todas las bicicletas compartidas en beijing han sido reemplazadas con posiciones de bloqueo de alta precisión con un error de 1 metro.
2024-09-05
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el 18 de junio, el personal realizó inspecciones en la estación jimenqiao de la línea changping. foto de archivo/foto del reportero de beijing news tao ran
el 22 de abril, un joven utilizó una bicicleta compartida para circular por las calles de beijing. foto de archivo/foto del reportero de la agencia de noticias xinhua hong zehua
septiembre de cada año es el mes de la promoción de viajes ecológicos en beijing. el periodista supo por la comisión municipal de transporte que para seguir aumentando la proporción de viajes ecológicos, la ciudad abrirá 3 líneas (secciones) de metro este año y abrirá múltiples entradas y salidas de estaciones, como la salida b y la salida c de yizhuang. estación de tren de la línea yizhuang para facilitar aún más los viajes de los ciudadanos. además, todas las bicicletas compartidas en beijing han sido reemplazadas por "candados de alta precisión" con errores de posicionamiento dentro de 1 metro.
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este año, 3 líneas (tramos) de metro y múltiples líneas de metro abrirán nuevas entradas y salidas.
en el programa "charla sobre transporte" de la mañana del 4 de septiembre, los jefes de los departamentos pertinentes de la comisión municipal de transporte de beijing presentaron los planes de desarrollo de este año para el metro y los autobuses de beijing.
feng tao, director del departamento de publicidad de la comisión municipal de transporte de beijing, dijo que el objetivo del trabajo de transporte de beijing este año es acelerar la mejora de un sistema integral con el transporte ferroviario como columna vertebral, los autobuses terrestres como soporte y múltiples modos de viaje como complemento, con una estructura razonable, conexión fluida, conveniencia y sistema de transporte, promover la optimización y conexión de varios modos de transporte en torno al diseño del tránsito ferroviario, guiar la formación de una estructura de transporte en "espina de pescado", optimizar y ajustar. autobuses terrestres, bicicletas compartidas, estacionamiento y transporte y otros métodos de conexión, y mejorar continuamente el nivel de los servicios de transporte y continuar mejorando el entorno de viajes ecológicos.
en términos de metro, beijing abrirá este año la primera fase de la línea 3 de tránsito ferroviario (dongsishitiao-dongfeng), la línea 12 (sijiqing-dongfeng) y la primera fase de la extensión sur de la línea changping (estación jimenqiao y el área detrás). la estación). actualmente se encuentran en funcionamiento de prueba sin carga tres líneas (tramos) de 45,3 kilómetros. al mismo tiempo, también se iniciará la construcción del ramal de la línea 1 de rail transit; se abrirá la extensión sur de la línea changping hasta la estación norte de zhufang, salida d de la estación de ferrocarril de yizhuang; se abrirán la estación xingong en la línea daxing y la a2 de la estación futong en la línea 14. la extensión de la línea changping hasta la salida d2 de la estación xueyuanqiao completó el proyecto de optimización de la red de comunicación inalámbrica tren-tierra del sistema de señalización de la línea 10 para mejorar la seguridad. y nivel de servicio de las operaciones de tránsito ferroviario; promovió la operación de transporte público de los ferrocarriles suburbanos e implementó el proyecto de mejora general de la construcción de la línea subcentral de la ciudad (beijing oeste-liangxiang; recopilación de indicadores de construcción urbana hacia microcentros ferroviarios, aceleración de la estación); -integración de la ciudad, acelerar la construcción del primer lote de 71 microcentros ferroviarios, como la estación fengtai, huoying hub y lize terminal, y actualizar los centros mejorar la eficiencia de transferencia de pasajeros en los nodos y crear un centro vital de la ciudad.
en términos de transporte público terrestre, la atención se centra en optimizar y ajustar las líneas y estaciones alrededor de la vía, al tiempo que se promueve la reforma y la innovación. en cuanto a la integración de las dos redes, se han optimizado y ajustado 34 líneas de autobús, se han reducido 349,1 kilómetros de líneas duplicadas y se han optimizado los intercambios de 50 metros en las paradas de autobús alrededor de cuatro metros, incluido raolefu. en términos de servicios diversificados, se han abierto 11 líneas médicas y 21 líneas turísticas, y las líneas educativas se han ampliado al sexto distrito de la ciudad y a los distritos de tongzhou y daxing.
