berita

Yu Chengdong: M7 Pro baru Wenjie kehilangan lebih dari 20.000 yuan dalam satu penjualan

2024-08-26

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Sumber gambar: Visual Tiongkok

Penulis丨Cheng Xiaoyi

Editor 丨 Ye Jinyan

Diproduksi oleh Shenwang·Tencent News Xiaoman Studio

Pada tanggal 26 Agustus, di HuaweiHongmeng ZhixingPada konferensi peluncuran produk baru, Yu Chengdong, ketua terminal BG Huawei dan ketua BU solusi mobil pintar, mengatakan bahwa yang baru diluncurkanTanyakan pada duniaM7 Pro baru mulai dari 249.800 yuan. "Anda akan kehilangan lebih dari 20.000 yuan untuk menjualnya. Anda mungkin tidak mempercayainya."

Kali ini, M7 Pro baru Wenjie diluncurkan dalam empat model: versi mengemudi cerdas penggerak roda belakang lima kursi dengan harga 249.800 yuan, versi mengemudi cerdas penggerak roda belakang enam kursi dengan harga 269.800 yuan, versi lima kursi dengan empat -versi mengemudi cerdas penggerak roda dengan harga 269.800 yuan, dan versi mengemudi cerdas penggerak empat roda enam tempat duduk. Versi mengemudi cerdas berharga 289.800 yuan.

M7 Pro baru Wenjie dilengkapi dengan versi dasar HUAWEI AD S. Yu Chengdong mengatakan bahwa Wenjie menghabiskan semua uangnya di "tempat tak terlihat" dan juga mengusulkan konsep "melompat ke depan". Saat membandingkan hasil tes Elk, dia mengatakan bahwa perbandingan M7 Pro baru WenjieBMW X5 x Drive30Li、Mercedes-Benz GLE450 adalah "melompat ke depan", lebih baik daripada bagus. "

Isu kehilangan uang saat menjual kendaraan energi baru belakangan ini menimbulkan kontroversi.

22 Agustus,ekstrimKomentar dari manajer hubungan masyarakat mobil di Momentsmobil XiaomiSetiap mobil kehilangan 60.000 yuan. "Dulu, ini disebut dumping." Dia juga mengatakan bahwa "beberapa perusahaan merugi karena mereka tidak dapat menjualnya tanpa diskon."

Penanggung jawab Hubungan Masyarakat Jiyue pernah menanggapi Biro Ibu Kota Bintang Merah, "Momen ini terutama untuk mengungkapkan beberapa pendapat pribadi tentang teman. Itu terbatas pada Momen dan tidak akan dikonfirmasi atau dipalsukan." menanggapi hal ini.

Pada pukul 23.30 tanggal 25 Agustus, CEO Jiyue Auto merilis tanggapan video di Weibo: Video tersebut telah diberitahukan secara internal sesegera mungkin dan mengkritik keras orang yang terlibat.

“Kadang-kadang perdebatan atau pertengkaran antara teman dan pengusaha berdasarkan produk dan teknologi dapat mendorong kemajuan industri dan tidak berbahaya. Namun, pernyataan yang dibuat oleh kepala departemen hubungan masyarakat kita jelas-jelas telah melampaui ruang lingkup diskusi dan pertengkaran, dan bahkan dikritik secara tidak masuk akal. para pendiri teman dan pengusaha. Teman-teman, ini sangat melanggar inti nilai dan prinsip Jiyue." Xia Yiping mengatakan bahwa karyawan Jiyue harus memiliki dasar yang kuat dalam apa yang mereka katakan dan lakukan secara pribadi. Jika tidak ada dasar , berbicara secara terbuka akan menjadi kontraproduktif.

Mobil adalah industri berskala besar yang membutuhkan skala untuk mengurangi biaya dan menghasilkan keuntungan. Saat ini sudah menjadi hal yang lumrah bagi industri untuk kehilangan uang dengan menjual mobil pada tahap awal.TeslaDidirikan pada tahun 2003, mobil pertama diluncurkan pada tahun 2008, tetapi baru pada tahun 2020 ia mencapai keuntungan setahun penuh pertamanya.