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Il fatto che la metà dei concessionari automobilistici nazionali fosse in perdita nella prima metà dell’anno significa che anche il mercato ultra-lusso più stabile non è immune dall’impatto.

Recentemente è stato rivelato che Harmony Auto, uno dei principali distributori nazionali di marchi di auto di lusso e ultra-lusso, ha tagliato gli stipendi di tutti i dipendenti. Secondo la "Lettera a tutti i dipendenti di Harmony Automobile" diffusa su Internet, Harmony Automobile si trova ad affrontare una pressione operativa senza precedenti. In questo momento critico per la sopravvivenza, l'azienda ha deciso di adottare un approccio globale nei confronti della sede centrale e delle filiali da agosto a dicembre 2024. Misure di emergenza per ridurre gli stipendi dei dipendenti.

La norma di riduzione è divisa in quattro parti: tra queste,Il presidente e il vicepresidente vedranno tagliare i loro stipendi del 50%; il senior management, compresi il presidente e il vicepresidente, vedranno i loro stipendi tagliati del 35%;I quadri intermedi, compresi gli amministratori, i direttori di sede, i direttori generali, i vicedirettori generali e i responsabili operativi delle società controllate, avranno una riduzione della retribuzione del 25%;Gli altri dipendenti avranno lo stipendio ridotto del 15%。

"Harmony Automobile non è solo un'azienda, ma anche la pietra angolare per proteggere i 4.000 dipendenti e le loro famiglie." La lettera afferma che una volta che le condizioni operative del gruppo miglioreranno e trasformerà in anticipo le perdite in profitti, gli standard salariali originali verranno ripristinati ripristinato immediatamente.

Screenshot di "Una lettera a tutti i dipendenti di Harmony Automobile" circolata online

Secondo Blue Whale Finance, il 26,Automobile dell'armoniaha risposto che,Le operazioni di Harmony Auto stanno attualmente funzionando normalmente. “La riduzione salariale per tutti i dipendenti è una misura graduale che ci consente di adattarci in modo proattivo al contesto di mercato., per aumentare la capacità di resistere ai rischi futuri. L’azienda è fiduciosa che, attraverso diversi accorgimenti, questa tappa speciale si concluderà il prima possibile. "

Secondo il sito web ufficiale di Harmony Automobile, la società è una società di servizi automobilistici completa specializzata in marchi automobilistici di lusso e ultra-lusso. È stata quotata nel consiglio principale di Hong Kong nel 2013. Al 31 dicembre 2023, Harmony Automobile conta 80 concessionari autorizzati in tutto il mondo, tra cui un totale di 14 marchi di lusso e ultra-lusso operanti nella Cina continentale, con una rete di assistenza che copre 40 città in 17 province. L'azienda comprendeCinque marchi ultra-lusso: Rolls-Royce, Bentley, Ferrari, Maserati e Lamborghini e nove marchi di lusso: BMW, MINI, Audi, Volvo, Land Rover, Lexus, Jaguar, Lincoln e Alfa Romeo。

Il rapporto finanziario mostra che i ricavi di Harmony Auto nel 2023 saranno di 16,58 miliardi di yuan (gli stessi sotto), con un aumento dell'1,6% su base annua, ma la sua perdita durante l'anno è stata di 242 milioni di yuan; Il margine di profitto lordo del gruppo nel 2023 sarà del 5,8%, con un calo dello 0,8% su base annua. I funzionari hanno affermato che ciò è dovuto principalmente al calo dei prezzi delle auto nuove.

Al momento della stesura di questo articolo, il prezzo delle azioni di Harmony Auto era scambiato a 0,39 dollari di Hong Kong, con un valore di mercato totale di 595 milioni di dollari di Hong Kong.

Nel mercato cinese, i concessionari di auto di lusso incontrano generalmente difficoltà di vendita.Nel maggio di quest'anno, quasiTuttoLe vendite dei marchi automobilistici ultra-lusso nel mercato cinese hanno tutti registrato cali a due cifre rispetto all’anno precedente. Tra questi, le vendite di marchi gravemente colpiti come McLaren sono diminuite fino al 90%.

