новости

все велосипеды общего пользования в пекине заменены на высокоточные блокировки с погрешностью в пределах 1 метра.

2024-09-05

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

18 июня сотрудники провели проверки на станции цзимэньцяо линии чанпин. архивное фото/фото репортера beijing news тао рана
22 апреля молодой человек ездил на общем велосипеде по улицам пекина. фото из архива/фото репортера информационного агентства синьхуа хун цзэхуа
сентябрь каждого года является месяцем продвижения зеленого туризма в пекине. репортер узнал от комиссии по муниципальному транспорту, что для дальнейшего увеличения доли зеленого транспорта в этом году город откроет 3 линии (секции) метро, ​​а также несколько входов и выходов на станциях, таких как выход b и выход c из ичжуан. железнодорожный вокзал на линии ичжуан для дальнейшего облегчения передвижения граждан. кроме того, все общие велосипеды в пекине теперь заменены на «высокоточные замки» с погрешностью позиционирования в пределах 1 метра.
следовать 1
в этом году на 3 линиях (участках) и нескольких линиях метро откроются новые входы и выходы.
утром 4 сентября в программе «транспортный разговор» руководители соответствующих отделов пекинской муниципальной транспортной комиссии представили планы развития пекинского метрополитена и автобусов на этот год.
фэн тао, директор департамента рекламы пекинской комиссии по муниципальному транспорту, сказал, что в этом году основное внимание в транспортной работе пекина уделяется ускорению совершенствования комплексной системы, в которой железнодорожный транспорт является основой, наземные автобусы являются опорой, а многочисленные виды транспорта в качестве дополнения, с разумной структурой, плавным соединением, удобством и упорядоченностью, способствуют оптимизации и соединению различных видов транспорта вокруг схемы железнодорожного транспорта, направляют формирование транспортной структуры «рыбьей кости», оптимизируют и корректируют. наземные автобусы, общие велосипеды, автостоянки и другие способы подключения, а также постоянно улучшать уровень транспортных услуг и продолжать улучшать экологическую среду путешествий.
что касается метрополитена, в этом году пекин откроет первую фазу железнодорожного транзита: линию 3 (дунсишитяо-дунфэн), линию 12 (сыцзицин-дунфэн), а также первую фазу южного продления линии чанпин (станция цзимэньцяо и территория за ней). станция). три линии (участка) протяженностью 45,3 километра в настоящее время находятся в опытной эксплуатации без нагрузки. в то же время будет начато строительство ветки железнодорожной транзитной линии 1; будет открыто южное продолжение линии чанпин до северной станции чжуфан, выход b и c железнодорожной станции ичжуан на линии ичжуан, выход d; станция сингун на линии дасин и станция а2 футун на линии 14 будут открыты. расширение линии чанпин до выхода d2 станции сюэюаньцяо завершило проект оптимизации сети беспроводной связи между поездом и землей системы сигнализации линии 10 для повышения безопасности; и уровень обслуживания железнодорожных транзитных операций; способствовало работе общественного транспорта пригородных железных дорог и реализовало общее улучшение проекта строительства субцентральной линии города (западный пекин-лянсян), собирая показатели городского строительства в направлении железнодорожных микроцентров, ускоряя станции; -интеграция городов, ускорение строительства первой партии из 71 железнодорожного микроцентра, таких как станция фэнтай, узловой узел хуоин и терминал лизе, а также модернизация узловых узлов. повысьте эффективность пассажирских перевозок на узлах и создайте динамичный городской центр.
что касается наземного общественного транспорта, основное внимание уделяется оптимизации и корректировке линий и станций вокруг путей, а также содействию реформам и инновациям. в рамках интеграции двух сетей оптимизировано и скорректировано 34 автобусные линии, сокращено 349,1 км дублирующих линий, оптимизированы 50-метровые развязки на автобусных остановках вокруг четырех метрополитенов, включая раолефу. что касается разнообразных услуг, открыты 11 медицинских линий и 21 туристическая линия, а образовательные линии распространены на шестой район города, районы тунчжоу и дасин.
следовать 2
среднее количество совместных поездок на велосипеде в день достигло 2,9847 миллиона.
репортер узнал от пекинской комиссии по муниципальному транспорту, что количество совместных велосипедных поездок в пекине в этом году достигло рекордного уровня. по состоянию на 31 августа количество совместных велосипедных поездок превысило 728 миллионов, что на 1,96 больше, чем в прошлом году. %, а среднесуточное количество поездок достигло 298,47 тыс. человек. чтобы оптимизировать управление, повысить точность позиционирования транспортных средств и сократить случаи незаконной парковки, во всех общих велосипедах в пекине теперь заменены «высокоточные замки» с погрешностью позиционирования в пределах 1 метра.
совместное использование велосипедов является важным средством связи для различных видов транспорта. езда в основном сосредоточена в утренние и вечерние часы пик, с основными маршрутами в жилых районах, вокзалах и офисах.
по словам чжао ханьлу, заместителя директора управления статического управления дорожным движением пекинской муниципальной транспортной комиссии, транспортный департамент пекина постепенно корректирует свои требования к управлению общими велосипедами: «оценки последних нескольких лет в основном были сосредоточены на управлении общим объемом велосипедов. а также качество персонала по эксплуатации и техническому обслуживанию. начиная с этого года руководство будет уделять больше внимания управлению заказами, точности позиционирования транспортных средств, удовлетворенности граждан и т. д. результаты оценок будут объявляться регулярно, и компаниям будет предложено лучше изучить возможности модернизации и модернизации транспортных средств. методы улучшения обслуживания посредством оценок», — сказал чжао ханьлу. с точки зрения управления компания также оптимизировала соответствующие меры. во-первых, она строго реализует политику «никаких замков без входа в забор» в ключевых областях. во-вторых, она устанавливает штрафы. -бесплатные возможности для «стандартизированной парковки и обучения» до сбора платы за управление, что делает управление более эффективным.
