noticias

La realidad de que la mitad de los concesionarios de automóviles del país tuvieron pérdidas en la primera mitad del año significa que incluso el mercado de ultralujo más estable no es inmune al impacto.

Recientemente, se reveló que Harmony Auto, un importante distribuidor nacional de marcas de automóviles de lujo y ultralujo, ha recortado los salarios de todos los empleados. Según la "Carta a todos los empleados de Harmony Automobile" que circuló en Internet, Harmony Automobile se enfrenta a una presión operativa sin precedentes. En este momento de supervivencia crítica, la empresa decidió adoptar un enfoque integral en la sede y las filiales de agosto a diciembre de 2024. Medidas de contingencia para reducir los salarios de los empleados.

La norma de reducción se divide en cuatro partes: entre ellas,El presidente y el vicepresidente verán reducidos sus salarios en un 50%; la alta dirección, incluidos el presidente y el vicepresidente, verán sus salarios reducidos en un 35%.Los mandos intermedios, incluidos directores, gerentes de la sede, gerentes generales, subdirectores generales y gerentes de operaciones de las filiales, verán reducidos sus salarios en un 25%;El resto de empleados verán reducido su salario un 15%。

"Harmony Automobile no es sólo una empresa, sino también la piedra angular para proteger a los 4.000 empleados y las familias que los respaldan". La carta afirmaba que una vez que las condiciones operativas del grupo mejoren y convierta las pérdidas en ganancias por adelantado, los estándares salariales originales se mantendrán. restaurado inmediatamente.

Captura de pantalla de "Una carta a todos los empleados de Harmony Automobile" circulada en línea

Según Blue Whale Finance, el día 26,Automóvil Armoníarespondió que,Las operaciones de Harmony Auto actualmente funcionan con normalidad. “La reducción salarial para todos los empleados es una medida gradual para adaptarnos de forma proactiva al entorno del mercado., para aumentar la capacidad de resistir riesgos futuros. La compañía confía en que a través de diversas medidas esta especial finalice lo antes posible. "

Según el sitio web oficial de Harmony Automobile, la empresa es una empresa de servicios integrales para automóviles especializada en marcas de automóviles de lujo y ultralujo. Cotizó en el Main Board de Hong Kong en 2013. Al 31 de diciembre de 2023, Harmony Automobile tiene 80 distribuidores autorizados en todo el mundo, incluidas un total de 14 marcas de lujo y ultralujo que operan en China continental, con una red de servicios que cubre 40 ciudades en 17 provincias. La empresa incluyeCinco marcas de ultralujo: Rolls-Royce, Bentley, Ferrari, Maserati y Lamborghini y nueve marcas de lujo: BMW, MINI, Audi, Volvo, Land Rover, Lexus, Jaguar, Lincoln y Alfa Romeo。

El informe financiero muestra que los ingresos de Harmony Auto en 2023 serán de 16,58 mil millones de yuanes (lo mismo a continuación), un aumento interanual del 1,6%, pero su pérdida durante el año fue de 242 millones de yuanes; El margen de beneficio bruto del grupo en 2023 será del 5,8%, una disminución interanual del 0,8%. Las autoridades dijeron que se debe principalmente a la caída de los precios de los coches nuevos.

Al cierre de esta edición, el precio de las acciones de Harmony Auto se cotizaba a 0,39 dólares de Hong Kong, con un valor de mercado total de 595 millones de dólares de Hong Kong.

En el mercado chino, los concesionarios de coches de lujo suelen tener dificultades de ventas.En mayo de este año, casitodoTodas las marcas de automóviles de ultralujo en el mercado chino han experimentado caídas interanuales de dos dígitos. Entre ellas, las ventas de marcas gravemente afectadas, como McLaren, han caído hasta un 90%.

Según datos de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, el margen de beneficio bruto de los concesionarios de coches nuevos se desplomó hasta el -15,6% en 2023 desde el 19,7% del año anterior.

La decisión de Harmony Automobile de recortar el salario de todos los empleados refleja sin duda la grave situación que enfrenta actualmente toda la industria del automóvil. En los últimos años, los concesionarios de automóviles nacionales se han enfrentado en general a una enorme presión. Por un lado, los excesivos objetivos de ventas anuales de los fabricantes han provocado un desequilibrio en la oferta y la demanda del mercado. Los precios de los automóviles nuevos han fluctuado con frecuencia y los consumidores tienen que esperar mucho. -Ver actitud Por otro lado, el rápido crecimiento del mercado de vehículos de nueva energía ha reducido aún más el espacio del mercado de vehículos de combustible tradicional, y algunos distribuidores se enfrentan a múltiples dificultades, como la disminución de la competitividad del producto y el aumento de los costos operativos.

Según Beijing News, los últimos datos publicados por la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China muestran que la situación de supervivencia de los concesionarios de automóviles en todo el país en el primer semestre de 2024 no es optimista. Sólo el 28,8% de los concesionarios ha cumplido sus objetivos de ventas semestrales, y la proporción de concesionarios con una tasa de cumplimiento del objetivo inferior al 70% llega al 33,3%. Aunque los distribuidores de marcas de lujo/importadas obtuvieron resultados relativamente buenos, las tasas de cumplimiento objetivo de los distribuidores de marcas de empresas conjuntas y de marcas independientes fueron sólo del 20,8% y el 23,1% respectivamente.

En términos de condiciones operativas, en el primer semestre del año,generando pérdidasLa proporción de comerciantes alcanzó el 50,8% y la proporción de ganancias fue del 35,4%. El área de pérdidas aumentó significativamente en comparación con el año anterior; el beneficio bruto total promedio de una sola tienda de comerciantes se redujo significativamente en comparación con 2023. La pérdida media por tienda alcanzó los 1,78 millones de yuanes y las pérdidas continuaron aumentando. Entre ellos, el negocio de automóviles nuevos sufrió pérdidas particularmente graves y su contribución al beneficio bruto fue negativa.

Recientemente, muchos concesionarios de automóviles, como Guangdong Yongao y Jiangsu Senfeng, han anunciado recientemente su cierre o exclusión de la lista. Entre ellos, China Grand Automobile, que alguna vez fue el concesionario de automóviles más grande del país, ha confirmado que será eliminado de la lista al final de este. mes.

Desde principios de este año se ha intensificado la "guerra de precios" en el mercado del automóvil y casi todas las marcas se han visto implicadas en esta vorágine.A medida que la situación de "guerra" continúa escalando, cada vez más compañías automotrices piden un cambio de la "guerra de precios" a la "guerra de valores". Algunas han adoptado la estrategia de "controlar el volumen y estabilizar los precios", mientras que otras han expresado seguir su ejemplo. -hasta "reparar el sistema de valores".

Anteriormente, algunas empresas automovilísticas se habían retirado de la guerra de precios. En julio de este año, se informó que BMW China decidió detener la medida de "reducción de precios para proteger las acciones" que había durado casi un año.Encabezadas por BMW, unas 10 marcas, entre ellas Mercedes-Benz y Audi, se vieron expuestas a reducir gradualmente sus políticas o derechos preferenciales.

editar|Sun Zhicheng Du Hengfeng

Corrección|Duan Lian

Foto de portada tomada por el periodista Kong Zesi (la imagen y el texto no tienen nada que ver con eso)

Daily Economic News integra el Informe económico del siglo XXI, Blue Whale Finance, China Economic Net, Beijing News, etc.

noticias económicas diarias