tumbuh dengan c919 dan "pergi ke cloud" dengan pesawat besar yang diproduksi di dalam negeri
2024-09-06
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
pada malam hari tanggal 28 agustus, c919 pertama air china dan china southern airlines dikirimkan di pangkalan pudong, pusat perakitan dan manufaktur akhir comac. pada tanggal 29 agustus, kedua pesawat tersebut masing-masing dipindahkan ke beijing dan guangzhou. ①②disediakan oleh orang yang diwawancarai ③④difoto oleh chen yulong
pada pagi hari tanggal 29 agustus, sebuah pesawat bernomor b-919j sejajar dengan landasan pacu dan mendarat di bandara internasional guangzhou baiyun. saat gesekan antara roda dan tanah muncul, tepuk tangan meriah di kabin. seorang penumpang membuka kunci ponselnya dan melihat waktu: 10:15.
lebih dari dua jam kemudian, tepuk tangan meriah yang sama terdengar di west lake garden di distrik shunyi, beijing. lebih dari seratus orang melihat ke atas pada waktu yang sama dan melihat pesawat b-919x dicat dengan warna merah bintang lima. bendera berkibar di atas kepala mereka.
malam sebelumnya, kedua pesawat itu saling berhadapan, diparkir di pangkalan perakitan akhir dan pusat manufaktur pudong commercial aircraft corporation of china ltd. (selanjutnya disebut "comac"), dan dikirim ke air china ( selanjutnya disebut sebagai "air china") dan air china china southern airlines (selanjutnya disebut sebagai "china southern airlines"). mereka memiliki nama umum: c919.
pengiriman pada tanggal 28 agustus berarti tiga maskapai besar china telah memulai "era c919", dan pesawat besar yang diproduksi di dalam negeri terus mengambil langkah maju. pada tanggal 1 september, datang kabar dari china eastern airlines (selanjutnya disebut "china eastern"), maskapai penerbangan pertama di dunia yang menggunakan pesawat c919, bahwa penumpang ke-500.000 c919 diproduksi pada penerbangan mu9188 "chengdu tianfu-shanghai hongqiao".
hingga saat ini, comac telah mengirimkan total 9 pesawat c919 kepada pelanggan. sejak penerbangan komersial pertamanya pada 28 mei 2023, pesawat c919 milik china eastern airlines telah beroperasi dengan lancar selama 15 bulan berturut-turut, menerbangi 5 rute berjadwal, melaksanakan total lebih dari 3.600 penerbangan komersial dan terbang 10.000 jam. selain itu, c919 sudah mendapat lebih dari 1.200 pesanan.
generasi muda yang berdiskusi, merasakan dan menekuni pesawat besar dalam negeri adalah generasi yang akan banyak terkena dampak c919.
kaum muda adalah “tokoh kunci” pesawat c919
ada orang-orang muda di balik seluruh proses pembuatan pesawat c919 mulai dari desain hingga penerbangan komersial pertama, dan bersama-sama mereka menjaga “impian pesawat besar” masyarakat tiongkok tetap hidup. pada bulan desember 2022, komite liga pemuda dari departemen penerbangan china eastern airlines memimpin pembentukan tim komando pemuda terbang c919. gelombang pertama terdiri dari 11 pilot anggota partai yang berusia di bawah 35 tahun. di antara mereka, jing yucheng adalah salah satu kapten muda c919 angkatan pertama di negaranya dan instruktur termuda c919. dia baru saja menginjak usia 35 tahun dan telah terbang lebih dari 9.300 jam dengan aman dan telah terbang lebih dari 700 jam dengan aman di pesawat. bab 919.
dalam beberapa tahun terakhir, tim china eastern airlines c919 telah mengintegrasikan akumulasi pengalaman penerbangan jangka panjangnya ke dalam peningkatan berulang pada pesawat besar comac. tim ini mengajukan lebih dari 930 saran perbaikan untuk manual pengoperasian awak pesawat c919 sebelum penerbangan verifikasi, dan digabungkan 588 item ke dalam manual saat ini. ini memperkaya sistem standar operasi c919. jing yucheng dan rekan satu timnya bertindak sebagai "pelopor jalan" selama lepas landas dan mendarat, terus-menerus menyortir, mengumpulkan, dan memberikan informasi yang relevan, serta mengemukakan sejumlah pendapat dan saran agar comac dapat melaksanakan perbaikan.
jing yucheng berkata, “saya sangat beruntung bisa tumbuh dengan pesawat sipil yang diproduksi di dalam negeri, menyaksikan pertumbuhannya, dan menyaksikan kekuatan negara. kini, maskapai saudara lainnya juga sudah mulai menerima pesawat c919, dan kami dapat berbagi pengalaman dengan saudara maskapai penerbangan, biarkan bisnis pesawat besar di ibu pertiwi berkembang, dan biarkan semakin banyak c919 terbang di langit biru!”
