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ifeng.com technology news (autor/equipo de prueba de consumo de energía del instituto de investigación automotriz) a finales de agosto, el instituto de investigación automotriz de phoenix realizó pruebas de consumo de energía a alta velocidad y duración de la batería en el modelo xiaomi su7 max 2024. el modelo tiene un precio de 299.900 yuanes y está equipado con una batería kirin de 101 grados. el sistema de energía es un motor dual con tracción en las cuatro ruedas. la autonomía de crucero oficial cltc es de 800 km.

el método de prueba es el estándar de prueba 1.0 del phoenix automotive research institute (consulte la figura adjunta para obtener más detalles), y la ruta de prueba es la autopista de circunvalación de la ciudad de zhengzhou, con una sola vuelta de 106 kilómetros. la temperatura el día de la prueba era de 23 a 32 grados centígrados, con una ligera brisa.

el modelo xiaomi su7 max probado con una velocidad promedio de 103 km/h, una autonomía de crucero medida de 567 km y un consumo de energía de 17,0 grados cada 100 kilómetros.

según los estándares de prueba del instituto de investigación automotriz, cuando se carga en una estación de carga de state grid, el consumo de energía del usuario final después de superponer las pérdidas de carga es de 18,28 grados cada 100 kilómetros, un aumento del 17,28% en comparación con el modelo básico su7. . actualmente ocupa el sexto lugar en la lista general, superando al tesla model 3 performance 2022 y convirtiéndose en el primer modelo de doble motor.

el video de la experiencia de prueba real del xiaomi su7 max 2024 se publicará en septiembre. para obtener mediciones más reales del consumo de energía de los vehículos de nueva energía y la duración de la batería, busque y siga "phoenix automotive research institute".