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la media diaria de paseos en bicicleta compartida alcanzó los 2,984,7 millones
el periodista se enteró por la comisión de transporte municipal de beijing que el número de paseos en bicicleta compartida en beijing este año ha alcanzado un récord. al 31 de agosto, el número de paseos en bicicleta compartida superó los 728 millones, un aumento interanual de 1,96. %, y el número medio diario de viajes llegó a 298,47 miles de personas. para optimizar la gestión, mejorar la precisión del posicionamiento de los vehículos y reducir los comportamientos de estacionamiento ilegal, todas las bicicletas compartidas en beijing han reemplazado los "candados de alta precisión" con errores de posicionamiento dentro de 1 metro.
las bicicletas compartidas son una importante herramienta de conexión para diversos modos de transporte. el uso se concentra principalmente en las horas pico de la mañana y de la tarde, siendo las áreas residenciales, estaciones de tren y oficinas las rutas principales.
según zhao hanlu, subdirector de la oficina de gestión del tráfico estático de la comisión municipal de transporte de beijing, el departamento de transporte de beijing está ajustando gradualmente sus requisitos de gestión para las bicicletas compartidas. “las evaluaciones de los últimos años se centraron principalmente en la gestión del control del volumen total. y la calidad del personal de operación y mantenimiento, a partir de este año, se centrará más en la gestión de pedidos, la precisión del posicionamiento de los vehículos, la satisfacción de los ciudadanos, etc. los resultados de las evaluaciones se anunciarán periódicamente y se alentará a las empresas a explorar mejor las actualizaciones y mejoras de los vehículos. métodos de mejora del servicio a través de evaluaciones", afirmó zhao hanlu. en términos de gestión, la empresa también ha optimizado las medidas pertinentes. en primer lugar, implementa estrictamente la política de "no cerrar cerraduras sin atravesar la valla" en áreas clave. en segundo lugar, establece sanciones. -oportunidades gratuitas de "estacionamiento y aprendizaje estandarizados" antes de cobrar las tarifas de gestión, lo que hace que la gestión sea más eficiente.
con el fin de brindar una experiencia de conducción más segura y cómoda, según el "plan de acción integral de gestión del tráfico de beijing 2024", este año el departamento de transporte municipal de beijing ha lanzado por completo la sustitución de candados de alta precisión para bicicletas compartidas a partir del. a finales de julio, había alrededor de 1 millón de bicicletas compartidas en beijing. las bicicletas completaron el reemplazo de cerraduras de alta precisión en lotes, con una tasa de reemplazo del 100%.
zhao hanlu dijo que, en comparación con las cerraduras comunes cuyo error de posicionamiento es de 10 metros, el error de posicionamiento de las cerraduras de alta precisión es de 1 metro, lo que ayuda a los usuarios a encontrar vehículos cercanos de forma rápida y precisa, lo que reduce en gran medida la probabilidad de encontrarse con un automóvil averiado. al mismo tiempo, ayudará a mejorar la precisión del sistema en la identificación de infracciones, reducirá el problema de las deducciones por "puntos de viaje" o "tarifas de envío" causadas por errores de juicio y optimizará la experiencia de viaje de los ciudadanos.
el orden de estacionamiento de bicicletas compartidas, bicicletas eléctricas y otros vehículos no motorizados alrededor de las estaciones de metro siempre ha atraído mucha atención con el fin de brindar a los ciudadanos un entorno de conducción seguro y conveniente, teniendo en cuenta factores como la ubicación real y el estacionamiento de los ciudadanos. necesidades, el departamento de transporte de beijing ha seleccionado la gestión centralizada de órdenes de estacionamiento se llevará a cabo alrededor de 53 estaciones de tránsito ferroviario de gestión clave de primer nivel, no limitada a bicicletas compartidas. hasta ahora, se han designado todas las áreas de estacionamiento de espacios viales dentro de los 150 metros de las líneas de extensión de la vía a ambos lados de las entradas y salidas de 53 estaciones ferroviarias clave de primer nivel, con 10.200 nuevos espacios de estacionamiento para vehículos no motorizados y más de 170 nuevas señales de señalización en.
