νέα

Η πραγματικότητα ότι οι μισοί από τους αντιπροσώπους αυτοκινήτων της χώρας παρουσίασαν ζημιές το πρώτο εξάμηνο του έτους σημαίνει ότι ακόμη και η πιο σταθερή αγορά υπερπολυτελείας δεν είναι απρόσβλητη από τις επιπτώσεις.

Πρόσφατα, αποκαλύφθηκε ότι η Harmony Auto, κορυφαίος εγχώριος διανομέας μάρκας πολυτελών και υπερπολυτελών αυτοκινήτων, έχει περικόψει τους μισθούς όλων των εργαζομένων. Σύμφωνα με την «Επιστολή προς όλους τους υπαλλήλους της Harmony Automobile» που κυκλοφόρησε στο Διαδίκτυο, η Harmony Automobile αντιμετωπίζει άνευ προηγουμένου πίεση λειτουργίας Σε αυτήν την κρίσιμη περίοδο επιβίωσης, η εταιρεία αποφάσισε να υιοθετήσει μια ολοκληρωμένη προσέγγιση στα κεντρικά γραφεία και τις θυγατρικές από τον Αύγουστο έως τον Δεκέμβριο του 2024. Έκτακτα μέτρα για τη μείωση των μισθών των εργαζομένων.

Το πρότυπο μείωσης χωρίζεται σε τέσσερα μέρη: μεταξύ αυτών,Ο πρόεδρος και ο αντιπρόεδρος θα περικόψουν τους μισθούς τους κατά 50%.Τα μεσαία στελέχη, συμπεριλαμβανομένων των διευθυντών, των κεντρικών γραφείων, των γενικών διευθυντών, των αναπληρωτών γενικών διευθυντών και των λειτουργικών διευθυντών θυγατρικών θα έχουν τους μισθούς τους κατά 25%.Οι υπόλοιποι εργαζόμενοι θα μειώσουν τους μισθούς τους κατά 15%。

«Η Harmony Automobile δεν είναι μόνο μια εταιρεία, αλλά και ο ακρογωνιαίος λίθος για την προστασία των 4.000 εργαζομένων και των οικογενειών πίσω από αυτούς. αποκατασταθεί άμεσα.

Το στιγμιότυπο του "A Letter to All Employees of Harmony Automobile" κυκλοφόρησε στο διαδίκτυο

Σύμφωνα με το Blue Whale Finance, στις 26,Αυτοκίνητο Harmonyαπάντησε ότι,Οι λειτουργίες του Harmony Auto προς το παρόν λειτουργούν κανονικά. «Η μείωση μισθού για όλους τους εργαζόμενους είναι ένα σταδιακό μέτρο για να προσαρμοστούμε προληπτικά στο περιβάλλον της αγοράς., για να αυξηθεί η ικανότητα αντίστασης σε μελλοντικούς κινδύνους. Η εταιρεία είναι πεπεισμένη ότι με διάφορα μέτρα, αυτή η ειδική διαδρομή θα ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατό. "

Σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα της Harmony Automobile, η εταιρεία είναι μια ολοκληρωμένη εταιρεία παροχής υπηρεσιών αυτοκινήτων που ειδικεύεται σε μάρκες πολυτελών και υπερπολυτελών αυτοκινήτων. Από τις 31 Δεκεμβρίου 2023, η Harmony Automobile διαθέτει 80 εξουσιοδοτημένα σημεία αντιπροσώπων σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων συνολικά 14 μάρκες πολυτελείας και υπερπολυτελείας που λειτουργούν στην ηπειρωτική Κίνα, με δίκτυο σέρβις που καλύπτει 40 πόλεις σε 17 επαρχίες. Η εταιρεία περιλαμβάνειΠέντε υπερπολυτελείς μάρκες: Rolls-Royce, Bentley, Ferrari, Maserati και Lamborghini και εννέα μάρκες πολυτελείας: BMW, MINI, Audi, Volvo, Land Rover, Lexus, Jaguar, Lincoln και Alfa Romeo。

Η οικονομική έκθεση δείχνει ότι τα έσοδα της Harmony Auto το 2023 θα είναι 16,58 δισεκατομμύρια γιουάν (το ίδιο παρακάτω), μια ετήσια αύξηση 1,6% αλλά η ζημιά της κατά τη διάρκεια του έτους ήταν 242 εκατομμύρια γιουάν. Το μικτό περιθώριο κέρδους του ομίλου το 2023 θα είναι 5,8%, μια ετήσια μείωση κατά 0,8%.

Μέχρι την ώρα του δημοσιεύματος, η τιμή της μετοχής της Harmony Auto διαπραγματευόταν στα 0,39 δολ. HK, με συνολική χρηματιστηριακή αξία 595 εκατ. δολ. HK.

Στην κινεζική αγορά, οι έμποροι πολυτελών αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν γενικά δυσκολίες στις πωλήσεις.Τον Μάιο του τρέχοντος έτους, σχεδόνόλοιΟι πωλήσεις μάρκες υπερπολυτελών αυτοκινήτων στην κινεζική αγορά σημείωσαν όλες διψήφια πτώση από έτος σε έτος.

