uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ifeng.com technology news (kirjoittaja/automotive research institute power consumption test team) phoenix automotive research institute suoritti elokuun lopulla nopean virrankulutuksen ja akun kestotestit vuoden 2024 xiaomi su7 max -mallissa. mallin hinta on 299 900 yuania ja se on varustettu 101 asteen kirin-akulla. virtajärjestelmä on kaksimoottorinen neliveto.

testausmenetelmänä on phoenix automotive research institute 1.0 -testistandardi (katso tarkemmat tiedot oheisesta kuvasta), ja testireitti on zhengzhou city ring expressway, jossa yksi kierros on 106 kilometriä. lämpötila koepäivänä oli: 23-32 celsiusastetta, heikkoa tuulta.

xiaomi su7 max -mallia testattiin keskinopeudella 103 km/h, mitattulla matkamatkalla 567 km ja virrankulutuksella 17,0 astetta 100 kilometriä kohden.

automotive research instituten testausstandardien mukaan state grid -latausasemalla ladattaessa käyttäjäpään virrankulutus lataushäviöiden päällekkäisyyden jälkeen on 18,28 astetta 100 kilometriä kohden, mikä on 17,28 % kasvua su7-alkutason malliin verrattuna. . se on tällä hetkellä kokonaislistalla kuudenneksi ohittaen vuoden 2022 tesla model 3 performancen ja tulossa ensimmäiseksi kaksimoottoriseksi malliksi.

varsinainen 2024 xiaomi su7 maxin testikokemus julkaistaan ​​syyskuussa. tarkempia mittauksia uuden energiankulutuksen ja akun käyttöiästä saat hakemalla ja seuraamalla "phoenix automotive research institute".