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air china y china southern airlines recibieron el primer avión grande c919 de producción nacional.

el 28 de agosto, el periodista de the paper se enteró de que air china (en adelante, "air china") y china southern airlines (en adelante, "southern airlines") recibieron simultáneamente el primer avión c919 en la base de pudong de la asamblea final de comac. y centro de fabricación. esto marca que el c919 ha sido incluido entre las tres principales empresas centrales de aviación nacional y está a punto de entrar en una nueva etapa de operación multiusuario.

en el lugar del evento, mientras la puerta del hangar se abría lentamente, aparecieron en el mismo escenario el primer avión c919 de air china pintado con la bandera roja de cinco estrellas y el primer avión c919 de china southern airlines pintado con ceiba roja, complementándose entre sí. comac emitió el "certificado de venta de aeronaves" a air china y china southern airlines y entregó la clave conmemorativa de entrega de la aeronave. la administración de aviación civil de china emitió el "certificado de registro de nacionalidad", el "certificado de aeronavegabilidad de una sola aeronave" y la "licencia de estación de radio". a air china y china southern airlines.

el gran avión de pasajeros c919 es el primer avión de línea principal de desarrollo propio de mi país con derechos de propiedad intelectual independientes de acuerdo con los estándares de aeronavegabilidad aceptados internacionalmente. adopta un diseño de fuselaje estrecho de pasillo único, tiene una capacidad de 158 a 168 asientos. una autonomía de 4.075 a 5.555 kilómetros. actualmente, el número de pedidos del c919 ha superado los 1.000.

el primer c919 de air china es un avión de alcance extendido con un diseño de dos clases y 158 asientos, incluidos 8 asientos en clase ejecutiva y 150 asientos en clase económica. el primer c919 de china southern airlines es un avión de gama estándar con un diseño de 164 asientos en tres clases, incluidos 8 asientos en clase ejecutiva, 18 asientos en clase pearl economy y 138 asientos en clase económica. ambos aviones están equipados con asientos de cabina personalizados y otras instalaciones, y toda la cabina está equipada con interfaces de carga personales para brindar a los pasajeros una experiencia de vuelo conveniente y confortable.

para garantizar la introducción sin problemas y el posterior funcionamiento del avión c919, air china y china southern airlines declararon que trabajarán en estrecha colaboración con comac para promover plenamente la selección de aviones, la supervisión de la producción, la capacitación del personal, la preparación de operaciones y otros trabajos. comac afirmó que siempre se adhiere al enfoque centrado en el cliente y continúa mejorando el servicio al cliente y los sistemas de soporte operativo para prepararse para la puesta en operación de más aviones c919.

en abril de este año, air china (601111.sh) y china southern airlines (600029.sh) anunciaron que comprarían 100 aviones de la serie c919 de comac, que se entregarán en fases desde 2024 hasta 2031.

el 28 de septiembre de 2023, china eastern airlines (600115.sh), como primer usuario mundial del gran avión de pasajeros c919, encargó 100 grandes aviones de pasajeros c919 adicionales sobre la base del primer lote de cinco aviones firmados en 2021. según el plan, se entregarán 100 c919 en lotes entre 2024 y 2031.

esto también significa que air china, china eastern airlines y china southern airlines, las tres principales empresas estatales de aviación, han encargado cientos de aviones grandes a comac. para 2031, las tres principales aerolíneas introducirán cada una un total de 100 aviones grandes.

china eastern airlines es actualmente el mayor usuario del mundo de aviones grandes c919 de producción nacional. el 9 de diciembre de 2022, china eastern airlines recibió el primer avión c919 del mundo de comac. el 28 de mayo de 2023, china eastern airlines completó con éxito el primer vuelo comercial de. c919. el 29 de julio de 2024, se puso en servicio el séptimo c919 de china eastern airlines. fue el tercer avión c919 recibido este año y el segundo de los 100 pedidos de aviones anteriores. actualmente, china eastern airlines c919 ha abierto una serie de rutas comerciales regulares entre shanghai hongqiao y chengdu tianfu, beijing daxing, xi'an xianyang y guangzhou baiyun. con la entrega e introducción de nuevos aviones, el número de vuelos y rutas aumentará. "nuevo".

anteriormente, un periodista de the paper se enteró por china eastern airlines a finales de julio de que durante la temporada alta de verano, el factor de ocupación de pasajeros del vuelo c919 de china eastern airlines se mantuvo en casi el 90%. hasta el 28 de julio de 2024, la flota c919 de china eastern airlines ha realizado un total de 3.031 vuelos, transportando a casi 405.000 pasajeros.

según un informe de cctv news del 28 de agosto, hasta ahora se han entregado a los clientes un total de 9 aviones c919. entre ellos, el avión c919 de china eastern airlines, el primer usuario, ha estado operando sin problemas durante 15 meses consecutivos desde su primer vuelo comercial, volando 5 rutas programadas y ha realizado más de 3.600 vuelos comerciales y 10.000 horas de vuelo.

según información exclusiva de the paper, se espera que 30 c919 salgan de la línea de producción este año y que la capacidad de ensamblaje final alcance 50 este año. además, se espera que para 2027, la capacidad de producción del c919 alcance los 150 aviones, y el número de aviones fuera de línea puede superar los 100 aviones.

el 24 de enero de este año, zhang yujin, diputado al congreso popular municipal de shanghai y entonces miembro del comité permanente del comité del partido y director general adjunto de commercial aircraft corporation of china ltd., reveló en una entrevista exclusiva con periodistas de the paper en las dos sesiones en shanghai, se espera que la capacidad de producción del c919 continúe expandiéndose gradualmente y creciendo de manera constante este año, para lograr "más, más rápido y mejor" producción, al mismo tiempo, planea invertir decenas de miles de millones de yuanes; ampliar la capacidad de producción en un plazo de tres a cinco años. anteriormente, en las dos sesiones celebradas en shanghai el año pasado, zhang yujin reveló en exclusiva a los periodistas de the paper que se espera que la capacidad de producción anual del c919 alcance los 150 aviones en cinco años.

a medida que la capacidad de producción del c919 continúe expandiéndose, la entrega también se acelerará aún más. además de las tres principales empresas centrales de aviación, las aerolíneas privadas también planean dar la bienvenida a aviones de gran tamaño este año.

según reporteros de the paper, jinpeng airlines, una subsidiaria de hna airlines, recibirá su primer avión de pasajeros c919 en el cuarto trimestre de 2024, convirtiéndose en la primera aerolínea privada del mundo en operar el c919, la flota de aviones de pasajeros de jinpeng airlines. se adaptará gradualmente a un solo avión c919 nacional. específicamente, la compañía planea introducir 30 aviones c919. actualmente ha establecido un centro de aviones civiles nacionales c919 y ha completado dos fases de capacitación en c919 para un total de 37 ingenieros de mantenimiento. la capacitación de asistentes de vuelo y personal de seguridad comenzará sucesivamente en el. trabajos de formación a finales de agosto.