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li ke, vice-président exécutif de byd

ifeng.com technology news, heure de pékin, le 28 août, selon bloomberg, le vice-président exécutif de byd, li ke, a déclaré dans une interview qu'à l'avenir, les livraisons à l'étranger représenteront près de la moitié des ventes totales de byd, indiquant que l'entreprise continuera à établir production à l’étranger. centre pour résoudre les problèmes de droits d’importation.

li ke a été interviewé lundi au siège de byd à shenzhen. "à l'avenir, les marchés étrangers représenteront une proportion relativement importante de nos ventes mondiales", a-t-elle déclaré. lorsqu'on lui a demandé un pourcentage plus précis, elle a répondu : "plus proche de la moitié".

bien que li ke n'ait pas donné de délai précis pour atteindre cet objectif de vente, cela nécessitera que byd augmente considérablement sa production et ses livraisons. les ventes à l'étranger de byd devraient atteindre 500 000 véhicules cette année. au cours des sept premiers mois, elles ont atteint 270 000 véhicules, ce qui représente environ 14 % des ventes totales de l'entreprise. l'objectif global de byd est de vendre environ 3,6 millions de véhicules purement électriques et hybrides rechargeables en 2024, principalement sur le marché intérieur.

pour atteindre cet objectif, byd investit des milliards de dollars dans la construction d'installations de production en europe, en asie et en amérique du sud afin de répondre à la demande du marché local et de contourner les barrières commerciales contre les véhicules électriques chinois. plus tôt ce mois-ci, l'union européenne a annoncé des droits de douane supplémentaires de 17 % sur les voitures byd, tandis que le canada et les états-unis ont imposé des droits de douane de 100 % sur les véhicules électriques chinois.

joanna chen, analyste de l'industrie automobile chinoise chez bloomberg intelligence, a déclaré que l'objectif de byd d'atteindre 50 % des ventes à l'étranger ne sera pas atteint avant 2030, voire plus tard. "parmi les équipementiers chinois, le ratio de ventes actuel de chery automobile est d'environ la moitié des exportations et la moitié du marché intérieur. elle a été la première à s'exporter et est aujourd'hui le plus grand équipementier d'exportation de chine. d'autres entreprises dépendent encore fortement du marché intérieur." dit.

li ke a également déclaré que byd construisait également ses propres centres de données dans les pays européens pour développer ses activités de conduite autonome et de voitures connectées. auparavant, he xiaopeng, pdg de xpeng motors, avait également déclaré dans une interview qu'il construirait un grand centre de données en europe pour prendre en charge les véhicules à conduite intelligente. (auteur/xiao yu)

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