2024-08-29
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8월 29일 it 하우스 뉴스: 베이징 시간 오늘 이른 아침, 로이터 통신은 캐나다 정부 소식통을 인용하여 캐나다가 이번 주에 중국산 전기 자동차에 100% 관세를 부과하겠다고 발표하기 전에 테슬라가 오타와에 연락하여 중국에서 생산하는 전기자동차에 대한 관세를 인하해 달라고 요청하세요.
이 관세는 10월 1일부터 발효되며 중국에서 생산된 tesla 모델을 포함하여 중국에서 배송되는 모든 전기 자동차에 적용됩니다. 올해 6월 오타와는 관세를 부과하겠다는 의사를 밝혔다.
익명을 요구한 소식통은 테슬라가 공식 발표 전에 캐나다에 접근해 유럽연합에서 받는 세율과 비슷한 세율을 요구했다고 말했습니다. tesla는 중국의 캐나다 수출을 공개하지 않았습니다. 차량 식별 코드에 따르면 model 3와 model y가 상하이에서 캐나다로 수출되고 있습니다.
유럽연합(eu)은 이번 달 테슬라에 대한 입장을 완화해 중국에서 생산되는 테슬라 자동차에 9%, 기타 중국산 전기차 수입품에 36.3%의 관세를 부과했다.
it하우스의 이전 보도에 따르면 캐나다 정부는 월요일 현지 시간으로 중국에서 수입되는 전기자동차에 100% 관세를 부과하겠다고 발표했다. 미국 관세를 맞추고 유럽연합 집행위원회가 발표한 유사한 계획을 따르십시오.
8월 27일, 상무부 대변인은 캐나다가 중국 전기 자동차 및 기타 제품에 대해 제한을 가할 계획이라고 밝혔습니다.
지난 8월 26일, 캐나다는 중국에서 수입되는 전기자동차, 철강, 알루미늄 제품에 대해 추가 관세와 기타 제한 조치를 부과하겠다고 발표했습니다. 캐나다는 사실과 wto 규칙을 무시하고, 중국의 여러 가지 엄숙한 진술을 무시하고, 많은 당사자의 반대와 단념을 무시하고 자신의 길을 갔다. 중국은 이에 대해 매우 불만을 품고 단호히 반대한다.
중국은 중국의 전기차와 기타 산업의 발전이 자국의 비교우위에 기초하고 공개경쟁의 결과임을 거듭 강조해 왔다. 중국의 전기 자동차는 캐나다 소비자를 비롯한 전 세계 사용자들의 환영을 받고 있으며, 기후 변화와 녹색 전환에 대한 전 세계의 대응에도 큰 공헌을 해왔습니다.
캐나다는 wto 규정에 따른 자유무역과 다자간 무역체제를 지지한다고 주장하지만, 노골적으로 wto 규정을 위반하고, 개별 국가를 맹목적으로 추종하며 일방적인 관세 인상을 선언하는 것이 전형적인 무역 보호주의다. 캐나다의 조치는 글로벌 산업 및 공급망의 안정성을 파괴하고 글로벌 경제 시스템과 경제 및 무역 규칙을 심각하게 훼손하고 중국-캐나다 경제 및 무역 관계에 심각한 영향을 미치며 양국 기업의 이익에 해를 끼치고 캐나다의 복지에 영향을 미칠 것입니다. 캐나다의 녹색 변화와 기후 변화에 대한 글로벌 대응을 약화시킵니다.
중국은 캐나다가 잘못된 관행을 즉각 시정할 것을 촉구합니다. 중국은 필요한 모든 조치를 취해 중국 기업의 정당한 권익을 단호히 수호할 것이다.
