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el 1 de septiembre, un ciclista fue atropellado por un camión grande en la ciudad de bazhou, provincia de hebei. lamentablemente, se informó en línea que el ciclista había muerto. el 4 de septiembre, un reportero de yangzi evening news/ziniu news confirmó desde el gobierno de la ciudad de tangerli, donde ocurrió el incidente, que el hombre que iba en bicicleta en el incidente había muerto y que el caso se estaba manejando como un accidente de tránsito. según las imágenes de vigilancia del incidente expuestas por el blogger ciclista @五行三界外, el hombre viajaba entre dos camiones grandes. se sospechaba que giró a la izquierda para evitar el agua y fue atropellado por el camión grande que estaba detrás de él.

muchos propietarios de tiendas en la zona donde ocurrió el incidente confirmaron a los periodistas de yangzi evening news/ziniu news que en la mañana del día 1, se produjo un accidente automovilístico cuando un hombre que iba en bicicleta conducía por la carretera nacional g112, que no tiene motor. carriles para vehículos en la localidad. "el ciclista murió en el acto. alguien grabó el vídeo en el lugar y fue imposible salvarlo". un comerciante dijo a los periodistas que las ambulancias y la policía llegaron al lugar más tarde y que el tramo de la carretera volvió a la normalidad por la tarde.

equipo viajando entre dos camiones grandes

evitar aguas estancadas y encontrarse con un camión que circula por la derecha provoca una tragedia

el bloguero ciclista @五行三界外 dijo a los periodistas que en las imágenes en vivo del incidente se podía ver claramente que el hombre que iba en bicicleta conducía por el lado derecho con sus compañeros de equipo en ese momento, y que había dos semirremolques delante. y detrás de él. "calculo que el ciclista que murió estaba a sólo 15 centímetros del camión grande que estaba detrás de él. a esta distancia, el ciclista podía sentir completamente la presencia del camión grande. además, el camión grande era muy ruidoso y debía evitarse. sin embargo, en esta situación, en este caso, el ciclista inconscientemente giró hacia la izquierda para evitar el agua frente a él, lo que provocó que lo atropellaran en el punto ciego del camión grande". hablando de este incidente, el bloguero expresó su pesar y tristeza. consideró que si un gran número de ciclistas tuvieran suficientes conocimientos de seguridad y habilidades de conducción, esto se podría evitar por completo.

el video del incidente proporcionado a los periodistas por el bloguero mostró que en el momento del incidente, dos ciclistas circulaban uno detrás del otro entre dos camiones grandes. debido a que había agua en el lado derecho de la carretera, ambos ciclistas se dirigieron hacia la calle. medio del carril para evitarlo. un movimiento anegado. sin embargo, el ciclista que iba detrás fue atropellado y aplastado por el camión grande debido a su proximidad al camión grande y su baja velocidad. la escena mostró que el camión era un camión semirremolque con siete pares de neumáticos. disminuyó significativamente la velocidad en el momento del incidente y se sospecha que el ciclista no fue encontrado.

"en el video, también hay un transeúnte en una bicicleta común que estaba en un estanque. incluso si iba al lado de un camión grande, no hubo ningún accidente, el blogger dijo que muchos entusiastas de las bicicletas de carretera están preocupados". sobre estanques porque no tienen guardabarros y otras razones. si el agua te golpea, inconscientemente evitarás el agua estancada, pero la premisa de este movimiento debe ser garantizar la seguridad "también se sospecha que el camión grande en el video permite el avance. los vehículos circulan por la derecha, comprimiendo al mismo tiempo el espacio para los ciclistas. "la tragedia sucede".

el blogger de ciencia de la seguridad presenta: bajo la premisa de regulaciones imperfectas

los ciclistas deben mejorar su propia conciencia y habilidades de seguridad.

el sr. zhang zhang, un bloguero de divulgación científica sobre ciclismo seguro con más de diez años de experiencia en ciclismo, dijo a los periodistas: “cada año, andar en bicicleta por la popular carretera nacional 318 en la línea sichuan-tíbet, también está llena de experiencias similares. peligros. hay muchos camiones grandes en la carretera nacional y no es necesario encontrar emergencias como un automóvil pequeño que puede detener el automóvil a tiempo, los ciclistas deben tener especial cuidado ". zhang dijo a los periodistas que el umbral actual para montar en bicicleta es muy bajo y que la gente corriente piensa que basta con comprar un coche profesional, pero la realidad no es tan sencilla.

"a menudo envío vídeos para enseñar a los ciclistas que lo primero es concienciar sobre la seguridad y lo segundo son las habilidades básicas para controlar una bicicleta. el ciclismo requiere habilidades y muchas personas ni siquiera saben cómo frenar. piensan que las bicicletas de carretera solo es necesario mantener los frenos como una bicicleta normal, pero de hecho, las bicicletas profesionales pueden circular a velocidades de 30 a 40 kilómetros por hora y los métodos de frenado normales no se pueden utilizar para frenar repentinamente ", dijo el sr. zhang, que se debe a una mala conducción. las habilidades de control a menudo pueden provocar fracturas, pero si te caes en una carretera complicada, es probable que te aplasten dos veces, lo que puede ser fatal.

"las leyes actuales relacionadas con las bicicletas no se han actualizado desde hace más de 20 años. cuando se promulgó la ley, la velocidad de las bicicletas no podía exceder los 20 kilómetros por hora. ahora toda la situación es diferente, pero las regulaciones pertinentes todavía están relativamente atrasadas por ejemplo, la normativa dice que en el caso de los carriles no motorizados, los vehículos no motorizados circulan por la derecha, pero no hay una normativa específica sobre si se debe circular un tercio o la mitad de la distancia por la derecha. lado del carril, lo que ha generado mucha controversia", dijo el sr. zhang a los periodistas en bazhou, hebei. este incidente expuso el problema de que cuando los ciclistas y los vehículos motorizados sólo pueden circular por la misma carretera, es razonable permanecer en ella. "y en muchas carreteras donde se mezclan vehículos de motor y vehículos sin motor, todavía hay estacionamiento ilegal en el lado derecho. si el ciclista sólo puede moverse hacia la izquierda para evitar el coche, puede morir". ' por parte del conductor estacionado que abre la puerta. la mayoría de los conductores tienden a no observar a los vehículos no motorizados que están detrás para abrir la puerta, lo que provoca accidentes ".

el sr. zhang cree que como las leyes y regulaciones no se han actualizado ni mejorado, los entusiastas del ciclismo deberían garantizar mejor su seguridad mejorando su propia conciencia de seguridad y sus habilidades de control de la bicicleta. “empecé a andar en bicicleta en douyin en mayo y junio. seguridad y conocimientos técnicos. hemos acumulado estas experiencias a lo largo de más de diez años de conducción. aquellos que son nuevos en el mundo del ciclismo pueden salvar sus vidas mirando más y pensando más, sin tener que experimentarlo ellos mismos.

los reporteros de ziniu news notaron que en los últimos años, debido a la popularidad del ciclismo, han ocurrido muchos accidentes de seguridad evitables en todo el país. los entusiastas del ciclismo deben prestar atención para aprender conocimientos y habilidades de seguridad relevantes para prevenirlos y evitarlos juntos.

chen ran, reportero de yangzi evening news/ziniu news