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il vicepresidente esecutivo di byd li ke

ifeng.com technology news ora di pechino il 28 agosto, secondo bloomberg, il vicepresidente esecutivo di byd li ke ha dichiarato in un'intervista che in futuro, le consegne all'estero rappresenteranno quasi la metà delle vendite totali di byd, indicando che la società continuerà a stabilire produzione all'estero. centro per risolvere le questioni relative alle tariffe di importazione.

li ke è stato intervistato lunedì presso la sede centrale di byd a shenzhen. "in futuro, i mercati esteri rappresenteranno una percentuale relativamente ampia delle nostre vendite globali", ha affermato. alla richiesta di una percentuale più specifica, ha detto, "più vicina alla metà".

sebbene li ke non abbia fornito un periodo di tempo specifico per il raggiungimento di questo obiettivo di vendita, sarà necessario che byd aumenti significativamente la produzione e le consegne. si prevede che le vendite all'estero di byd raggiungeranno quest'anno i 500.000 veicoli. nei primi sette mesi hanno raggiunto i 270.000 veicoli, pari a circa il 14% delle vendite totali dell'azienda. l'obiettivo complessivo di byd è quello di vendere circa 3,6 milioni di veicoli puramente elettrici e ibridi plug-in nel 2024, principalmente nel mercato interno.

per raggiungere questo obiettivo, byd sta investendo miliardi di dollari nella costruzione di impianti di produzione in europa, asia e sud america per soddisfare la domanda del mercato locale e aggirare le barriere commerciali contro i veicoli elettrici cinesi. all’inizio di questo mese, l’unione europea ha annunciato un dazio aggiuntivo del 17% sulle auto byd, mentre il canada e gli stati uniti hanno imposto tariffe del 100% sui veicoli elettrici cinesi.

joanna chen, analista del settore automobilistico cinese presso bloomberg intelligence, ha affermato che l’obiettivo di byd di raggiungere il 50% delle vendite all’estero non sarà raggiunto fino al 2030, o anche più tardi. "tra gli oem cinesi (produttori di apparecchiature originali), l'attuale rapporto di vendita di chery automobile è di circa metà esportazioni e metà nazionale. è stata la prima ad andare all'estero ed è ora il più grande oem esportatore della cina. altre società fanno ancora molto affidamento sul mercato interno." disse.

li ke ha anche affermato che byd sta anche costruendo i propri data center nei paesi europei per espandere il proprio business di guida autonoma e auto connesse. in precedenza, il ceo di xpeng motors, he xiaopeng, aveva dichiarato in un'intervista che avrebbe costruito un grande data center in europa per supportare i veicoli a guida intelligente. (autore/xiao yu)

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