pada sore hari tanggal 5 mei 2017, pesawat c919 menyelesaikan "penerbangan pertama yang sempurna" di bandara internasional pudong shanghai. pada hari yang sama, kepala desainer c919 wu guanghui dan komandan pesawat pertama cai jun berpelukan dengan penuh semangat.
pada tahun ini juga li qing dipindahkan ke pekerjaan garis depan pada model pesawat c919.
dia memimpin tim ke xilin gol untuk menyelesaikan uji crosswind besar pesawat c919, ke hailar yang suhunya minus 39,2 derajat celcius untuk uji suhu dingin tinggi, dan ke turpan yang suhu rata-ratanya lebih dari 40 derajat celcius untuk melaksanakannya. penerbangan uji suhu tinggi. ia berhasil menyelesaikan ratusan subjek uji terbang dan ribuan subjek uji. ribuan jam terbang dan tugas sertifikasi kelaikan udara... kemudian, dari pengiriman c919 pertama hingga produksi skala besar, ia terhubung. dengan nasib pesawat besar domestik dalam semua "ujian besar". pada tanggal 29 april 2024, li qing, yang menjabat sebagai direktur divisi c919 comac shanghai aircraft manufacturing co., ltd., dianugerahi medali keempat pemuda tiongkok ke-28.
pesawat besar umumnya mengacu pada pesawat angkut dengan lebih dari 150 kursi dan berat lepas landas lebih dari 100 ton. penelitian dan pengembangannya dicirikan oleh "risiko tinggi, investasi tinggi, dan siklus panjang". saat ini, hanya beberapa negara di dunia yang bisa masuk. beberapa pakar menunjukkan bahwa membangun pesawat besar bukan sekadar merakit bagian-bagiannya.
jalan menuju pesawat besar produksi dalam negeri yang sangat sulit dan menantang telah menjadi cita-cita “pantang menyerah” sejak lahirnya nama “proyek pesawat besar besar”. dalam "rencana pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi jangka menengah dan panjang nasional (2006-2020)" yang dikeluarkan oleh dewan negara pada tahun 2006, proyek tersebut diidentifikasi sebagai salah satu dari 16 proyek besar ilmu pengetahuan dan teknologi.
zhang shaobo adalah seorang pilot yang telah terbang dengan aman selama hampir 12,500 jam dan juga merupakan instruktur tipe untuk pesawat c919 china eastern airlines. "magang" zhang shaobo adalah angkatan pertama kapten c919 baru dari china eastern airlines. kapten baru ini telah memenuhi berbagai persyaratan seperti tingkat teknis penerbangan, usia, dan cadangan pengetahuan penerbangan, dan telah memasuki tim penerbangan c919 setelah melalui banyak seleksi.
pada bulan februari tahun ini, zhang shaobo berpartisipasi dalam misi luar negeri pertama c919. dia menerbangkan china eastern airlines c919 dan tiba di singapura setelah penerbangan nonstop selama 6 jam, 4.200 kilometer untuk berpartisipasi dalam singapore air show 2024. zhang shaobo percaya, “saya merasa terhormat bisa menerbangkan pesawat besar yang diproduksi di dalam negeri dan terbang ke luar negeri untuk berpartisipasi dalam pameran. ini akan menjadi pengalaman yang tak terlupakan dalam hidup saya.” bidang penerbangan datang untuk melihat c919 dan terkesan dengan model ini.
melihat c919, "teman terbang" harus mengangkat kameranya
dini hari tanggal 29 agustus, di pesawat c919 pertama china southern airlines, awak pesawat sedang melakukan persiapan untuk lepas landas. pesawat hendak melakukan penerbangan transfer cz1919, lepas landas dari bandara internasional shanghai pudong menuju guangzhou, china southern airlines. ' pangkalan utama. pada pukul 07.18, sebuah suara wanita terdengar di dalam kabin: "setelah sepuluh tahun kerja keras, kini kami mencapai angkasa. kami akhirnya memiliki pesawat besar sendiri. terima kasih telah menyaksikan momen penting china southern airlines bersama kami ."
yu siqi yang bekerja di bagian promosi merek di shanghai juga memperhatikan penerbangan khusus ini. pada pukul 8:26, tak lama setelah c919 lepas landas, dia melihat di perangkat lunak "radar" bahwa penerbangan cz1919 terbang di atas kota gaojing di selatan distrik baoshan, shanghai, dengan kecepatan 603 kilometer per jam.
