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li ke, vicepresidente ejecutivo de byd

ifeng.com technology news, hora de beijing, el 28 de agosto, según bloomberg, el vicepresidente ejecutivo de byd, li ke, dijo en una entrevista que en el futuro, las entregas en el extranjero representarán casi la mitad de las ventas totales de byd, lo que indica que la compañía continuará estableciendo centro de producción en el extranjero para resolver problemas de aranceles de importación.

li ke fue entrevistado el lunes en la sede de byd en shenzhen. "en el futuro, los mercados extranjeros representarán una proporción relativamente grande de nuestras ventas globales", afirmó. cuando se le pidió un porcentaje más específico, dijo, "más cerca de la mitad".

aunque li ke no dio un plazo específico para alcanzar este objetivo de ventas, requerirá que byd aumente significativamente la producción y las entregas. se espera que las ventas de byd en el extranjero este año alcancen los 500.000 vehículos. en los primeros siete meses, alcanzaron los 270.000 vehículos, lo que representa alrededor del 14% de las ventas totales de la compañía. el objetivo general de byd es vender aproximadamente 3,6 millones de vehículos híbridos enchufables y eléctricos puros en 2024, principalmente en el mercado nacional.

para lograr este objetivo, byd está invirtiendo miles de millones de dólares en la construcción de instalaciones de producción en europa, asia y américa del sur para satisfacer la demanda del mercado local y eludir las barreras comerciales contra los vehículos eléctricos chinos. a principios de este mes, la unión europea anunció un arancel adicional del 17% a los automóviles byd, mientras que canadá y estados unidos impusieron aranceles del 100% a los vehículos eléctricos chinos.

joanna chen, analista de la industria automotriz china en bloomberg intelligence, dijo que el objetivo de byd de alcanzar el 50% de las ventas en el extranjero no se alcanzará hasta 2030, o incluso más tarde. "entre los oem (fabricantes de equipos originales) de china, el índice de ventas actual de chery automobile es aproximadamente la mitad de exportaciones y la mitad de productos nacionales. fue el primero en salir al extranjero y ahora es el mayor oem de exportación de china. otras empresas todavía dependen en gran medida del mercado interno". dicho.

li ke también dijo que byd también está construyendo sus propios centros de datos en países europeos para expandir su negocio de conducción autónoma y automóviles conectados. anteriormente, el director ejecutivo de xpeng motors, he xiaopeng, también declaró en una entrevista que construiría un gran centro de datos en europa para respaldar la conducción de vehículos inteligentes. (autor/xiao yu)

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