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A realidade de que metade dos concessionários de automóveis do país ficaram com prejuízo no primeiro semestre do ano significa que mesmo o mercado de ultra-luxo mais estável não está imune ao impacto.

Recentemente, foi revelado que a Harmony Auto, principal distribuidora nacional de marcas de automóveis de luxo e ultraluxuosos, cortou os salários de todos os funcionários. De acordo com a “Carta a Todos os Funcionários da Harmony Automobile” divulgada na Internet, a Harmony Automobile enfrenta uma pressão operacional sem precedentes. Neste momento de sobrevivência crítica, a empresa decidiu adotar uma abordagem abrangente à sede e subsidiárias de agosto a dezembro de 2024. . Medidas de contingência para redução dos salários dos colaboradores.

A norma de redução está dividida em quatro partes: entre elas,O presidente e o vice-presidente terão seus salários reduzidos em 50%; a alta administração, incluindo o presidente e o vice-presidente, terão seus salários reduzidos em 35%.; A gestão média, incluindo diretores, gerentes de sede, gerentes gerais, gerentes gerais adjuntos e gerentes de operações de subsidiárias terá seus salários reduzidos em 25%;Outros funcionários terão seus salários reduzidos em 15%。

"A Harmony Automobile não é apenas uma empresa, mas também a pedra angular da proteção dos 4.000 funcionários e das famílias por trás deles." restaurado imediatamente.

Captura de tela de "Uma carta a todos os funcionários da Harmony Automobile" circulada online

Segundo a Blue Whale Finance, no dia 26,Harmonia Automóvelrespondeu que,As operações da Harmony Auto estão operando normalmente. “A redução salarial de todos os colaboradores é uma medida faseada para nos adaptarmos proativamente ao ambiente de mercado., para aumentar a capacidade de resistir a riscos futuros. A empresa está confiante que através de diversas medidas esta etapa especial terminará o mais rapidamente possível. "

De acordo com o site oficial da Harmony Automobile, a empresa é uma empresa abrangente de serviços automotivos especializada em marcas de automóveis de luxo e ultraluxo. Foi listada no Conselho Principal de Hong Kong em 2013. Em 31 de dezembro de 2023, a Harmony Automobile tinha 80 concessionárias autorizadas em todo o mundo, incluindo um total de 14 marcas de luxo e ultraluxo operando na China continental, com uma rede de serviços que cobre 40 cidades em 17 províncias. A empresa incluiCinco marcas ultraluxuosas: Rolls-Royce, Bentley, Ferrari, Maserati e Lamborghini e nove marcas de luxo: BMW, MINI, Audi, Volvo, Land Rover, Lexus, Jaguar, Lincoln e Alfa Romeo。

O relatório financeiro mostra que a receita da Harmony Auto em 2023 será de 16,58 bilhões de yuans (a mesma abaixo), um aumento anual de 1,6%, mas sua perda durante o ano foi de 242 milhões de yuans. A margem de lucro bruto do grupo em 2023 será de 5,8%, uma diminuição anual de 0,8%. As autoridades disseram que se deveu principalmente à queda nos preços dos automóveis novos.

No momento desta publicação, o preço das ações da Harmony Auto estava sendo negociado a HK$ 0,39, com um valor de mercado total de HK$ 595 milhões.

No mercado chinês, os concessionários de automóveis de luxo enfrentam geralmente dificuldades de vendas.Em maio deste ano, quasetodosAs vendas de marcas de automóveis ultraluxuosos no mercado chinês registaram quedas anuais de dois dígitos. Entre elas, as vendas de marcas gravemente afetadas, como a McLaren, caíram até 90%.

De acordo com dados da Associação de Concessionários de Automóveis da China, a margem de lucro bruto dos concessionários em carros novos despencou para -15,6% em 2023, de 19,7% no ano anterior.

A decisão da Harmony Automobile de reduzir os salários de todos os funcionários reflete, sem dúvida, a grave situação enfrentada atualmente por toda a indústria automobilística. Nos últimos anos, os concessionários de automóveis nacionais têm enfrentado geralmente uma pressão tremenda. Por um lado, as metas de vendas anuais excessivas dos fabricantes levaram a um desequilíbrio na oferta e na procura do mercado. Os preços dos automóveis novos flutuaram frequentemente e os consumidores têm uma forte espera. -ver atitude Por outro lado, o rápido crescimento do novo mercado de veículos energéticos O crescimento comprimiu ainda mais o espaço do mercado tradicional de veículos a combustível, e alguns concessionários estão enfrentando múltiplas dificuldades, como o declínio da competitividade dos produtos e o aumento dos custos operacionais.

De acordo com o Beijing News, os últimos dados divulgados pela Associação de Concessionários de Automóveis da China mostram que a situação de sobrevivência dos concessionários de automóveis em todo o país no primeiro semestre de 2024 não é otimista. Apenas 28,8% dos revendedores cumpriram suas metas de vendas semestrais, e a proporção de revendedores com uma taxa de conclusão da meta inferior a 70% chega a 33,3%. Embora os revendedores de marcas de luxo/importadas tenham tido um desempenho relativamente bom, as taxas de conclusão das metas das marcas de joint venture e dos revendedores de marcas independentes foram de apenas 20,8% e 23,1%, respectivamente.

Em termos de condições de operação, no primeiro semestre,deficitárioA proporção de revendedores atingiu 50,8% e a proporção de lucros foi de 35,4%. A área de perdas expandiu-se significativamente em comparação com o ano anterior; o lucro bruto total médio de uma única loja de revendedores diminuiu significativamente em comparação com 2023; A perda média por loja atingiu 1,78 milhão de yuans e as perdas continuaram a aumentar. Entre eles, o negócio de automóveis novos sofreu perdas particularmente graves e a sua contribuição para o lucro bruto foi negativa.

Recentemente, muitos revendedores de automóveis, como Guangdong Yongao e Jiangsu Senfeng, anunciaram recentemente seu fechamento ou fechamento de capital. Entre eles, a China Grand Automobile, que já foi a maior concessionária de automóveis do país, confirmou que será retirada da lista e retirada da lista no final deste ano. mês.

Desde o início deste ano, a “guerra de preços” no mercado automóvel intensificou-se e quase todas as marcas estiveram envolvidas neste vórtice.À medida que a situação de “guerra” continua a agravar-se, cada vez mais empresas automóveis apelam a uma mudança da “guerra de preços” para a “guerra de valores”. Algumas adoptaram a estratégia de “controlar o volume e estabilizar os preços”, enquanto outras manifestaram o seu seguimento. -up para "reparar o sistema de valores".

Anteriormente, algumas montadoras haviam se retirado da guerra de preços. Em julho deste ano, foi relatado que a BMW China decidiu interromper a medida de “redução de preços para proteger as ações” que durou quase um ano.Lideradas pela BMW, cerca de 10 marcas, incluindo Mercedes-Benz e Audi, foram expostas a reduzir gradualmente as suas políticas ou direitos preferenciais.

editar|Sun Zhicheng Du Hengfeng

Revisão |Duan Lian

Foto da capa tirada pelo repórter Kong Zesi (foto e texto não têm nada a ver com isso)

O Daily Economic News integra o Relatório Econômico do Século 21, Blue Whale Finance, China Economic Net, Beijing News, etc.

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