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it house news el 29 de agosto: en las primeras horas de esta mañana, hora de beijing, reuters citó a fuentes del gobierno canadiense diciendo que antes de que canadá anunciara esta semana que impondría aranceles del 100% a los vehículos eléctricos fabricados en china, tesla se había puesto en contacto con ottawa para solicitar reducir los aranceles a los vehículos eléctricos que produce en china.

el arancel entra en vigor el 1 de octubre y se aplica a todos los vehículos eléctricos enviados desde china, incluidos los modelos tesla producidos en china. en junio de este año, ottawa expresó su intención de imponer aranceles.

la fuente, que solicitó el anonimato, dijo que tesla se acercó a canadá antes del anuncio oficial y pidió una tasa impositiva comparable a la que obtiene en la unión europea. tesla no reveló las exportaciones de china a canadá. los códigos de identificación de vehículos muestran que el model 3 y el model y se exportan a canadá desde shanghai.

la ue suavizó su postura sobre tesla este mes, imponiendo un arancel del 9% a los automóviles de la compañía producidos en china y un arancel del 36,3% a otras importaciones de vehículos eléctricos chinos.

según informes anteriores de it house, el gobierno canadiense anunció el lunes, hora local, que impondría un arancel del 100% a los vehículos eléctricos importados de china. igualar los aranceles estadounidenses y seguir planes similares anunciados por la comisión europea.

el 27 de agosto, un portavoz del ministerio de comercio afirmó que canadá planea imponer restricciones a los vehículos eléctricos y otros productos chinos:

el 26 de agosto, canadá emitió un anuncio en el que afirmaba que impondría aranceles adicionales y otras medidas restrictivas a los vehículos eléctricos y productos de acero y aluminio importados de china. canadá ignoró los hechos y las normas de la omc, ignoró las múltiples representaciones solemnes de china, ignoró la oposición y la disuasión de muchas partes y siguió su propio camino. china está profundamente insatisfecha y se opone firmemente a esto.

china ha enfatizado repetidamente que el desarrollo de los vehículos eléctricos y otras industrias de china se basa en sus propias ventajas comparativas y es el resultado de una competencia abierta. los vehículos eléctricos chinos son bienvenidos por usuarios de todo el mundo, incluidos los consumidores canadienses, y también han hecho grandes contribuciones a la respuesta global al cambio climático y la transformación verde.

canadá afirma apoyar el libre comercio y el sistema de comercio multilateral basado en las reglas de la omc, pero viola flagrantemente las reglas de la omc, sigue ciegamente a países individuales y anuncia que adoptará aumentos arancelarios unilaterales. esto es un típico proteccionismo comercial. la medida de canadá perturbará la estabilidad de las cadenas industriales y de suministro globales, socavará gravemente el sistema económico global y las reglas económicas y comerciales, impactará gravemente las relaciones económicas y comerciales entre china y canadá, dañará los intereses de las empresas de ambos países y afectará el bienestar de los canadienses. consumidores y socavar la transformación verde de canadá y la respuesta global al cambio climático.

china insta a canadá a corregir inmediatamente sus prácticas erróneas. china tomará todas las medidas necesarias para defender resueltamente los derechos e intereses legítimos de las empresas chinas.