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todas as bicicletas compartilhadas em pequim foram substituídas por posições de travamento de alta precisão com um erro de 1 metro.

2024-09-05

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em 18 de junho, a equipe realizou inspeções na estação jimenqiao, na linha changping. foto/foto de arquivo do repórter tao ran do beijing news
no dia 22 de abril, um jovem usou uma bicicleta compartilhada para viajar pelas ruas de pequim. foto de arquivo/foto do repórter da agência de notícias xinhua, hong zehua
setembro de cada ano é o mês de promoção de viagens verdes em pequim. o repórter soube da comissão municipal de transportes que, para continuar a aumentar a proporção de viagens verdes, a cidade abrirá 3 linhas (trechos) de metrô este ano e abrirá várias entradas e saídas de estações, como a saída b e a saída c de yizhuang estação ferroviária da linha yizhuang para facilitar ainda mais as viagens dos cidadãos. além disso, todas as bicicletas compartilhadas em pequim foram substituídas por "cadeados de alta precisão" com erros de posicionamento de até 1 metro.
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este ano, 3 linhas (trechos) de metrô e várias linhas de metrô abrirão novas entradas e saídas.
no programa "conversa sobre transporte" da manhã de 4 de setembro, os chefes dos departamentos relevantes da comissão municipal de transportes de pequim apresentaram os planos de desenvolvimento deste ano para os metrôs e ônibus de pequim.
feng tao, diretor do departamento de publicidade da comissão municipal de transportes de pequim, disse que o foco do trabalho de transporte de pequim este ano é acelerar a melhoria de um sistema abrangente com o trânsito ferroviário como espinha dorsal, ônibus terrestres como suporte e múltiplos modos de viagem como complemento, com estrutura razoável, conexão suave, conveniência e ordem sistema de transporte, promover a otimização e conexão de vários modos de transporte em torno do layout do trânsito ferroviário, orientar a formação de uma estrutura de transporte em "espinha de peixe", otimizar e ajustar. ônibus terrestres, bicicletas compartilhadas, estacionamento e transporte e outros métodos de conexão, e melhorar continuamente o nível dos serviços de transporte e continuar a melhorar o ambiente de viagens ecológico.
em termos de metrô, este ano, pequim abrirá a primeira fase do trânsito ferroviário da linha 3 (dongsishitiao-dongfeng), da linha 12 (sijiqing-dongfeng) e a primeira fase da extensão sul da linha changping (estação jimenqiao e área atrás da estação). três linhas (trechos) de 45,3 quilômetros estão atualmente em operação experimental sem carga. ao mesmo tempo, será iniciada a construção do ramal da linha de trânsito ferroviário 1; será inaugurada a extensão sul da linha changping até a estação zhufang norte; a estação xingong na linha daxing e a2 da estação futong na linha 14 serão inauguradas. extensão da linha changping para a saída d2 da estação xueyuanqiao concluiu o projeto de otimização da rede de comunicação sem fio trem-solo do sistema de sinalização da linha 10 para melhorar a segurança; e nível de serviço das operações de trânsito ferroviário; promoveu a operação de transporte público de ferrovias suburbanas e implementou a melhoria geral da construção do projeto da linha subcentral da cidade (pequim west-liangxiang), coletando indicadores de construção urbana em direção a microcentros ferroviários, acelerando a estação; -integração da cidade, acelerar a construção do primeiro lote de 71 microcentros ferroviários, como a estação fengtai, huoying hub e terminal lize, e atualizar os centros. melhorar a eficiência da transferência de passageiros nos nós e criar um centro urbano vibrante.
em termos de transporte público terrestre, o foco está na otimização e ajuste de linhas e estações ao redor da via, promovendo ao mesmo tempo a reforma e a inovação. em termos de integração das duas redes, 34 linhas de ônibus foram otimizadas e ajustadas, 349,1 quilômetros de linhas duplicadas foram reduzidos e foram otimizados intercâmbios de 50 metros em pontos de ônibus em torno de quatro metrôs, incluindo raolefu. em termos de serviços diversificados, foram abertas 11 linhas médicas e 21 linhas turísticas, e as linhas educativas foram estendidas ao sexto distrito da cidade e aos distritos de tongzhou e daxing.
