uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

air china ja china southern airlines ottivat vastaan ​​ensimmäiset kotimaassa valmistetut suuret c919-koneet.

the paper -toimittaja sai 28. elokuuta tietää, että air china (jäljempänä "air china") ja china southern airlines (jäljempänä "southern airlines") vastaanottivat samanaikaisesti ensimmäisen c919-lentokoneen comacin loppukokouksen pudongin tukikohdassa. ja manufacturing center. tämä merkitsee sitä, että c919 on listattu kolmen suurimman kotimaisen ilmailun keskusyrityksen joukkoon ja on siirtymässä uuteen vaiheeseen usean käyttäjän toiminnassa.

tapahtumapaikalla lentohallin oven pikkuhiljaa avautuessa samalle lavalle nousivat ensimmäiset viiden tähden punaisella lipulla maalatut air china c919 -koneet ja china southern airlinesin ensimmäiset punaisella kapokilla maalatut c919 -lentokoneet täydentäen toisiaan. comac myönsi "lentokoneen myyntitodistuksen" air chinalle ja china southern airlinesille ja luovutti lentokoneiden toimituksen muistoavaimen kiinan siviili-ilmailuhallinto myönsi "kansallisuuden rekisteröintitodistuksen", "yksittäisen lentokelpoisuustodistuksen" ja "radioaseman lupakirjan". air chinalle ja china southern airlinesille.

suuri c919-matkustajalentokone on maani ensimmäinen itse kehitetty suihkukone, jolla on kansainvälisesti hyväksyttyjen lentokelpoisuusstandardien mukaiset riippumattomat immateriaalioikeudet. siinä on yksikäytävä kapearunkoinen asettelu, 158–168 istumapaikkaa. kantama 4075-5555 kilometriä. tällä hetkellä c919-tilausten määrä on ylittänyt 1000.

air chinan ensimmäinen c919 on laajennetun kantaman lentokone, jossa on 158-paikkainen kaksiluokkainen layout, mukaan lukien 8 bisnesluokan paikkaa ja 150 turistiluokan paikkaa. china southern airlinesin ensimmäinen c919 on vakioluokan lentokone, jossa on 164-paikkainen kolmiluokkainen layout, mukaan lukien 8 bisnesluokan paikkaa, 18 pearl economy -luokan paikkaa ja 138 turistiluokan paikkaa. molemmissa koneissa on räätälöidyt matkustamon istuimet ja muut tilat, ja koko matkustamo on varustettu henkilökohtaisilla latausliitännöillä, jotka tarjoavat matkustajille mukavan ja mukavan lentokokemuksen.

varmistaakseen c919-koneiden sujuvan käyttöönoton ja myöhemmän sujuvan toiminnan air china ja china southern airlines ilmoittivat tekevänsä tiivistä yhteistyötä comacin kanssa edistääkseen täysimääräisesti lentokoneiden valintaa, tuotannon valvontaa, henkilöstön koulutusta, toiminnan valmistelua ja muuta työtä. comac totesi noudattavansa aina asiakaslähtöisyyttä ja jatkavansa asiakaspalvelu- ja toiminnan tukijärjestelmien parantamista valmistautuakseen siihen, että useampia c919-koneita otetaan käyttöön reittiliikenteessä.

tämän vuoden huhtikuussa air china (601111.sh) ja china southern airlines (600029.sh) ilmoittivat molemmat ostavansa 100 c919-sarjan lentokonetta comacilta, jotka toimitetaan vaiheittain vuosina 2024–2031.

china eastern airlines (600115.sh) tilasi 28.9.2023 maailman ensimmäisenä suuren c919-matkustajakoneen käyttäjänä 100 c919-suurmatkustajakonetta lisää vuonna 2021 allekirjoitetun viiden lentokoneen ensimmäisen erän perusteella. suunnitelman mukaan 100 c919:ää toimitetaan erissä vuosina 2024-2031.

tämä tarkoittaa myös sitä, että air china, china eastern airlines ja china southern airlines, kolme suurta ilmailualan valtion omistamaa yritystä, ovat tilannut satoja suuria lentokoneita comacilta. vuoteen 2031 mennessä kolme suurta lentoyhtiötä tuovat kukin markkinoille yhteensä 100 suurta lentokonetta.