Secondo i dati della China Automobile Dealers Association, il margine di profitto lordo dei concessionari sulle auto nuove è crollato al -15,6% nel 2023 dal 19,7% dell’anno precedente.

La decisione di Harmony Automobile di tagliare gli stipendi di tutti i dipendenti riflette senza dubbio la grave situazione in cui versa attualmente l'intera industria automobilistica. Negli ultimi anni, i concessionari di automobili nazionali hanno dovuto affrontare una pressione enorme. Da un lato, gli obiettivi di vendita annuali eccessivi dei produttori hanno portato a uno squilibrio tra la domanda e l'offerta di mercato, con frequenti fluttuazioni dei prezzi delle auto nuove, e i consumatori hanno una forte attesa D'altra parte, la rapida crescita del mercato dei nuovi veicoli energetici La crescita ha ulteriormente ridotto lo spazio del tradizionale mercato dei veicoli a carburante e alcuni concessionari si trovano ad affrontare molteplici difficoltà, come il calo della competitività dei prodotti e l'aumento dei costi operativi.

Secondo Beijing News, gli ultimi dati diffusi dalla China Automobile Dealers Association mostrano che la situazione di sopravvivenza dei concessionari di automobili in tutto il Paese nella prima metà del 2024 non è ottimistica. Solo il 28,8% dei concessionari ha completato gli obiettivi di vendita semestrali e la percentuale di concessionari con un tasso di completamento target inferiore al 70% raggiunge il 33,3%. Sebbene i concessionari di marchi di lusso/importati abbiano ottenuto risultati relativamente buoni, i tassi di completamento target dei concessionari di marchi di joint venture e di marchi indipendenti erano rispettivamente solo del 20,8% e del 23,1%.

In termini di condizioni operative, nella prima metà dell’anno,in perditaLa percentuale dei rivenditori ha raggiunto il 50,8%, la quota dei profitti il ​​35,4%. L'area di perdita è notevolmente aumentata rispetto all'anno precedente; l'utile lordo medio totale di un singolo negozio di rivenditori si è notevolmente ridotto rispetto al 2023. La perdita media per negozio ha raggiunto 1,78 milioni di yuan e le perdite hanno continuato ad aumentare. Tra questi, il settore delle automobili nuove ha subito perdite particolarmente gravi e il suo contributo all'utile lordo è stato negativo.

Recentemente, molti concessionari di automobili come Guangdong Yongao e Jiangsu Senfeng hanno recentemente annunciato la loro chiusura o cancellazione dalla lista. Tra questi, China Grand Automobile, un tempo il più grande concessionario di automobili del paese, ha confermato che verrà cancellato dalla lista. mese.

Dall'inizio di quest'anno, la "guerra dei prezzi" nel mercato automobilistico si è intensificata e quasi tutti i marchi sono coinvolti in questo vortice.Mentre la situazione di “guerra” continua a peggiorare, sempre più case automobilistiche chiedono il passaggio dalla “guerra dei prezzi” alla “guerra dei valori”. Alcuni hanno adottato la strategia di “controllo del volume e stabilizzazione dei prezzi”, mentre altri hanno espresso il proprio parere -fino a "riparare il sistema di valori".

In precedenza, alcune case automobilistiche si erano ritirate dalla guerra dei prezzi. Nel luglio di quest'anno, è stato riferito che BMW China aveva deciso di interrompere la misura di "riduzione dei prezzi per proteggere le azioni" che durava da quasi un anno.Guidati da BMW, circa 10 marchi tra cui Mercedes-Benz e Audi sono stati costretti a ridurre gradualmente le loro politiche o diritti preferenziali.

modificare|Sun Zhicheng Du Hengfeng

Correzione di bozze|Duan Lian

Foto di copertina scattata dal giornalista Kong Zesi (immagine e testo non c'entrano nulla)

Daily Economic News integra il 21st Century Economic Report, Blue Whale Finance, China Economic Net, Beijing News, ecc.

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