yu siqi memperkenalkan kepada reporter dari china youth daily dan china youth daily bahwa dia adalah "teman terbang", "(kami) adalah kelompok yang menyukai pesawat terbang. banyak 'teman terbang' yang bukan berasal dari industri (penerbangan), tetapi mereka gunakan waktu luang mereka untuk datang dan mempelajari ilmu yang relevan, berpartisipasi dalam kegiatan yang relevan, ungkapkan cinta anda yang paling murni dengan tindakan praktis, hormati dan sebarkan budaya penerbangan. gunakan sebagai referensi saat memotret pesawat. aplikasi atau situs web informasi penerbangan sipil.
fotografi udara adalah hobi penting yu siqi dan "teman terbang" lainnya. dia akan menetapkan foto pesawat sebagai avatar wechat-nya dan bersikeras untuk memotret pesawat bahkan dalam cuaca 38 derajat celcius. dia menggambarkan bahwa ketika pesawat besar menderu di atas, kekhawatirannya dan dia akan tampak kecil.
ada banyak konten pengambilan gambar yang menarik perhatiannya, namun ia memiliki kebiasaan khusus: ia harus mengangkat kameranya saat "919". “bagaimanapun, c919 merupakan langkah penting bagi pesawat besar dalam negeri. sebagai 'teman terbang', saya sangat bangga, jadi saya mendukungnya tanpa syarat, tidak pernah melewatkan foto, dan bertekad untuk melihat semua '919' coraknya. saya juga menantikan suatu hari terbang pulang dengan '919'.
suatu hari, yu siqi pergi untuk mengambil gambar di dekat bandara pudong seperti biasa, dan secara tidak sengaja menemukan sebuah pesawat yang tidak ditampilkan di "radar". melalui kaca depan dan ujung sayap, dia menilai bahwa itu adalah c919 pertama dari china southern airlines yang memilikinya baru saja kembali dari uji terbang di pagi hari.
yu siqi mengenang suasana hatinya saat itu: "saya sangat terkejut, karena biasanya 'teman terbang' mengejar pesawat, tetapi hari itu pesawat terbang ke jendela bidik dengan sendirinya, ditambah lagi itu adalah hari-hari anjing di musim panas, dan cuacanya bagus. lebih dari 30 derajat celcius dan saya terpaksa berdiri diam selama lebih dari 6 jam." , saya sangat beruntung memiliki 'produk bagus'."
bagi "teman terbang" di beijing, pagi hari tanggal 29 agustus juga sama pentingnya. taman danau barat beijing adalah taman terbuka di sebelah terminal t3 bandara ibu kota. ini adalah tempat yang sangat baik bagi penduduk beijing untuk menyaksikan dan memotret pesawat yang lepas landas dan mendarat dari jarak dekat. pada hari ini, lebih dari seratus orang berkumpul di dekat platform bagua di west lake garden, "tempat duduk yang sangat klasik di bandara ibu kota", menunggu air china c919 terbang di atasnya.
pada malam hari tanggal 28 agustus, teng minggui, seorang mahasiswa universitas peking, melihat informasi tentang jadwal penerbangan dan mengambil foto secara mendadak. butuh waktu dua jam untuk tiba di west lake garden hari itu matahari sangat terik, namun "teman terbang" itu menantang terik matahari untuk memanfaatkan kesempatan itu. sebenarnya semua orang sedikit cemas, karena lokasi itu cocok untuk pendaratan syuting (pesawat) dari landasan 36r, tapi ada landasan lain di bandara ibu kota, dan semua orang khawatir apakah mereka akan mendarat di tempat lain. dia mendapatkan foto yang dia inginkan.
“umumnya, semua orang suka mengambil foto pesawat yang dicat dan boeing 747, tetapi hari itu mereka tidak menyukainya karena mereka meluncur terlalu lambat dan menghalangi pandangan semua orang saat mengambil foto c919.” ekspresi dan melanjutkan, "usai upacara watergate, semua orang secara spontan bertepuk tangan. ini adalah rasa bangga terhadap pesawat besar produksi dalam negeri! meskipun pesawat penumpang jalur utama negara kita mungkin baru saja memulai langkah pertama dari perjalanan panjang ribuan mil, kita semua merasa bahwa masa depan menjanjikan!"
c919 "terbang" ke kampus
setiap pesawat c919 mempunyai perjalanan uniknya masing-masing. prototipe kelima c919, b-001f, dijuluki "lima kecil" oleh "teman terbang". pesawat ini telah menyelesaikan uji terbang pertama keluarga c919 di bandara dataran tinggi debut di singapore air show 2024. pada bulan mei tahun ini, mereka menyelesaikan perjalanan istimewa lainnya: terbang menuju universitas.
pada tanggal 22 mei, comac mengadakan pemberhentian pertama "tur kampus pesawat komersial domestik" di universitas penerbangan sipil tiongkok. "lima kecil" dipindahkan dari dongying, shandong ke tianjin dan memasuki hanggar universitas penerbangan sipil tiongkok di hong kong. selama tur tiga hari tersebut, pesawat tersebut dipajang secara statis di area apron yang dirancang khusus oleh universitas penerbangan sipil tiongkok agar perwakilan guru dan siswa dapat menaiki pesawat dan merasakannya.
