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a air china e a china southern airlines receberam a primeira aeronave c919 de grande porte produzida internamente.

em 28 de agosto, o repórter do the paper soube que a air china (doravante denominada "air china") e a china southern airlines (doravante denominada "southern airlines") receberam simultaneamente a primeira aeronave c919 na base de pudong da assembleia final da comac. e centro de fabricação. isto marca que o c919 foi listado entre as três principais empresas centrais da aviação doméstica e está prestes a entrar em uma nova etapa de operação multiusuário.

no local do evento, enquanto a porta do hangar se abria lentamente, a primeira aeronave air china c919 pintada com a bandeira vermelha cinco estrelas e a primeira aeronave c919 da china southern airlines pintada com sumaúma vermelha apareceram no mesmo palco, complementando-se. a comac emitiu o "certificado de venda de aeronaves" para a air china e a china southern airlines e entregou a chave comemorativa de entrega da aeronave. a administração de aviação civil da china emitiu o "certificado de registro de nacionalidade", "certificado de aeronavegabilidade de aeronave única" e "licença de estação de rádio". para air china e china southern airlines.

a grande aeronave de passageiros c919 é o primeiro avião a jato de linha principal autodesenvolvido em meu país, com direitos de propriedade intelectual independentes, de acordo com os padrões de aeronavegabilidade aceitos internacionalmente. ele adota um layout de fuselagem estreita de corredor único, tem capacidade para 158 a 168 assentos. um alcance de 4.075 a 5.555 quilômetros. atualmente, o número de pedidos do c919 ultrapassou 1.000.

o primeiro c919 da air china é uma aeronave de alcance estendido com 158 assentos em duas classes, incluindo 8 assentos na classe executiva e 150 assentos na classe econômica. o primeiro c919 da china southern airlines é uma aeronave de alcance padrão com um layout de três classes e 164 assentos, incluindo 8 assentos na classe executiva, 18 assentos na classe econômica pearl e 138 assentos na classe econômica. ambas as aeronaves estão equipadas com assentos de cabine personalizados e outras facilidades, e toda a cabine está equipada com interfaces de carregamento pessoais para proporcionar aos passageiros uma experiência de voo conveniente e confortável.

a fim de garantir a introdução tranquila e subsequente operação tranquila da aeronave c919, a air china e a china southern airlines declararam que trabalharão em estreita colaboração com a comac para promover plenamente a seleção de aeronaves, supervisão de produção, treinamento de pessoal, preparação de operação e outros trabalhos. a comac afirmou que sempre adere à centralização no cliente e continua a melhorar o atendimento ao cliente e os sistemas de suporte operacional para se preparar para que mais aeronaves c919 sejam colocadas em operações de rota.

em abril deste ano, a air china (601111.sh) e a china southern airlines (600029.sh) anunciaram que comprariam 100 aeronaves da série c919 da comac, que serão entregues em fases de 2024 a 2031.

em 28 de setembro de 2023, a china eastern airlines (600115.sh), como a primeira usuária mundial da grande aeronave de passageiros c919, encomendou 100 grandes aeronaves de passageiros c919 adicionais com base no primeiro lote de cinco aeronaves assinado em 2021. de acordo com o plano, 100 c919 serão entregues em lotes de 2024 a 2031.

isto também significa que a air china, a china eastern airlines e a china southern airlines, as três principais empresas estatais da aviação, encomendaram centenas de aeronaves de grande porte à comac. até 2031, as três principais companhias aéreas introduzirão, cada uma, um total de 100 aeronaves de grande porte.

a china eastern airlines é atualmente a maior usuária mundial de grandes aeronaves c919 produzidas internamente. em 9 de dezembro de 2022, a china eastern airlines recebeu a primeira aeronave c919 do mundo da comac. em 28 de maio de 2023, a china eastern airlines concluiu com sucesso o primeiro voo comercial da comac. c919. em 29 de julho de 2024, o sétimo c919 da china eastern airlines foi colocado em serviço. foi a terceira aeronave c919 recebida este ano e a segunda das 100 encomendas de aeronaves anteriores. atualmente, a china eastern airlines c919 abriu uma série de rotas comerciais regulares entre shanghai hongqiao e chengdu tianfu, beijing daxing, xi'an xianyang e guangzhou baiyun. com a entrega e introdução de novas aeronaves, o número de voos e rotas será. "novo".

anteriormente, o repórter do the paper soube pela china eastern airlines no final de julho que durante o pico da temporada de verão, a taxa de ocupação de passageiros do voo c919 da china eastern airlines permaneceu em quase 90%. em 28 de julho de 2024, a frota c919 da china eastern airlines realizou um total de 3.031 voos, transportando quase 405.000 passageiros.

de acordo com uma reportagem da cctv news de 28 de agosto, um total de 9 aeronaves c919 foram entregues aos clientes até agora. entre eles, a aeronave c919 da china eastern airlines, o primeiro utilizador, tem operado sem problemas durante 15 meses consecutivos desde o seu primeiro voo comercial, voando 5 rotas regulares, e realizou mais de 3.600 voos comerciais e 10.000 horas de voo.

de acordo com informações exclusivas do the paper, 30 c919 deverão sair da linha de produção este ano, e a capacidade de montagem final deverá chegar a 50 este ano. além disso, espera-se que até 2027 a capacidade de produção do c919 atinja 150 aeronaves, e o número de aeronaves off-line possa ultrapassar 100 aeronaves.

em 24 de janeiro deste ano, zhang yujin, deputado do congresso popular municipal de xangai e depois membro do comitê permanente do comitê do partido e vice-gerente geral da corporação de aeronaves comerciais da china ltd., revelou em entrevista exclusiva a repórteres do the paper nas duas sessões em xangai, espera-se que a capacidade de produção do c919 continue a se expandir gradualmente e a crescer de forma constante este ano, para alcançar uma produção "mais, mais rápida e melhor" ao mesmo tempo, planeja investir dezenas de bilhões de yuans; expandindo a capacidade de produção dentro de três a cinco anos. anteriormente, nas duas sessões em xangai no ano passado, zhang yujin revelou com exclusividade aos repórteres do the paper que a capacidade de produção anual do c919 deverá atingir 150 aeronaves dentro de cinco anos.

à medida que a capacidade de produção do c919 continuará a se expandir, a entrega também será ainda mais acelerada. além das três principais empresas centrais da aviação, as companhias aéreas privadas também planejam receber aeronaves de grande porte este ano.

de acordo com repórteres do the paper, a jinpeng airlines, subsidiária da hna airlines, receberá sua primeira aeronave de passageiros c919 no quarto trimestre de 2024, tornando-se a primeira companhia aérea privada do mundo a operar no futuro a frota de aeronaves de passageiros da jinpeng airlines. será gradualmente ajustado para uma única aeronave doméstica c919. especificamente, a empresa planeja introduzir 30 aeronaves c919. atualmente, estabeleceu um centro de aeronaves civis domésticas c919 e concluiu duas fases de treinamento c919 para um total de 37 funcionários de engenharia de manutenção. o treinamento de comissários de bordo e pessoal de segurança começará sucessivamente. final de agosto.