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el 14 de septiembre puede convertirse en el “día más congestionado del año” en beijing
el periodista se enteró por la comisión de transporte municipal de beijing que en septiembre de este año, la presión del tráfico en beijing fue relativamente alta. entre ellos, el 14 de septiembre (sábado) fue un día laboral sin restricciones antes del festival del medio otoño debido al impacto superpuesto de múltiples viajes. demandas, presión del tráfico urbano el más destacado es que se espera que el valor máximo del índice de tráfico sea superior a 8,6, lo que puede convertirse en el "día más congestionado del año".
la presión del tráfico en las carreteras será relativamente alta cada mes de septiembre, por lo que el departamento de transporte ha designado septiembre como el mes de la promoción de viajes ecológicos. feng tao anunció que, según las predicciones, en septiembre de este año, la presión general del tráfico en la red de carreteras urbanas de beijing será excepcional y el índice máximo en días clave puede superar el 8,6.
el 2 de septiembre (lunes) es el primer día laborable después del inicio de clases. las restricciones de tráfico terminan en los números 4 y 9. debido al impacto superpuesto de las necesidades de desplazamientos y viajes escolares, así como a algunas medidas de control del tráfico, la presión máxima de la mañana. es relativamente alto, con un índice de tráfico que alcanzó un máximo de 8,14, y fue básicamente el mismo que en el mismo período del año pasado (8,20). feng tao dijo que la elección consciente de los ciudadanos de beijing de horas de menor actividad y viajes ecológicos todavía desempeña un papel importante en el control de la congestión.
el departamento de transporte recuerda una vez más a los ciudadanos que habrá más actividades de asuntos exteriores los días 4 y 5 de septiembre, y que con frecuencia se implementarán medidas temporales de control de tráfico en muchos tramos de carretera. también habrá más control de tráfico en dirección al aeropuerto en septiembre. sexto, se recuerda a los ciudadanos de antemano que presten atención a la información del tráfico, organicen planes de viaje y traten de elegir viajes ecológicos y viajes en metro.
el 14 de septiembre (sábado) es un día laboral sin restricciones antes del festival del medio otoño. se superponen diversas demandas de viaje, como desplazamientos a la escuela, visitas a familiares y amigos, reuniones de ocio, ver exposiciones y espectáculos. la presión del tráfico urbano es la más destacada. y se espera que el valor máximo del índice de tráfico alcance 8,6 o más, según las predicciones, ese día puede convertirse en el "día más congestionado del año". se espera que la presión del tráfico aumente significativamente a partir de las 14:00 horas del mismo día y que la hora punta de la tarde se adelante hasta las 16:00 horas. la congestión grave durará más de 3 horas. hay una fuerte presión de tráfico en las principales carreteras de circunvalación, líneas de conexión, arterias, centros y estaciones, y autopistas que salen de la ciudad.
el 30 de septiembre (lunes) es el último día hábil antes del día nacional. se espera que la presión del tráfico aumente significativamente a partir de las 13:00 de ese día. la hora punta de la tarde se adelantará a las 16:00. , y la red de carreteras estará bajo presión de 17:00 a 19:00. la más destacada es que la congestión severa puede durar más de 3 horas. a partir de las 16:00, pueden producirse congestiones y colas en algunos tramos de la autopista que salen de la ciudad y en las principales estaciones de peaje de las autopistas. por la noche, la presión del tráfico se concentra en los populares distritos comerciales, lugares de restauración y entretenimiento y en el transporte interurbano de pasajeros. marcará el comienzo de las horas punta fuera de beijing. se producirán colas de vehículos en las carreteras alrededor de las estaciones.
