlines con nosotros". ".
yu siqi, que trabaja en promoción de marcas en shanghai, también está prestando atención a este vuelo especial. a las 8:26, poco después de despegar el c919, vio en el software de "radar" que el vuelo cz1919 sobrevolaba la ciudad de gaojing en el sur del distrito de baoshan, shanghai, a una velocidad de 603 kilómetros por hora.
yu siqi presentó a los periodistas del china youth daily y del china youth daily que él es un "amigo volador", "(nosotros) somos un grupo que ama los aviones. muchos 'amigos voladores' no pertenecen a la industria (de la aviación), pero utilice su tiempo libre para venir y aprender conocimientos relevantes, participar en actividades relevantes, expresar su amor más puro con acciones prácticas, respetar y difundir la cultura de la aviación. explicó que el llamado “radar” es una información pública que los “amigos voladores”. úselo como referencia al fotografiar aeronaves. aplicación o sitio web de información sobre aeronaves de aviación civil.
la fotografía aérea es un pasatiempo importante para yu siqi y otros "amigos voladores". ella utiliza fotografías de aviones como su avatar de wechat e insiste en tomar fotografías de aviones incluso en un clima de 38 grados centígrados. describió que cuando enormes aviones rugían sobre sus cabezas, ella y sus preocupaciones parecían pequeñas.
hay muchos contenidos de rodaje que la atraen, pero tiene un hábito especial: debe levantar la cámara durante "919". "después de todo, el c919 es un paso importante para los grandes aviones nacionales. como 'amigo volador', estoy muy orgulloso de él, por lo que lo apoyo incondicionalmente, nunca me pierdo una foto y estoy decidido a ver todos los '919'. también espero con ansias volar a casa algún día en el '919' ", dijo.
un día, yu siqi fue a tomar fotografías cerca del aeropuerto de pudong como de costumbre y accidentalmente descubrió un avión que no aparecía en el "radar". a través del parabrisas y las puntas de las alas, juzgó que era el primer c919 de china southern airlines que tenía. acabo de regresar de un vuelo de prueba por la mañana.
yu siqi recordó su estado de ánimo en ese momento: "me sorprendió mucho, porque normalmente los 'amigos voladores' persiguen al avión, pero ese día el avión voló solo hacia el visor, además eran los días caninos del verano y el clima era más de 30 grados centígrados y me vi obligado a permanecer quieto durante más de 6 horas." , tengo mucha suerte de tener un "producto tan bueno".
para los "amigos voladores" en beijing, la mañana del 29 de agosto es igualmente importante. beijing west lake park es un parque abierto junto a la terminal t3 del aeropuerto capital. es un lugar excelente para que los residentes de beijing observen y fotografíen los aviones que despegan y aterrizan a corta distancia. ese día, más de un centenar de personas se reunieron cerca de la plataforma bagua en west lake garden, "un asiento muy clásico en el aeropuerto de la capital", esperando que el c919 de air china sobrevolara.
en la noche del 28 de agosto, teng minggui, un estudiante de la universidad de pekín, vio la información sobre el vuelo programado y tomó una foto de improviso. le tomó dos horas llegar al west lake garden ese día. el sol hacía mucho calor, pero los "amigos voladores" desafiaron el sol abrasador para aprovechar la oportunidad. "en realidad, todos estaban un poco ansiosos, porque ese lugar es adecuado para filmar el aterrizaje (de aviones) desde la pista 36r, pero hay otras pistas en el aeropuerto de la capital, y todos estaban preocupados por si al final aterrizarían en otro lugar". obtuvo la foto que quería.
"en general, a todo el mundo le gusta tomar fotografías de aviones pintados y boeing 747, pero ese día no les gustaron porque estaban rodando demasiado lento y bloqueando la vista del c919. al recordar esto, envió una expresión de "llorando y riendo" y continuó". "después de la ceremonia watergate, todos aplaudieron espontáneamente. ¡esto es un sentimiento de orgullo para los grandes aviones producidos en el país! aunque los principales aviones de pasajeros de nuestro país apenas hayan comenzado el primer paso de una larga marcha de miles de millas, todos sentimos que el ¡el futuro es prometedor!"
c919 "voló" al campus
cada avión c919 tiene su propio viaje único. el quinto prototipo del c919, b-001f, apodado "little five" por los "amigos voladores". ha completado el primer vuelo de prueba de la familia c919 en un aeropuerto de gran altitud. será el primer avión c919 en viajar al extranjero. debutará en el salón aeronáutico de singapur de 2024. en mayo de este año completó otro viaje especial: volar a la universidad.