chen enqiang, seorang mahasiswa di universitas penerbangan sipil tiongkok, mengatakan kepada wartawan dari china youth daily dan china youth daily bahwa dia memiliki pemahaman yang relatif baik tentang c919 sebelum kejadian tersebut. “saya punya proyek besar di sekolah untuk mempelajari pesawat besar produksi dalam negeri, fokus pada bidang manufaktur transportasi.” baginya, setelah melihat pesawat c919, nama tersebut bukan lagi sekedar karakter di atas kertas dan pena, melainkan sebuah hal yang nyata. pesawat besar. dia berkata dengan penuh semangat: "saya sangat menantikan keberhasilan c919 menciptakan pola 'abc' di pasar internasional di masa depan dan mematahkan monopoli duopoli boeing dan airbus."
wu guanghui, kepala desainer c919 dan akademisi dari chinese academy of engineering, memperkenalkan kepada publik apa itu pola "abc". di matanya, huruf "c" pada c919 tidak hanya mewakili china dan comac (commercial aircraft corporation of china), tetapi juga memiliki arti: kami ingin memasuki pasar pesawat penumpang besar internasional dan bersaing dengan airbus dan boeing di pasar besar internasional. pasar pesawat penumpang.
sebagai alumnus universitas aeronautika dan astronautika nanjing tahun 1977, ia menghimbau para guru dan siswa untuk "bertahan dalam kemandirian dan inovasi mandiri. hanya dengan mengintegrasikan perjuangan pribadi dengan masa depan negara, nasib bangsa, dan kebahagiaan rakyat." orang-orang, bisakah kamu menyadari kehidupanmu yang luar biasa."
siswa sekolah menengah berada pada usia di mana mereka sangat tertarik untuk mencari ilmu dan menjelajahi dunia, dan c919 hanya memberi mereka kunci teknologi.
pada bulan juni, kabin simulasi sains pesawat besar c919 ditempatkan di sekolah menengah rongshan di distrik shunde, kota foshan, provinsi guangdong. ini adalah kabin simulasi pesawat besar pertama di sebuah sekolah menengah atas di negara tersebut hidung pesawat c919 dan memiliki ratusan tombol kendali di dalam kabin. tepat dan realistis, siswa akan menjadi "kapten pilot" dan secara mendalam merasakan proses taxi, lepas landas, pendakian, jelajah, turun dan mendarat. menurut perusahaan donatur, pesawat besar ini merupakan solusi yang sangat bagus untuk sistem kompleks industri manufaktur peralatan rantai penuh. hal ini dapat memungkinkan kaum muda untuk merasakan kekuatan tiongkok di balik "negara besar dan peralatan penting" melalui kontak dekat. dan menanam impian negara kuat melalui ilmu pengetahuan dan teknologi di dalam hati mereka.
deng shujun, wakil direktur kantor sekolah menengah rongshan, mengatakan kepada wartawan dari china youth daily dan china youth daily bahwa sekolah tersebut memperkenalkan kabin simulasi c919 untuk memperluas wawasan siswa dan memungkinkan mereka merasa seperti "terbang ke langit" tanpa harus keluar. oleh karena itu, mereka juga mengadakan pelatihan guru di sekolah di sekitar kabin simulasi pemasyarakatan sains.
anak-anak yang tinggal di greater bay area guangdong-hong kong-macao ini akan segera memiliki kesempatan untuk menerbangkan pesawat c919 sungguhan dengan nyaman. wu yingxiang, wakil manajer umum china southern airlines group, mengatakan pesawat c919 pertama china southern airlines diharapkan menyelesaikan demonstrasi dan verifikasi pada pertengahan september, memperoleh kualifikasi untuk mengoperasikan penerbangan komersial, dan menerbangkan rute guangzhou-shanghai hongqiao. rute pada 19 september. selain itu, pesawat c919 pertama air china diperkirakan akan memasuki operasi komersial sekitar 10 september, menerbangi rute beijing-shanghai dan beijing-hangzhou.
banyak penumpang juga berencana menyertakan c919 dalam pilihan perjalanan mereka. selama penerbangan komersial perdana c919, zhang jingyi, seorang mahasiswa di universitas teknologi kimia beijing, mengatakan, "kami menantikan c919 di berbagai bandara di seluruh negeri saat pesawat tersebut memasuki produksi massal."
"teman terbang" yang menyelesaikan pekerjaan rumahnya sepanjang malam hanya untuk tiba di west lake park sesuai jadwal syuting, sangat menantikan untuk melihat "ribuan, puluhan ribu" pesawat c919.
chen yulong china youth daily·china youth daily reporter lin jie
(sumber: china youth daily)
