berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

pada tanggal 1 september, seorang pengendara sepeda ditabrak oleh sebuah truk besar di kota bazhou, provinsi hebei. sayangnya, dilaporkan secara online bahwa pengendara sepeda tersebut meninggal. pada tanggal 4 september, reporter yangzi evening news/ziniu news mengkonfirmasi dari pemerintah kota tangerli di mana insiden tersebut terjadi bahwa pria yang mengendarai sepeda dalam insiden tersebut telah meninggal dan kasus tersebut ditangani sebagai kecelakaan lalu lintas. berdasarkan rekaman pengawasan kejadian yang diungkap akun blogger bersepeda @五行三界外, pria tersebut sedang berkendara di antara dua truk besar. ia diduga berbelok ke kiri untuk menghindari air dan ditabrak oleh truk besar di belakangnya.

banyak pemilik toko di sekitar lokasi kejadian membenarkan kepada wartawan yangzi evening news/ziniu news bahwa pada tanggal 1 pagi, terjadi kecelakaan mobil ketika seorang pria yang mengendarai sepeda sedang melaju di jalan raya nasional g112 yang tidak ada motornya. jalur kendaraan di kota. "pengendara sepeda itu tewas di tempat. seseorang merekam video di tempat kejadian dan tidak mungkin menyelamatkannya." seorang pemilik toko mengatakan kepada wartawan bahwa ambulans dan polisi tiba di lokasi kejadian kemudian, dan ruas jalan kembali normal pada sore hari.

tim berkendara di antara dua truk besar

menghindari genangan air dan menghadapi truk yang melaju di sebelah kanan akan menyebabkan tragedi

blogger bersepeda @五行三界外 mengatakan kepada wartawan, dari rekaman langsung kejadian terlihat jelas bahwa pria yang mengendarai sepeda itu mengemudi di sisi kanan bersama rekan satu timnya saat itu, dan ada dua semi-trailer di depannya. dan di belakangnya. “saya memperkirakan pengendara sepeda yang tewas hanya berjarak sekitar 15 sentimeter dari truk besar di belakangnya. pada jarak tersebut, pengendara sepeda dapat sepenuhnya merasakan keberadaan truk besar tersebut. apalagi truk besar tersebut sangat berisik dan harus dihindari. namun, dalam situasi ini, dalam hal ini, pengendara sepeda tanpa sadar berbelok ke kiri untuk menghindari air di depannya, menyebabkan dia tertabrak di titik buta truk besar tersebut. "membicarakan kejadian ini, blogger tersebut mengungkapkan penyesalan dan kesedihannya. ia yakin jika jumlah pengendara sepeda cukup banyak, hal ini dapat dihindari dengan pengetahuan keselamatan dan keterampilan berkendara yang tepat.

video kejadian yang diberikan blogger tersebut kepada wartawan menunjukkan, pada saat kejadian, dua orang pengendara sepeda sedang melaju satu sama lain di antara dua truk besar. karena ada air di sisi kanan jalan, kedua pengendara sepeda tersebut bergerak ke arah tersebut tengah jalur untuk menghindarinya. namun pengendara sepeda yang berada di belakang terjatuh dan terlindas truk besar tersebut karena berdekatan dengan truk besar tersebut dan kecepatannya yang lambat. adegan tersebut menunjukkan bahwa truk tersebut merupakan truk semi trailer dengan tujuh pasang ban melambat secara signifikan pada saat kejadian, dan diduga pengendara sepeda tersebut tidak ditemukan.

“dalam video tersebut juga ada seorang pejalan kaki yang mengendarai sepeda biasa yang sedang bersepeda di kolam. meski berkendara berdampingan dengan truk besar, tidak ada kecelakaan.” tentang genangan karena tidak memiliki spatbor dan alasan lainnya. jika air menerpa anda, secara tidak sadar anda akan terhindar dari genangan air, namun premis dari tindakan ini adalah untuk menjamin keselamatan. "truk besar dalam video tersebut juga diduga mengizinkan melaju kendaraan untuk melaju di sebelah kanan, sekaligus memperkecil ruang bagi pengendara sepeda." tragedi terjadi."