china eastern airlines on tällä hetkellä maailman suurin kotimaisesti valmistettujen suurten lentokoneiden käyttäjä. 9. joulukuuta 2022 china eastern airlines sai maailman ensimmäisen c919-lentokoneen comacilta 28. toukokuuta 2023 c919. 29. heinäkuuta 2024 china eastern airlinesin seitsemäs c919 otettiin käyttöön. se oli kolmas tänä vuonna saatu c919-kone ja toinen 100 edellisestä tilauksesta. tällä hetkellä china eastern airlines c919 on avannut useita säännöllisiä kaupallisia reittejä shanghai hongqiaon ja chengdu tianfun, pekingin daxingin, xi'an xianyangin ja guangzhou baiyunin välillä uusien lentokoneiden toimittamisen ja käyttöönoton myötä "uusi".

aiemmin the paperin toimittaja sai tietää china eastern airlinesilta heinäkuun lopussa, että kesän huippusesongin aikana china eastern airlinesin lennon c919 matkustajakäyttöaste pysyi lähes 90 prosentissa. china eastern airlinesin c919-lentokone on 28.7.2024 mennessä suorittanut yhteensä 3 031 lentoa, joissa on ollut lähes 405 000 matkustajaa.

cctv news -raportin mukaan 28. elokuuta asiakkaille on tähän mennessä toimitettu yhteensä 9 c919-lentokonetta. niistä ensimmäisen käyttäjän china eastern airlinesin c919-kone on toiminut kitkattomasti 15 peräkkäisen kuukauden ajan ensimmäisestä kaupallisesta lennostaan, lentäen 5 reittiä ja suorittanut yli 3 600 kaupallista lentoa ja 10 000 lentotuntia.

the paperin eksklusiivisten tietojen mukaan 30 c919-konetta odotetaan laskevan tuotantolinjalta tänä vuonna, ja lopullisen kokoonpanokapasiteetin odotetaan nousevan 50 kappaleeseen tänä vuonna. lisäksi vuoteen 2027 mennessä c919:n tuotantokapasiteetin odotetaan nousevan 150 lentokoneeseen ja offline-koneiden määrä voi ylittää 100 lentokonetta.

tämän vuoden tammikuun 24. päivänä zhang yujin, shanghain kaupungin kansankongressin varajäsen ja silloinen puoluekomitean pysyvän komitean jäsen ja commercial aircraft corporation of china ltd:n apulaisjohtaja, paljasti the paperin toimittajille annetussa eksklusiivisessa haastattelussa. kahdessa shanghain istunnossa c919:n tuotantokapasiteetin odotetaan jatkuvan asteittain kasvavan ja kasvavan tasaisesti saavuttaakseen samalla "enemmän, nopeamman, paremman" tuotannon tuotantokapasiteetin laajentaminen 3–5 vuoden kuluessa. aiemmin, kahdessa istunnossa shanghaissa viime vuonna, zhang yujin paljasti yksinomaan the paperin toimittajille, että vuotuisen c919-tuotantokapasiteetin odotetaan nousevan 150 lentokoneeseen viiden vuoden sisällä.

kun c919:n tuotantokapasiteetti kasvaa edelleen, myös toimitus nopeutuu entisestään. kolmen suuren ilmailualan keskusyrityksen lisäksi yksityiset lentoyhtiöt aikovat ottaa tänä vuonna tervetulleeksi suuret lentokoneet.

the paperin toimittajien mukaan jinpeng airlines, hna airlinesin tytäryhtiö, saa ensimmäisen c919-matkustajakoneensa vuoden 2024 viimeisellä neljänneksellä, ja siitä tulee maailman ensimmäinen yksityinen lentoyhtiö, joka käyttää tulevaisuudessa jinpeng airlinesin matkustajalentokoneita mukautetaan asteittain yhteen kotimaiseen c919-lentokoneeseen. tarkemmin sanottuna yhtiö aikoo ottaa käyttöön 30 c919-lentokonetta. se on tällä hetkellä perustanut c919-siviililentokoneiden keskuksen ja suorittanut yhteensä 37 huoltohenkilöstön c919-koulutuksen. lentoemäntien ja turvahenkilöstön koulutus alkaa peräkkäin elokuun lopun koulutus.