베이징의 모든 공유 자전거는 1미터 이내의 오차가 있는 고정밀 잠금 위치로 교체되었습니다.
2024-09-05
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6월 18일, 창핑선 지먼차오역에서 직원들이 점검을 실시했습니다. 파일 사진/사진: 베이징 뉴스 기자 타오란
4월 22일, 한 청년이 공유 자전거를 타고 베이징 거리를 여행했습니다. 파일사진/사진=신화통신 홍저화 기자
매년 9월은 베이징의 녹색 여행 촉진의 달입니다. 기자는 시 교통위원회로부터 녹색 여행의 비율을 지속적으로 높이기 위해 시가 올해 지하철 3개 노선(구간)을 개통하고 이좡(yizhuang) b 출구, c 출구 등 여러 역 출입구를 개설할 예정이라는 사실을 알게 되었습니다. 시민들의 여행을 더욱 편리하게 하기 위한 이좡 선의 기차역. 또한 베이징의 모든 공유 자전거는 이제 위치 오류가 1미터 이내인 '고정밀 잠금 장치'로 교체되었습니다.
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올해에는 지하철 3개 노선(구간)과 다수의 지하철 노선이 새로운 출입구를 열 예정이다.
9월 4일 오전 '교통대화' 프로그램에서 베이징시 교통위원회 관련 부서장이 올해 베이징 지하철과 버스 개발 계획을 소개했다.
베이징시 교통위원회 홍보국장 feng tao는 올해 베이징 교통 업무의 초점은 철도 운송을 중추로, 지상 버스를 지원으로, 다양한 버스를 지원하는 종합 시스템 개선을 가속화하는 것이라고 말했습니다. 합리적인 구조, 원활한 연결, 편리함 및 질서를 갖춘 보완적인 여행 모드. 교통 시스템은 철도 운송 배치를 중심으로 다양한 운송 모드의 최적화 및 연결을 촉진하고 "물고기 뼈" 운송 구조의 형성을 안내하며 최적화 및 조정합니다. 지상버스, 공유자전거, 주차 및 기타 연결방식 등을 통해 교통서비스 수준을 지속적으로 개선하고 녹색여행 환경을 지속적으로 개선해 나가겠습니다.
지하철의 경우 올해 베이징은 철도 3호선(동시샤오~둥펑) 1단계, 12호선(시지칭~둥펑), 창핑선 남부 연장 1단계(지먼차오역 및 뒤편)를 개통한다. 45.3km의 3개 노선(구간)이 현재 무부하로 시범 운행 중이다. 동시에, 철도 1호선의 지선 건설도 시작될 예정입니다. 창핑선에서 주팡북역까지의 남쪽 연장선 이좡선 이좡 기차역 b 출구와 c 출구가 개통됩니다. daxing 노선의 xingong역과 14호선 futong 역의 a2가 개통됩니다. changping 노선을 xueyuanqiao 역 d2 출구로 확장하여 10호선 신호 시스템의 열차-지상 무선 통신 네트워크 최적화 프로젝트를 완료했습니다. 철도 운송 운영 서비스 수준을 촉진하고 도시 부중심선 프로젝트(베이징 서부-량샹) 건설의 전반적인 개선을 실시하며 철도 마이크로 센터, 가속역을 향한 도시 건설 지표를 수집합니다. - 도시 통합, fengtai 역, huoying 허브, lize 터미널 등 71개 철도 마이크로 센터의 첫 번째 배치 건설을 가속화하고 허브를 업그레이드합니다. 노드에서 승객 환승 효율성을 향상하고 활기찬 도시 센터를 만듭니다.
지상 대중교통 측면에서는 선로 주변의 노선과 역을 최적화하고 조정하는 동시에 개혁과 혁신을 촉진하는 데 중점을 두고 있습니다. 두 네트워크 통합 측면에서는 버스노선 34개를 최적화·조정하고, 중복노선 349.1㎞를 줄였으며, 라올레푸 등 지하철 4개역 버스정류장 인터체인지 50m를 최적화했다. 서비스 다각화 측면에서 11개 의료노선과 21개 관광노선이 개통되었으며, 교육노선은 시 6구와 퉁저우, 다싱구까지 확대됐다.
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하루 평균 공유자전거 이용횟수는 298.47만회에 달합니다.
기자는 베이징 시 교통위원회로부터 올해 베이징의 공유 자전거 탑승 건수가 사상 최고치를 기록했다는 사실을 알게 되었습니다. 8월 31일 현재 공유 자전거 탑승 건수는 전년 대비 1.96건 증가한 7억 2,800만 건을 넘어섰습니다. %, 일평균 승차횟수는 298.47만명에 이르렀습니다. 관리를 최적화하고 차량 위치 정확도를 개선하며 불법 주차 행위를 줄이기 위해 베이징의 모든 공유 자전거는 이제 위치 오류가 1미터 이내인 '고정밀 잠금 장치'를 교체했습니다.
공유 자전거는 다양한 교통수단의 중요한 연결 도구입니다. 라이딩은 주로 아침과 저녁 피크 시간에 집중되며, 주거 지역-철도역-사무실 지역이 주요 경로입니다.
베이징시 교통위원회 정적 교통 관리실 부국장 zhao hanlu에 따르면, 베이징 교통부는 공유 자전거에 대한 관리 요구 사항을 점진적으로 조정하고 있습니다. “지난 몇 년간의 평가는 주로 총량 제어 관리에 중점을 두었습니다. 올해부터 경영진은 주문 관리, 차량 위치 정확도, 시민 만족도 등에 더욱 중점을 둘 것입니다. 평가 결과는 정기적으로 발표되며 기업은 차량 업그레이드 및 zhao hanlu는 "평가를 통한 서비스 개선 방법"이라고 말했습니다. 관리 측면에서도 회사는 관련 조치를 최적화했습니다. 첫째, 핵심 영역에 "담장에 들어가지 않고는 자물쇠가 없습니다"라는 정책을 엄격하게 구현합니다. 둘째, 페널티를 설정합니다. -관리비를 징수하기 전 "표준화된 주차 및 학습" 기회를 무료로 제공하여 관리를 더욱 유연하게 만듭니다.
