berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

berita teknologi ifeng.com (penulis/tim uji konsumsi daya lembaga penelitian otomotif) pada akhir agustus, phoenix automotive research institute melakukan uji konsumsi daya kecepatan tinggi dan masa pakai baterai pada model xiaomi su7 max 2024. model ini dibanderol dengan harga 299.900 yuan dan dilengkapi dengan baterai kirin 101 derajat. sistem tenaganya adalah penggerak empat roda bermesin ganda. jangkauan jelajah resmi cltc adalah 800 km.

metode pengujiannya adalah standar pengujian phoenix automotive research institute 1.0 (lihat gambar terlampir untuk detailnya), dan rute pengujiannya adalah jalan tol lingkar kota zhengzhou, dengan satu putaran sejauh 106 kilometer. suhu pada hari pengujian adalah: 23-32 derajat celcius, dengan sedikit angin sepoi-sepoi.

model xiaomi su7 max diuji dengan kecepatan rata-rata 103 km/jam, daya jelajah terukur 567 km, dan konsumsi daya 17,0 derajat per 100 kilometer.

menurut standar pengujian institut penelitian otomotif, saat mengisi daya di stasiun pengisian state grid, konsumsi daya pengguna setelah menerapkan kerugian pengisian daya adalah 18,28 derajat per 100 kilometer, meningkat 17,28% dibandingkan dengan model entry-level su7. . saat ini berada di peringkat keenam dalam daftar keseluruhan, melampaui performa tesla model 3 2022 dan menjadi model motor ganda pertama.

video pengalaman pengujian sebenarnya dari xiaomi su7 max 2024 akan dirilis pada bulan september. untuk pengukuran lebih aktual mengenai konsumsi daya kendaraan energi baru dan masa pakai baterai, silakan cari dan ikuti "phoenix automotive research institute".