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o número médio de passeios de bicicleta compartilhados por dia atingiu 2,9847 milhões
o repórter soube pela comissão municipal de transportes de pequim que o número de passeios de bicicleta compartilhados em pequim este ano atingiu um recorde. em 31 de agosto, o número de passeios de bicicleta compartilhados ultrapassou 728 milhões, um aumento anual de 1,96. %, e o número médio diário de viagens chegou a 298,47 milhares de pessoas. a fim de otimizar o gerenciamento, melhorar a precisão do posicionamento dos veículos e reduzir comportamentos ilegais de estacionamento, todas as bicicletas compartilhadas em pequim substituíram as "fechaduras de alta precisão" com erros de posicionamento dentro de 1 metro.
as bicicletas compartilhadas são uma importante ferramenta de conexão para vários modos de transporte. a pedalada concentra-se principalmente nos picos da manhã e da noite, tendo áreas residenciais-estações ferroviárias-áreas de escritórios como principais rotas.
de acordo com zhao hanlu, vice-diretor do escritório de gestão de tráfego estático da comissão municipal de transportes de pequim, o departamento de transportes de pequim está gradualmente ajustando seus requisitos de gestão para bicicletas compartilhadas “as avaliações nos últimos anos focaram principalmente na gestão do controle de volume total. e a qualidade do pessoal de operação e manutenção, a partir deste ano, concentrar-se-á mais na gestão de encomendas, na precisão do posicionamento dos veículos, na satisfação dos cidadãos, etc. métodos de melhoria de serviço por meio de avaliações", disse zhao hanlu. em termos de gestão, a empresa também otimizou medidas relevantes. primeiro, implementa estritamente a política de "sem bloqueios sem entrar na cerca" em áreas-chave. em segundo lugar, estabelece penalidades -oportunidades gratuitas de "estacionamento e aprendizagem padronizados" antes da cobrança de taxas de administração, tornando a gestão mais eficiente.
a fim de proporcionar uma experiência de condução mais segura e confortável, de acordo com o "plano de ação abrangente de gestão de tráfego de pequim 2024", este ano, o departamento municipal de transportes de pequim lançou totalmente a substituição de fechaduras de alta precisão para bicicletas compartilhadas. no final de julho, havia cerca de 1 milhão de bicicletas compartilhadas em pequim. as bicicletas completam a substituição de fechaduras de alta precisão em lotes, com uma taxa de substituição de 100%.
zhao hanlu disse que, em comparação com fechaduras comuns cujo erro de posicionamento está dentro de 10 metros, o erro de posicionamento das fechaduras de alta precisão está dentro de 1 metro, o que ajuda os usuários a encontrar veículos próximos com rapidez e precisão, reduzindo significativamente a probabilidade de encontrar um carro quebrado, e ao mesmo tempo, ajudará a melhorar a precisão do sistema na identificação de violações, reduzirá o problema de deduções de "pontos de condução" ou "taxas de despacho" causadas por erros de julgamento e otimizará a experiência de condução dos cidadãos.
a ordem de estacionamento de bicicletas compartilhadas, bicicletas elétricas e outros veículos não motorizados nas estações de metrô sempre atraiu muita atenção, a fim de proporcionar aos cidadãos um ambiente de condução seguro e conveniente, levando em consideração fatores como a própria localização e o estacionamento dos cidadãos. necessidades, o departamento de transporte de pequim selecionou o gerenciamento centralizado de pedidos de estacionamento será realizado em torno de 53 estações de trânsito ferroviário de gerenciamento de chaves de primeiro nível, não se limitando a bicicletas compartilhadas. até agora, todas as áreas de estacionamento rodoviário foram designadas a 150 metros das linhas de extensão rodoviária em ambos os lados das entradas e saídas de 53 estações ferroviárias principais de primeiro nível, com 10.200 novas vagas de estacionamento para veículos não motorizados e mais de 170 novos sinais de sinalização em.