el 22 de mayo, comac realizó la primera parada del "tour del campus de aviones comerciales nacionales" en la universidad de aviación civil de china. los "cinco pequeños" fueron trasladados de dongying, shandong a tianjin y entraron en el hangar de la universidad de aviación civil de china. en hong kong. durante el recorrido de tres días, se exhibió estáticamente en el área de plataforma especialmente diseñada por la universidad de aviación civil de china para que los representantes de profesores y estudiantes subieran al avión y lo experimentaran.
chen enqiang, estudiante de la universidad de aviación civil de china, dijo a los periodistas del china youth daily y china youth daily que tenía un conocimiento relativamente bueno del c919 antes del evento. "tengo un gran proyecto en la escuela para estudiar aviones grandes producidos en el país, centrándome en el campo de la fabricación de transporte". para él, después de ver el avión c919, el nombre ya no es un carácter escrito en papel y lápiz, sino algo real. gran avión. dijo emocionado: "tengo muchas ganas de que el c919 cree con éxito el patrón 'abc' en el mercado internacional en el futuro y rompa el monopolio del duopolio de boeing y airbus".
wu guanghui, diseñador jefe del c919 y académico de la academia china de ingeniería, presentó al público qué es el patrón "abc". a sus ojos, la "c" del c919 no sólo representa a china y a comac (commercial aircraft corporation of china), sino que también tiene un significado: queremos entrar en el mercado internacional de grandes aviones de pasajeros y competir con airbus y boeing en el mercado internacional de grandes aviones. mercado de aviones de pasajeros en la industria de fabricación de aviones de pasajeros.
como alumno de la universidad de aeronáutica y astronáutica de nanjing en 1977, instó a profesores y estudiantes a "persistir en la autosuficiencia y la innovación independiente. sólo integrando la lucha personal con el futuro del país, el destino de la nación y la felicidad de la gente puede realizar su propia vida excepcional."
los estudiantes de secundaria están en una edad en la que están muy interesados en buscar conocimiento y explorar el mundo, y c919 simplemente les proporciona una clave para la tecnología.
en junio, la cabina de simulación científica de un gran avión c919 estuvo estacionada en la escuela secundaria rongshan en el distrito de shunde, ciudad de foshan, provincia de guangdong. esta es la primera cabina de simulación de un avión grande en una escuela secundaria del país. es una réplica real 1:1. del tamaño del morro del avión c919 y tiene cientos de teclas de control en la cabina. preciso y realista, los estudiantes se convertirán en "capitanes piloto" y experimentarán de forma inmersiva el proceso de rodaje, despegue, ascenso, crucero, descenso y aterrizaje. según la empresa donante, el gran avión es una solución exquisita para el complejo sistema de la industria de fabricación de equipos de cadena completa. puede permitir a los jóvenes sentir el poder de china detrás del "gran país y los equipos importantes" a través de un contacto cercano. y plantar en sus corazones el sueño de un país poderoso a través de la ciencia y la tecnología.
deng shujun, subdirector de la oficina de la escuela secundaria rongshan, dijo a los periodistas del china youth daily y china youth daily que la escuela introdujo la cabina de simulación c919 para ampliar los horizontes de los estudiantes y permitirles tener ganas de "volar hacia el cielo" sin salir. por lo tanto, también están realizando capacitación docente en la escuela en torno a la cabina de simulación de divulgación científica.
estos niños que viven en la gran área de la bahía de guangdong-hong kong-macao pronto tendrán la oportunidad de volar cómodamente un avión c919 real. wu yingxiang, subdirector general de china southern airlines group, dijo que se espera que el primer avión c919 de china southern airlines complete la demostración y verificación a mediados de septiembre, obtenga la calificación para operar vuelos comerciales y vuele en la ruta guangzhou-shanghai hongqiao. ruta el 19 de septiembre. además, se espera que el primer avión c919 de air china entre en operación comercial alrededor del 10 de septiembre, volando en las rutas beijing-shanghai y beijing-hangzhou.
muchos pasajeros también planean incluir el c919 en sus opciones de viaje. durante el vuelo comercial inaugural del c919, zhang jingyi, estudiante de la universidad de tecnología química de beijing, dijo: "esperamos ver el c919 en varios aeropuertos de todo el país a medida que entra en producción en masa".
este "amigo volador" que terminó sus deberes toda la noche para llegar a west lake park según lo previsto para el rodaje está deseando ver "miles, decenas de miles" de aviones c919.
chen yulong diario de la juventud de china·reportero del diario de la juventud de china lin jie
(fuente: diario de la juventud de china)