blogger ilmu keselamatan memperkenalkan: di bawah premis peraturan yang tidak sempurna

pengendara sepeda harus meningkatkan kesadaran dan keterampilan keselamatan mereka sendiri

zhang zhang, seorang blogger sains populer tentang bersepeda aman dengan lebih dari sepuluh tahun pengalaman bersepeda, mengatakan kepada wartawan, “setiap tahun, bersepeda di jalan raya nasional 318 di jalur sichuan-tibet, yang populer, juga penuh dengan aktivitas serupa. bahaya. ada banyak truk besar di jalan raya nasional, dan tidak perlu menghadapi keadaan darurat. seperti mobil kecil yang dapat menghentikan mobil tepat waktu, pengendara sepeda harus sangat berhati-hati zhang mengatakan kepada wartawan bahwa ambang batas untuk bersepeda saat ini sangat rendah, dan masyarakat awam berpikir bahwa membeli mobil profesional saja sudah cukup, tetapi kenyataannya tidak sesederhana itu.

“saya sering mengirimkan video untuk mengajari pengendara sepeda, yang pertama adalah kesadaran keselamatan, dan yang kedua adalah keterampilan dasar mengendalikan sepeda. bersepeda itu butuh keterampilan, dan banyak orang bahkan tidak tahu cara mengerem. mereka mengira sepeda jalan raya hanya perlu menahan rem seperti sepeda biasa. namun nyatanya, sepeda profesional bisa melaju dengan kecepatan 30 hingga 40 kilometer per jam, dan metode pengereman biasa tidak bisa digunakan untuk mengerem secara tiba-tiba keterampilan kontrol sering kali dapat menyebabkan patah tulang, tetapi jika anda terjatuh di jalan yang rumit, kemungkinan besar anda akan tertimpa dua kali, yang dapat berakibat fatal.

“undang-undang terkait sepeda saat ini belum diperbarui selama lebih dari 20 tahun. ketika undang-undang tersebut diberlakukan, kecepatan sepeda tidak boleh melebihi 20 kilometer per jam. sekarang situasinya berbeda, namun peraturan terkait masih relatif terbelakang. misalnya, dalam peraturan disebutkan bahwa tidak ada kendaraan tidak bermotor yang melaju di jalur kanan, namun tidak ada peraturan khusus apakah sepertiga atau setengah jaraknya harus melaju di jalur kanan. berada di sisi jalur, yang telah menimbulkan banyak kontroversi," kata zhang kepada wartawan di bazhou, hebei. insiden ini mengungkap masalah bahwa ketika pengendara sepeda dan kendaraan bermotor hanya dapat berkendara di jalan yang sama, maka masuk akal untuk tetap berada di jalur tersebut. sisi kanan. "dan di banyak jalan yang bercampur antara kendaraan bermotor dan non-motor, masih terdapat parkir liar di sisi kanan." ' oleh pengemudi yang sedang parkir membuka pintu. kebanyakan pengemudi cenderung tidak memperhatikan kendaraan tidak bermotor di belakang untuk membuka pintu, sehingga berujung pada kecelakaan."

zhang percaya bahwa karena undang-undang dan peraturan belum diperbarui dan diperbaiki, para penggemar bersepeda harus lebih memastikan keselamatan mereka dengan meningkatkan kesadaran keselamatan dan keterampilan mengendalikan sepeda. “saya mulai bersepeda di douyin pada bulan mei dan juni pengetahuan keselamatan dan teknis. kami telah mengumpulkan pengalaman ini selama lebih dari sepuluh tahun bersepeda. mereka yang baru mengenal pengendara sepeda dapat menyelamatkan hidup mereka dengan melihat lebih banyak dan berpikir lebih banyak, tanpa harus mengalaminya sendiri.

wartawan ziniu news memperhatikan bahwa dalam beberapa tahun terakhir, karena popularitas bersepeda, banyak kecelakaan keselamatan yang dapat dihindari telah terjadi di seluruh negeri. penggemar bersepeda harus memperhatikan untuk mempelajari pengetahuan dan keterampilan keselamatan yang relevan untuk mencegah dan menghindari terjadinya kecelakaan.

yangzi evening news/reporter berita ziniu chen ran