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it house news em 29 de agosto: nas primeiras horas desta manhã, horário de pequim, a reuters citou fontes do governo canadense dizendo que antes do canadá anunciar esta semana que imporia tarifas de 100% sobre veículos elétricos fabricados na china, a tesla contatou ottawa para solicitar reduzir tarifas sobre veículos elétricos que produz na china.

a tarifa entra em vigor em 1º de outubro e se aplica a todos os veículos elétricos enviados da china, incluindo modelos tesla produzidos na china. em junho deste ano, ottawa manifestou a sua intenção de impor tarifas.

a fonte, que pediu anonimato, disse que a tesla abordou o canadá antes do anúncio oficial e pediu uma taxa de imposto comparável à que obtém na união europeia. a tesla não divulgou as exportações da china para o canadá. os códigos de identificação dos veículos mostram que o modelo 3 e o modelo y estão sendo exportados para o canadá a partir de xangai.

a ue suavizou a sua posição em relação à tesla este mês, impondo uma tarifa de 9% sobre os carros da empresa produzidos na china e uma tarifa de 36,3% sobre outras importações de veículos elétricos chineses.

de acordo com relatórios anteriores da it house, o governo canadense anunciou na segunda-feira, horário local, que imporia uma tarifa de 100% sobre veículos elétricos importados da china. combine as tarifas dos eua e siga planos semelhantes anunciados pela comissão europeia.

em 27 de agosto, um porta-voz do ministério do comércio afirmou que o canadá planeja impor restrições aos veículos elétricos e outros produtos chineses:

em 26 de agosto, o canadá emitiu um anúncio afirmando que iria impor tarifas adicionais e outras medidas restritivas sobre veículos elétricos e produtos de aço e alumínio importados da china. o canadá ignorou os factos e as regras da omc, ignorou as múltiplas representações solenes da china, ignorou a oposição e a dissuasão de muitos partidos e seguiu o seu próprio caminho. a china está fortemente insatisfeita e opõe-se firmemente a isto.

a china enfatizou repetidamente que o desenvolvimento dos veículos eléctricos e de outras indústrias da china se baseia nas suas próprias vantagens comparativas e é o resultado da concorrência aberta. os veículos eléctricos chineses são bem recebidos por utilizadores de todo o mundo, incluindo consumidores canadianos, e também deram grandes contributos para a resposta global às alterações climáticas e à transformação verde.

o canadá afirma apoiar o comércio livre e o sistema comercial multilateral baseado nas regras da omc, mas viola flagrantemente as regras da omc, segue cegamente os países individuais e anuncia que irá adoptar aumentos tarifários unilaterais. isto é típico do proteccionismo comercial. a medida do canadá irá perturbar a estabilidade das cadeias industriais e de abastecimento globais, prejudicar seriamente o sistema económico global e as regras económicas e comerciais, impactar gravemente as relações económicas e comerciais china-canadá, prejudicar os interesses das empresas em ambos os países, afectar o bem-estar dos cidadãos canadianos. consumidores e minam a transformação verde do canadá e a resposta global aos esforços relativos às alterações climáticas.

a china insta o canadá a corrigir imediatamente as suas práticas erradas. a china tomará todas as medidas necessárias para defender resolutamente os direitos e interesses legítimos das empresas chinesas.