Σύμφωνα με στοιχεία από την Ένωση Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων της Κίνας, το μικτό περιθώριο κέρδους των αντιπροσώπων στα νέα αυτοκίνητα μειώθηκε κατακόρυφα στο -15,6% το 2023 από 19,7% το προηγούμενο έτος.

Η απόφαση της Harmony Automobile να περικόψει τους μισθούς όλων των εργαζομένων αντανακλά αναμφίβολα τη σοβαρή κατάσταση που αντιμετωπίζει αυτή τη στιγμή ολόκληρη η αυτοκινητοβιομηχανία. Τα τελευταία χρόνια, οι εγχώριοι έμποροι αυτοκινήτων αντιμετώπισαν γενικά τεράστιες πιέσεις Από την άλλη πλευρά, η ταχεία ανάπτυξη της αγοράς νέων ενεργειακών οχημάτων Η ανάπτυξη έχει πιέσει περαιτέρω τον χώρο της αγοράς παραδοσιακών οχημάτων καυσίμων και ορισμένοι αντιπρόσωποι αντιμετωπίζουν πολλαπλές δυσκολίες, όπως η μείωση της ανταγωνιστικότητας των προϊόντων και η αύξηση του λειτουργικού κόστους.

Σύμφωνα με το Beijing News, τα τελευταία στοιχεία που δημοσίευσε η Ένωση Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων της Κίνας δείχνουν ότι η κατάσταση επιβίωσης των εμπόρων αυτοκινήτων σε ολόκληρη τη χώρα το πρώτο εξάμηνο του 2024 δεν είναι αισιόδοξη. Μόνο το 28,8% των αντιπροσώπων έχουν ολοκληρώσει τους εξαμηνιαίους στόχους πωλήσεων και το ποσοστό των αντιπροσώπων με ποσοστό ολοκλήρωσης στόχου μικρότερο από 70% φτάνει το 33,3%. Παρόλο που οι αντιπρόσωποι πολυτελών/εισαγόμενων επωνυμιών είχαν σχετικά καλή απόδοση, τα ποσοστά ολοκλήρωσης στόχου των αντιπροσώπων της κοινοπραξίας και των ανεξάρτητων εμπορικών σημάτων ήταν μόνο 20,8% και 23,1% αντίστοιχα.

Όσον αφορά τις συνθήκες λειτουργίας, το πρώτο εξάμηνο του έτους,ζημιογόναΤο ποσοστό των εμπόρων έφτασε το 50,8% και το ποσοστό των κερδών ήταν 35,4%. Η μέση απώλεια ανά κατάστημα έφτασε τα 1,78 εκατομμύρια γιουάν και οι απώλειες συνέχισαν να αυξάνονται. Μεταξύ αυτών, η επιχείρηση νέων αυτοκινήτων υπέστη ιδιαίτερα σοβαρές απώλειες και η συνεισφορά της στο μικτό κέρδος ήταν αρνητική.

Πρόσφατα, πολλοί έμποροι αυτοκινήτων, όπως η Guangdong Yongao και η Jiangsu Senfeng, ανακοίνωσαν πρόσφατα το κλείσιμο ή τη διαγραφή τους, η China Grand Automobile, κάποτε ο μεγαλύτερος έμπορος αυτοκινήτων στη χώρα, επιβεβαίωσε ότι θα διαγραφεί και θα διαγραφεί στο τέλος αυτής της περιόδου. μήνας.

Από τις αρχές του τρέχοντος έτους, ο «πόλεμος των τιμών» στην αγορά του αυτοκινήτου έχει ενταθεί και σχεδόν κάθε μάρκα έχει εμπλακεί σε αυτή τη δίνη.Καθώς η κατάσταση του «πολέμου» συνεχίζει να κλιμακώνεται, όλο και περισσότερες εταιρείες αυτοκινήτων ζητούν μετατόπιση από τον «πόλεμο τιμών» στον «πόλεμο τιμών» Ορισμένες έχουν υιοθετήσει τη στρατηγική του «ελέγχου του όγκου και της σταθεροποίησης των τιμών», ενώ άλλες έχουν εκφράσει την ακολουθία -έως «επισκευή του συστήματος αξιών».

Προηγουμένως, ορισμένες εταιρείες αυτοκινήτων είχαν αποσυρθεί από τον πόλεμο τιμών. Τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους, αναφέρθηκε ότι η BMW China αποφάσισε να σταματήσει το μέτρο «μείωσης τιμής για την προστασία των μετοχών» που διήρκεσε σχεδόν ένα χρόνο.Με επικεφαλής την BMW, περίπου 10 μάρκες, συμπεριλαμβανομένων των Mercedes-Benz και Audi, εκτέθηκαν να μειώσουν σταδιακά τις προτιμησιακές πολιτικές ή τα δικαιώματά τους.

εκδίδω|Sun Zhicheng Du Hengfeng

Διορθώσεις|Duan Lian

Φωτογραφία εξωφύλλου που τραβήχτηκε από τον δημοσιογράφο Kong Zesi (η φωτογραφία και το κείμενο δεν έχουν καμία σχέση με αυτά)

Το Daily Economic News ενσωματώνει την οικονομική έκθεση του 21ου αιώνα, το Blue Whale Finance, το China Economic Net, το Beijing News κ.λπ.

καθημερινά οικονομικά νέα