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Shenwang・Tencent News Xiaoman Studio が制作

8月26日、ファーウェイにて紅蒙志興新製品発表会見で、ファーウェイの端末BG会長兼スマートカーソリューションBU会長のYu Chengdong氏は、新たに発売された製品について次のように述べた。世界に問う新型M7 Proの価格は24万9800元で、「1台売ると2万元以上損することになる。信じられないかもしれない」。

今回、文傑の新型M7 Proは4モデルで発売される。価格は5人乗りの後輪駆動インテリジェント運転バージョンで価格は24万9800元、6人乗りの後輪駆動インテリジェント運転バージョンは26万9800元、5人乗りの4人乗りモデルは26万9800元である。 -輪駆動インテリジェント運転バージョンの価格は269,800元、6人乗り四輪駆動インテリジェント運転バージョンは289,800元。

Wenjie の新しい M7 Pro には、HUAWEI AD S のベーシック バージョンが搭載されています。 Yu Chengdong氏は、Wenjieは「目に見えない場所」にすべてのお金を費やし、Elkのテスト結果を比較する際に「前進」というコンセプトも提案したと述べ、Wenjieの新しいM7 Proとの比較を述べました。BMW X5 x ドライブ30Li、メルセデス・ベンツ GLE450 は良いというよりは「先を行っている」。 」

新エネルギー車の販売時に損失が発生するという問題が最近物議を醸している。

8月22日過激モーメントに掲載された自動車広報担当者のコメントシャオミの車1台当たり6万元の損失が発生しており、「以前はこれをダンピングと呼んだ」とし、「値引きしないと売れないために損失を被る企業もある」とも述べた。

Jiyueの広報担当者はかつてRed Star Capital Bureauに対し、「モーメントは主に友人に関する個人的な意見を表明するためのものであり、モーメントに限定されており、小米自動車はまだ確認も改ざんもしていません」と回答した。この件について回答しました。

8月25日午後11時30分、自由汽車の最高経営責任者（CEO）は微博でビデオ回答を公開し、「できるだけ早く内部に通報した」と関係者を厳しく批判した。

「製品や技術を巡って、友人やビジネスマンの間で時折議論や口論が起こることは、業界の進歩を促進するものであり、無害である。しかし、当社広報部長の発言は明らかに議論や口論の範囲を超えており、不当な批判さえある」 「友人の創設者やビジネスマン、これはJiyueの価値観と原則の根本に重大な違反です」とXia Yiping氏は、Jiyueの従業員はプライベートでの言動に十分な根拠がなければならないと述べた。 、口に出して言うのは逆効果です。

自動車は大規模産業であり、コストを希釈して利益を上げるには規模が必要です。現在、初期段階で車を販売して損失を被るのは業界では一般的です。テスラ2003年に設立され、最初の車は2008年に発売されましたが、初めて通期利益を達成したのは2020年になってからでした。