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air china et china southern airlines ont pris livraison du premier gros avion c919 produit dans le pays.

le 28 août, le journaliste de the paper a appris qu'air china (ci-après dénommée « air china ») et china southern airlines (ci-après dénommée « southern airlines ») avaient simultanément reçu le premier avion c919 à la base de pudong de l'assemblage final de comac. et centre de fabrication. cela signifie que le c919 figure parmi les trois principales entreprises centrales de l'aviation nationale et qu'il est sur le point d'entrer dans une nouvelle étape d'exploitation multi-utilisateurs.

sur le site de l'événement, alors que la porte du hangar s'ouvrait lentement, le premier avion c919 d'air china peint avec le drapeau rouge cinq étoiles et le premier avion c919 de china southern airlines peint en kapok rouge sont apparus sur la même scène, se complétant mutuellement. comac a délivré le « certificat de vente d'avions » à air china et china southern airlines et a remis la clé commémorative de livraison de l'avion. l'administration de l'aviation civile de chine a délivré le « certificat d'enregistrement de nationalité », le « certificat de navigabilité pour un seul avion » et la « licence de station radio ». à air china et china southern airlines.

le gros avion de passagers c919 est le premier avion de ligne à réaction de grande ligne développé par la chine avec des droits de propriété intellectuelle indépendants conformément aux normes de navigabilité internationalement reconnues. il adopte une configuration à fuselage étroit à couloir unique, a une capacité de 158 à 168 sièges et a une autonomie de 4 075 à 5 555 kilomètres. actuellement, le nombre de commandes de c919 dépasse le millier.

le premier c919 d'air china est un avion à rayon d'action étendu doté d'une configuration biclasse de 158 sièges, dont 8 sièges en classe affaires et 150 sièges en classe économique. le premier c919 de china southern airlines est un avion à rayon d'action standard doté d'une configuration en trois classes de 164 sièges, dont 8 sièges en classe affaires, 18 sièges en classe économique pearl et 138 sièges en classe économique. les deux avions sont équipés de sièges de cabine personnalisés et d'autres installations, et la cabine entière est équipée d'interfaces de recharge personnelles pour offrir aux passagers une expérience de vol pratique et confortable.

afin d'assurer l'introduction en douceur et le bon fonctionnement ultérieur de l'avion c919, air china et china southern airlines ont déclaré qu'elles travailleraient en étroite collaboration avec comac pour promouvoir pleinement la sélection des avions, la supervision de la production, la formation du personnel, la préparation des opérations et d'autres travaux. comac a déclaré qu'elle adhère toujours à une approche centrée sur le client et continue d'améliorer le service client et les systèmes de soutien aux opérations afin de préparer la mise en service d'un plus grand nombre d'avions c919.

en avril de cette année, air china (601111.sh) et china southern airlines (600029.sh) ont toutes deux annoncé qu'elles achèteraient 100 avions de la série c919 à comac, qui seront livrés par étapes de 2024 à 2031.

le 28 septembre 2023, china eastern airlines (600115.sh), en tant que premier utilisateur au monde du gros avion de passagers c919, a commandé 100 gros avions de passagers c919 supplémentaires sur la base du premier lot de cinq avions signés en 2021. selon le plan, 100 c919 seront livrés par lots de 2024 à 2031.

cela signifie également qu'air china, china eastern airlines et china southern airlines, les trois principales entreprises publiques de l'aviation, ont toutes commandé des centaines de gros avions à la comac. d’ici 2031, les trois grandes compagnies aériennes lanceront chacune un total de 100 gros avions.

china eastern airlines est actuellement le plus grand utilisateur au monde de gros avions c919 produits dans le pays. le 9 décembre 2022, china eastern airlines a reçu le premier avion c919 au monde de la comac. le 28 mai 2023, china eastern airlines a effectué avec succès le premier vol commercial de. c919. le 29 juillet 2024, le septième c919 de china eastern airlines a été mis en service. il s'agissait du troisième avion c919 reçu cette année et du deuxième des 100 commandes d'avions précédentes. actuellement, le c919 de china eastern airlines a ouvert un certain nombre de routes commerciales régulières entre shanghai hongqiao et chengdu tianfu, pékin daxing, xi'an xianyang et guangzhou baiyun. avec la livraison et l'introduction de nouveaux avions, le nombre de vols et de routes augmentera. "nouveau".

plus tôt, le journaliste du paper avait appris de china eastern airlines fin juillet que pendant la haute saison estivale, le taux de remplissage du vol c919 de china eastern airlines était resté à près de 90 %. au 28 juillet 2024, la flotte de c919 de china eastern airlines avait effectué un total de 3 031 vols, transportant près de 405 000 passagers.

selon un reportage de cctv news du 28 août, un total de 9 avions c919 ont été livrés à des clients jusqu'à présent. parmi eux, l'avion c919 de china eastern airlines, le premier utilisateur, a fonctionné sans problème pendant 15 mois consécutifs depuis son premier vol commercial, effectuant 5 routes régulières, et a effectué plus de 3 600 vols commerciaux et 10 000 heures de vol.

selon les informations exclusives de the paper, 30 c919 devraient sortir des chaînes de production cette année, et la capacité d'assemblage final devrait atteindre 50 cette année. en outre, on s'attend à ce que d'ici 2027, la capacité de production du c919 atteigne 150 avions et que le nombre d'avions hors ligne puisse dépasser 100 avions.

le 24 janvier de cette année, zhang yujin, représentant de l'assemblée populaire municipale de shanghai puis membre du comité permanent du comité du parti et directeur général adjoint de commercial aircraft corporation of china ltd., a révélé dans une interview exclusive avec des journalistes de the lors des deux sessions à shanghai, la capacité de production du c919 devrait continuer à augmenter progressivement et à croître régulièrement cette année, pour atteindre une production « plus rapide et meilleure » en même temps, il prévoit d'investir des dizaines de milliards de yuans ; en augmentant la capacité de production d’ici trois à cinq ans. auparavant, lors des deux sessions à shanghai l'année dernière, zhang yujin avait révélé en exclusivité aux journalistes du journal the paper que la capacité de production annuelle du c919 devrait atteindre 150 avions d'ici cinq ans.

à mesure que la capacité de production du c919 continuera à augmenter, la livraison sera également encore accélérée. outre les trois principales entreprises centrales de l'aviation, les compagnies aériennes privées prévoient également d'accueillir de gros avions cette année.

selon les journalistes de the paper, jinpeng airlines, une filiale de hna airlines, recevra son premier avion de passagers c919 au quatrième trimestre 2024, devenant ainsi la première compagnie aérienne privée au monde à exploiter le c919 à l'avenir, la flotte d'avions de passagers de jinpeng airlines. sera progressivement ajusté à un seul avion domestique c919. plus précisément, la société prévoit d'introduire 30 avions c919. elle a actuellement créé un centre d'avions civils nationaux c919 et a achevé deux phases de formation sur le c919 pour un total de 37 membres du personnel d'ingénierie de maintenance. la formation des agents de bord et du personnel de sécurité commencera successivement. fin août, travaux de formation.