чтобы обеспечить более безопасную и комфортную езду, в соответствии с «пекинским комплексным планом действий по управлению дорожным движением на 2024 год» в этом году департамент муниципального транспорта пекина полностью начал замену высокоточных замков на общих велосипедах. в конце июля в пекине было около 1 миллиона общих велосипедов. на велосипедах производится высокоточная замена замков партиями, коэффициент замены составляет 100%.
чжао ханьлу сказал, что по сравнению с обычными замками, ошибка позиционирования которых находится в пределах 10 метров, ошибка позиционирования высокоточных замков находится в пределах 1 метра, что помогает пользователям быстро и точно находить ближайшие транспортные средства, что значительно снижает вероятность встретить сломанный автомобиль, и в то же время это поможет повысить точность системы при выявлении нарушений, уменьшить проблему вычетов «баллов за поездку» или «платы за отправку», вызванных неправильными суждениями, а также оптимизировать опыт езды граждан.
порядок парковки велосипедов общего пользования, электровелосипедов и других безмоторных транспортных средств возле станций метро всегда привлекал большое внимание, чтобы обеспечить горожанам безопасную и удобную среду для езды с учетом таких факторов, как фактическое расположение и парковка граждан. транспортный департамент пекина выбрал централизованное управление заказами на парковку, которое будет осуществляться вокруг 53 железнодорожных транзитных станций первого уровня, не ограничиваясь общими велосипедами. на сегодняшний день все парковочные места на дорогах обозначены в пределах 150 метров от линий продолжения дороги по обе стороны от въездов и выездов с 53 ключевых железнодорожных станций первого уровня, с 10 200 новыми парковочными местами для немоторных транспортных средств и более 170 новые вывески по адресу.
следуйте 3
14 сентября может стать «самым перегруженным днем ​​в году» в пекине
репортер узнал от пекинской комиссии по муниципальному транспорту, что в сентябре этого года транспортная нагрузка в пекине была относительно высокой. среди них 14 сентября (суббота) было неограниченным рабочим днем ​​перед фестивалем середины осени из-за наложенного воздействия многочисленных поездок. спрос, нагрузка на городское движение наиболее заметным из них является то, что пиковое значение индекса дорожного движения, как ожидается, превысит 8,6, что может стать «самым перегруженным днем ​​в году».
каждый сентябрь нагрузка на дороги будет относительно высокой, поэтому департамент транспорта объявил сентябрь месяцем продвижения зеленых путешествий. фэн тао сообщил, что, согласно прогнозам, в сентябре этого года общая нагрузка на городскую дорожную сеть пекина будет огромной, а пиковый индекс в ключевые дни может превысить 8,6.
2 сентября (понедельник) — первый рабочий день после начала занятий в школе. ограничения дорожного движения заканчиваются номерами 4 и 9. из-за наложенного влияния поездок на работу и школьных поездок, а также некоторых мер по контролю дорожного движения, утренняя пиковая нагрузка. является относительно высоким: индекс трафика достигает максимума в 8,14, а аналогичный период прошлого года практически не изменился (8,20). фэн тао сказал, что сознательный выбор гражданами пекина часов непиковой нагрузки и экологически чистого транспорта по-прежнему играет важную роль в борьбе с пробками.
департамент транспорта еще раз напоминает гражданам, что 4 и 5 сентября будут проводиться дополнительные внешнеполитические мероприятия, а также на многих участках дорог будут часто вводиться временные меры по ограничению движения. в сентябре также будет усилен контроль движения в направлении аэропорта. 6. напоминаем гражданам заранее. обращайте внимание на информацию о дорожном движении, составляйте планы поездок и старайтесь выбирать экологически безопасные поездки и поездки на метро.
14 сентября (суббота) — неограниченный рабочий день перед фестивалем середины осени. наиболее заметными являются различные поездки, такие как поездка в школу, посещение родственников и друзей, развлекательные мероприятия, просмотр выставок и представлений. ожидается, что пиковый индекс трафика достигнет 8,6 или выше, согласно прогнозам, этот день может стать «самым перегруженным днем ​​в году». ожидается, что с 14:00 того же дня нагрузка на дорогах существенно возрастет, а вечерний час пик перенесется к 16:00. серьезные заторы продлятся более 3 часов. на главных кольцевых дорогах, соединительных линиях, магистральных дорогах, узлах и станциях, а также скоростных автомагистралях, ведущих из города, наблюдается сильная транспортная нагрузка.
30 сентября (понедельник) – последний рабочий день перед национальным праздником. ожидается, что с 13:00 в этот день нагрузка на дорогах значительно увеличится. вечерний час пик перенесется на 16:00. , а дорожная сеть будет находиться под нагрузкой с 17:00 до 19:00. наиболее заметным из них является то, что сильные заторы могут продлиться более 3 часов. с 16:00 на некоторых участках скоростной автомагистрали, ведущей из города, а также на основных платных станциях могут возникнуть заторы и очереди. в вечернее время транспортная нагрузка концентрируется вокруг популярных деловых районов, а также ресторанов и развлекательных заведений. в часы пик в пекине на дорогах вокруг станций возникнут очереди.
отчет/отзыв