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Producida por Shenwang·Tencent News Xiaoman Studio

El 26 de agosto, en HuaweiHongmeng ZhixingEn la conferencia de lanzamiento de nuevos productos, Yu Chengdong, presidente de la terminal BG de Huawei y presidente de la BU de soluciones para automóviles inteligentes, dijo que el recién lanzadoPregúntale al mundoEl nuevo M7 Pro tiene un precio inicial de 249.800 yuanes. "Perderás más de 20.000 yuanes por vender uno. Puede que no lo creas".

Esta vez, el nuevo M7 Pro de Wenjie se lanza en cuatro modelos: una versión de conducción inteligente con tracción trasera de cinco asientos con un precio de 249.800 yuanes, una versión de conducción inteligente con tracción trasera de seis asientos con un precio de 269.800 yuanes, un cuatro de cinco asientos La versión de conducción inteligente con tracción en las ruedas tiene un precio de 269.800 yuanes y la versión de conducción inteligente con tracción en las cuatro ruedas y seis asientos tiene un precio de 289.800 yuanes.

El nuevo M7 Pro de Wenjie está equipado con la versión básica de HUAWEI AD S. Yu Chengdong dijo que Wenjie gastó todo su dinero en "lugares invisibles" y también propuso el concepto de "saltar adelante". Al comparar los resultados de las pruebas de Elk, dijo que el nuevo M7 Pro de Wenjie es comparable.BMW X5 xDrive30Li,Mercedes-Benz GLEEl 450 está "avanzando", mejor que bien. "

La cuestión de perder dinero al vender vehículos de nueva energía ha causado controversia recientemente.

22 de agosto,extremoComentarios del responsable de relaciones públicas del coche en Momentoscoche xiaomiCada coche pierde 60.000 yuanes. "En el pasado, esto se llamaba dumping". También dijo que "algunas empresas pierden dinero porque no pueden venderlo sin descuentos".

La persona a cargo de Relaciones Públicas de Jiyue respondió una vez a Red Star Capital Bureau: "Los Momentos son principalmente para expresar algunas opiniones personales sobre amigos. Se limitan a los Momentos y no serán confirmados ni falsificados. Xiaomi Motors aún no lo ha hecho". respondió a este asunto.

A las 11:30 p. m. del 25 de agosto, el director ejecutivo de Jiyue Auto publicó una respuesta en video en Weibo: había sido notificado internamente lo antes posible y criticó severamente a la persona involucrada.

"Ocasionalmente, los debates o disputas entre amigos y empresarios sobre productos y tecnologías pueden promover el progreso de la industria y son inofensivos. Sin embargo, los comentarios hechos por el jefe de nuestro departamento de relaciones públicas obviamente han ido más allá del alcance de las discusiones y disputas, e incluso han sido atacados sin razón. Los fundadores de amigos y empresarios, esto viola gravemente el fundamento de los valores y principios de Jiyue. "Xia Yiping dijo que los empleados de Jiyue deben estar bien fundamentados en lo que dicen y hacen en privado. Si no hay base, Hablar será contraproducente.

Los automóviles son una industria a gran escala que requiere escala para diluir costos y obtener ganancias. Ahora es común en la industria perder dinero vendiendo automóviles en las primeras etapas.teslaFundada en 2003, el primer automóvil se lanzó en 2008, pero no fue hasta 2020 que logró su primer beneficio anual completo.