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14 de setembro pode se tornar o “dia mais congestionado do ano” em pequim
o repórter soube pela comissão municipal de transportes de pequim que em setembro deste ano, a pressão do tráfego em pequim foi relativamente alta. entre eles, 14 de setembro (sábado) foi um dia de trabalho irrestrito antes do festival do meio outono devido ao impacto sobreposto de múltiplas viagens. demandas, pressão do tráfego urbano o mais proeminente é que o valor máximo do índice de tráfego deverá ficar acima de 8,6, o que pode se tornar o “dia mais congestionado do ano”.
a pressão do tráfego nas estradas será relativamente alta todo mês de setembro, por isso o departamento de transportes designou setembro como o mês da promoção de viagens verdes. feng tao introduziu que, de acordo com as previsões, em setembro deste ano, a pressão geral do tráfego na rede rodoviária urbana de pequim será excelente e o índice de pico nos dias principais poderá atingir acima de 8,6.
o dia 2 de setembro (segunda-feira) é o primeiro dia útil após o início das aulas. as restrições de trânsito terminam nos números 4 e 9. devido ao impacto sobreposto das necessidades de deslocamento e deslocamento escolar, bem como de algumas medidas de controle de tráfego rodoviário, o pico de pressão matinal. é relativamente elevado, com o índice de tráfego atingindo o pico de 8,14, e o mesmo período do ano passado permaneceu basicamente inalterado (8,20). feng tao disse que a escolha consciente dos cidadãos de beijing por horários fora de pico e viagens ecológicas ainda desempenha um papel importante no controle do congestionamento.
o departamento de transportes lembra mais uma vez aos cidadãos que haverá mais atividades de relações exteriores nos dias 4 e 5 de setembro, e medidas temporárias de controle de tráfego serão frequentemente implementadas em muitos trechos rodoviários. haverá também mais controle de tráfego na direção do aeroporto em setembro. 6. os cidadãos são lembrados com antecedência de prestar atenção às informações de trânsito, organizar planos de viagem e tentar escolher viagens ecológicas e viagens de metrô.
14 de setembro (sábado) é um dia de trabalho irrestrito antes do festival do meio outono. várias necessidades de viagem, como deslocamento para a escola, visitas a parentes e amigos, reuniões de lazer, assistir a exposições e apresentações, são as mais proeminentes. espera-se que o índice de tráfego de pico atinja 8,6 ou mais, de acordo com as previsões, esse dia pode se tornar o "dia mais congestionado do ano". espera-se que a pressão do tráfego aumente significativamente a partir das 14h00 do mesmo dia, e o horário de pico noturno será avançado para as 16h00. há uma forte pressão de tráfego nas principais estradas circulares, linhas de ligação, vias arteriais, centros e estações, e vias rápidas que saem da cidade.
30 de setembro (segunda-feira) é o último dia útil antes do feriado do dia nacional, o tráfego e a sobreposição do tráfego suburbano deverão aumentar significativamente a partir das 13h00. , e a rede rodoviária estará sob pressão das 17h00 às 19h00. o mais proeminente é que o congestionamento severo pode durar mais de 3 horas. a partir das 16h, pode haver congestionamento e filas em alguns trechos da via expressa que saem da cidade e nas principais estações de pedágio da via expressa. a pressão do tráfego se concentra em torno de bairros comerciais populares e locais de alimentação e entretenimento à noite. inaugurar horários de pico fora de pequim. as filas de veículos ocorrerão nas estradas ao redor das estações.
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