보다 안전하고 편안한 라이딩 경험을 제공하기 위해 "2024 베이징 종합 교통 관리 실행 계획"에 따라 올해 베이징 시 교통부는 공유 자전거용 고정밀 잠금 장치 교체를 전면적으로 시작했습니다. 7월 말 기준 베이징에는 약 100만 대의 공유 자전거가 고정밀 자물쇠 교체를 일괄 완료했으며 교체율은 100%입니다.
zhao hanlu는 위치 오류가 10m 이내인 일반 자물쇠에 비해 고정밀 자물쇠의 위치 오류가 1m 이내이므로 사용자가 근처 차량을 빠르고 정확하게 찾을 수 있어 파손된 차량을 만날 가능성이 크게 줄어든다고 말했습니다. 동시에, 위반 사실 확인 시스템의 정확성을 높이고, 오판으로 인한 '승차 포인트' 또는 '파견비' 공제 문제를 줄이고, 시민의 승차 경험을 최적화하는 데 도움이 될 것입니다.
지하철역 주변의 공유자전거, 전기자전거, 기타 무동력 차량의 주차순서는 시민들에게 안전하고 편리한 승차환경을 제공하기 위해 실제 위치, 시민주차장 등을 고려하여 항상 많은 관심을 받아왔습니다. 필요에 따라 베이징 교통부는 공유 자전거에 국한되지 않고 53개의 1급 핵심 관리 철도 환승역 주변에서 중앙 집중식 주차 명령 관리를 수행하기로 결정했습니다. 지금까지 모든 도로 공간 주차 구역은 53개 1급 주요 철도역 입구 및 출구 양쪽의 도로 연장선에서 150미터 이내로 지정되었으며, 10,200개의 신규 비자동차 주차 공간과 170개 이상의 주차 공간이 있습니다. 새로운 간판 표지판.
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9월 14일, 베이징 '일년 중 가장 혼잡한 날' 될 수도
기자는 베이징 시 교통위원회로부터 올해 9월 베이징의 교통 압박이 상대적으로 높았다는 사실을 알게 되었습니다. 그 중 9월 14일(토요일)은 다중 여행의 영향으로 중추절 전 무제한 근무일이었습니다. 수요, 도시교통압력 가장 두드러지는 점은 교통지수 최고치가 8.6 이상이 될 것으로 예상돼 '연중 가장 혼잡한 날'이 될 수 있다는 점이다.
매년 9월에는 도로 교통 압박이 상대적으로 높기 때문에 교통부는 9월을 녹색 여행 진흥의 달로 지정했습니다. feng tao는 예측에 따르면 올해 9월 베이징 도시 도로망의 전반적인 교통 압력이 매우 높을 것이며 주요일의 최고 지수가 8.6을 넘을 것이라고 소개했습니다.
9월 2일(월요일)은 개학 후 첫 근무일입니다. 교통 제한은 4번과 9번으로 끝납니다. 통근 및 통학 수요와 일부 도로 교통 통제 조치의 영향으로 인해 오전 최고 기압이 발생했습니다. 교통지수는 8.14로 정점을 찍으며 상대적으로 높은 편이고, 지난해 같은 기간은 기본적으로 변동이 없었다(8.20). feng tao는 베이징 시민들의 의식적인 비수요 시간과 친환경 여행 선택이 여전히 혼잡을 통제하는 데 중요한 역할을 한다고 말했습니다.
교통부는 9월 4일과 5일에 더 많은 외교 활동이 있을 예정이며, 9월에도 많은 도로 구간에서 임시 교통 통제 조치가 수시로 시행될 것임을 시민들에게 다시 한 번 상기시켜 드립니다. 6. 시민들에게 미리 상기시켜주세요. 교통정보를 잘 살펴보시고, 여행계획을 세우고, 녹색여행과 지하철여행을 선택해보세요.
9월 14일(토요일)은 추석 전 무제한 근무일로 통학, 친척 및 친구 방문, 여가 모임, 전시회 관람 등 다양한 이동 요구가 겹쳐 도시 교통 압박이 가장 두드러집니다. 최고 교통지수는 8.6 이상이 될 것으로 예상되며 이날은 '1년 중 가장 혼잡한 날'이 될 것으로 예상된다. 이날 14시부터 교통압력이 크게 높아져 저녁 출퇴근 시간이 16시까지 앞당겨 3시간 이상 극심한 정체가 이어질 것으로 예상된다. 주요 순환도로, 연결선, 간선도로, 허브 및 역, 도시를 벗어나는 고속도로에 교통 정체가 심합니다.
9월 30일(월)은 국경일 전 마지막 근무일로, 이날 13시부터 출근시간이 16시로 앞당겨져 교통체증이 크게 늘어날 것으로 예상된다. , 17시부터 19시까지 도로망이 정체될 예정이며, 가장 두드러진 점은 극심한 정체가 3시간 이상 지속될 수 있다는 점입니다. 16:00부터 시내를 벗어나는 일부 고속도로 구간과 주요 고속도로 요금소에 혼잡이 발생할 수 있으며, 저녁에는 인기 상업 지구와 식당 및 유흥 장소를 중심으로 교통 정체가 발생할 수 있습니다. 베이징 외곽의 피크 타임에는 역 주변 도로에 차량 대기가 발생합니다.
